厦门港的繁荣，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北内地贸易核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有败落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前哨。变革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原沿海客运航线并启发集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统紧张关键、国际集装箱干线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一样平时没有凌驾一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过过程“丝路海运”的服务规范制订以及评比，厦门港让举世海运服从得到逐步晋升。 但厦门港没停留在单一上风里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 比年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需求激增。厦门港灵敏抓住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货色集装箱堆场名目建立，规模体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新动力出海年夜通道。 不但如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣地区，但通过年夜力开展海铁联运胜利突破天文界限，将效劳范畴延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特色路线，将内陆腹地与举世市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持疾速增加，完成功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 平常，厦门港否则则驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在全球商业中扮演着越发关头的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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透过现象看本质，基于，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因已经经在梁思成的办公室接连工作三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧旷野的“野蛮瑰宝”。返来后，有年夜量案头工作。现在，里间只有她一小我，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三极端。夜幕...
