贵州黔西:百香果香飘满园

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中新网哈尔滨10月1日电 题:与祖国同龄的慢火车:最“慢”的速度,守护最近的期盼  作者 徐茂东  10月1日清晨,中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比往常更早到达博克图站。将来,近年来,中国与东盟农产品贸易合作蓬勃发展,互补性优势不断凸显且加速释放,为双方经济发展注入强劲动力,在全球经济格局中展现出独特而重要的地位。   据海关总署统计,今年前8个月,我国对东盟进出口农产品2906亿元,同比增长9.7%,占我国农产品进出口总值的20.1%,东盟已连续8年保持我国农产品第一大贸易伙伴地位。我国与东盟贸易额已经从2004年首届中国—东盟博览会举办时的8700多亿元,增长到...。今天,他们要驾驶6238次慢火车,完成12小时的国庆值守。当然,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...。王宝和(右)和邢福斌(左)正在驾驶机车。近期,中新网香港9月30日电 (戴梦岚 华净雯)香港特区行政长官李家超30日在出席行政会议前会见记者时表示,将不断提升特区政府和社会各界应对极端天气的能力。9月30日,香港特区行政长官李家超出席行政会议前会见传媒时表示,将不断提升极端天气应对能力。 中新网记者 陈永诺 摄  他提到,上星期超强台风“桦加沙”袭港期间,香港天文台发出“十号飓风信号”,信号生效时间近11小时,是历来第二长。特区政府各部门和社...。 宋太欣 摄  驾驶室里,两面提前备好的小国旗被小心固定在两侧,红色旗角随风轻扬,“咱守着火车,就用这方式给祖国庆生!”  这趟往返海拉尔与塔尔气的列车,是与新中国同龄的“老伙计”,1949年启程,在博林线上穿梭了76年;全列仅4节车厢,被百姓亲切称为“小客车”;全程346公里,票价39.5元,折合每公里1角1分,近二十余年没涨过价。  对冬日的林区群众来说,它从不是普通列车,是中年人挣钱养家的“生命线”,年轻人升学就业的“事业线”,更是山里山外串起亲情的“连心线”,是外出务工、求学、探亲、就医的唯一铁路通道。  开好这趟车“慢”火车,司机前一晚21点得到单位休整,次日凌晨1点起身做机车检查、文件核对等工作;从海拉尔站5点20分发车,中途在博克图站交接休整,次日再往塔尔气,往返一趟耗去整整两天。真正的考验,藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在检查机车机械间。 宋太欣 摄  这段半封闭区段,铁轨像银丝带绕山蜿蜒,爬坡过岭的区段连成片,还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”,列车每前进1000米,海拔就升42.5米。  机车爬坡时,车轮与铁轨的“哐当”声格外沉,王宝和紧盯显示器、稳握操纵杆:“闯坡速度差一点都可能‘坡停’。”过去更难的是“不打招呼”的牛羊,牧民散放的家畜偶尔上道,邢福斌得时刻瞭望轨道,“发现后要立即减速保安全,又要不耽误行程”。  不过如今,这段路已添了“保障”,今年6月,石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟,家畜侵限少了,他们心里也更踏实。  守护这趟车的,是8位平均年龄54岁的“老铁路”,每人都开了二三十年火车。他们常年双司机作业,一人主操控,一人盯瞭望,遇上强降雪、冻雨,一个眼神就能默契配合;每次出乘前,还会在派班室“备课”,哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气如何,都捋得明明白白,“不能让乡亲们等,更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄  这份细心,藏在每个细节里,临近乘降点,邢福斌会提前按汽笛,笛声绕着山谷传到村落,成了“火车来了”的信号;看见山路上奔跑的旅客,他会放缓车速等一等;待旅客上了车,再凭着熟技把耽误的时间“抢”回来,确保准点抵达。  车厢里的故事,每天都在暖着人心,卖山货的老乡望着林海盘算家用,上学的孩子隔窗朝司机挥手,看病的老人攥着挂号单轻声道谢……“这趟车不快,但离咱的心近”,老乡的一句话,道尽了这趟车的意义。  如今,6238次慢火车早已不只是交通工具,它更载着山里人的期盼,在崇山峻岭间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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中新网海口9月27日电 题:台湾商业总会理事长追“风”海南自贸港  作者 尹海明 张月和  “这次来到海南,是我的‘追风之旅’。”在台风“桦加沙”刚走和台风“博罗依”将至的间隙,台湾商业总会理事长许舒博来到海南,27日在海口参加2025年琼台经贸合作交流会时如是形容此次海南之行。9月27日,台湾商业总会理事长许舒博在海口参加2025年琼台经贸合作交流会。 中新网记者 骆云飞 摄  曾两次来海南的许舒博用“惊艳”来形容海南的发展变化,“我看到的,无论是交通建设,还是其他的基础建设,这些年海南发展非常快”。  快,还体现在直观的数据上。自2018年以来,海南市场主体从75万户迅猛增长到了387万户。琼台合作也踏上快节奏,今年前7个月,海南对台贸易总额同比增长20.4%;截至今年8月,海南累计注册台资企业达2808家。从医疗健康、农产品深加工到现代医疗、国际贸易、高新技术产业,台商投资领域不断拓宽,投资质量显著提升。  快速发展的海南,吸引越来越多台商台青关注。此次琼台经贸合作交流会恰逢海南自贸港今年12月18日全岛封关运作前夕,包括许舒博在内的约150名台商和台青前来抢抓海南封关机遇“风口”。  海南自贸港封关运作将为琼台交流合作带来哪些机遇?在同一场合,海南省委常委尹丽波用“三新”来阐述:  ——新机遇。封关运作之后,海南将是全球面积最大的自贸港,成为国际国内双循环的重要交汇点,有望推动海南成为全球人员、物资、资金、信息等各种流量的巨大磁场。  ——新政策。封关运作之后的政策举措将更加优惠、更加便利,主要体现“三个进一步两个更加”:“零关税”政策进一步升级,加工增值免关税政策进一步优化,个人所得税优惠政策进一步完善,贸易管理更加宽松便利,监管模式更加精准高效。  ——新平台。今年以来,海南先后修订出台“促进琼台交流合作30条”,从经贸交流、实习就业、创新创业、住房教育等方面推出一系列支持政策;成立台湾青年创新创业服务中心,为台湾青年参与自贸港建设提供一站式服务;推动“台商峰会”更名为“琼台经贸合作交流会”,从更高水平、更深层次、更大范围打造琼台合作的桥梁和平台。  “海南自贸港封关运作后将展现不同的风华。”许舒博说,资金往来自由便利、加工增值30%内销免关税等优惠政策,具有很强的竞争力,将为琼台合作创造新的机会。  他进一步指出,海南在农业、旅游、新能源、电商和贸易方面取得了很大成就,相信未来会有更广泛的合作。过去海南的台商大部分从事农业,未来台湾高科技产业和加工制造业可以在海南深化融合。  “台商布局全球,海南是我们一个重要据点。”许舒博认为,海南虽然面积与台湾差不多,但是人口相对少,有广阔的平原陆地和海洋资源,发展空间非常大,给人不一样的未来的感觉。  台湾商业总会约有164万家企业。许舒博表示,希望未来可以与海南精准对接,让台湾产业在海南落地生根,借用海南优势,拓展到整个大陆,并走向东南亚市场。  28日,参加交流会的台商台青将前往海南多地考察,而台风“博罗依”携风雨逼近海南。“再大的风雨,我都要来,我们希望风雨无法阻止台湾与海南的交流。”许舒博说,中秋佳节快到了,“希望我们一起看着同样的月亮,一起望向美好的未来”。(完)--> 【编辑:刘欢】

北京今日晚高峰预计提前至15时  假期将迎来全年流量最高峰 高速路将呈现“前出后进”潮汐流  本报讯(记者 刘洋)北京青年报记者昨天从北京市交通委了解到,今年中秋国庆假期将迎来全年交通流量最高峰,高速公路在假期首尾呈现“前出后进”潮汐流,出京高峰为9月30日下午至10月1日上午。今天为节前最后一个工作日,预计晚高峰提前至15时。  交通部门提示广大市民,请及时关注路况信息,合理安排出行计划,尽量错峰出行,避开高峰时段和易缓行路段。长途驾车出行前提前做好车辆安全检查及维护,确保车况良好。前往火车站、机场客流量大,请预留充足时间避免误车、误机,优先选择轨道交通。9月30日(周二)为节前最后一个工作日,尾号限行5和0,预计晚高峰提前至15时,17至19时交通压力最为突出。城区主要环路双向及联络线出城方向的交通压力显著增加,20时后交通压力逐步缓解。-->  今天上午,天安门广场将举行向人民英雄敬献花篮仪式。为保证仪式安全顺利进行,根据道路交通安全法律法规有关规定,市公安交管部门对天安门地区及相关道路分时、分段采取临时交通管理措施。下午15时起城市路网交通量明显加大,17时至19时路网压力最为突出。城区东西部主要环路北向南,莲石东路、通惠河北路、丰体南路等联络线,京藏、京承、京开、京港澳、机场高速等主要高速公路出京方向及六环路部分路段易出现车行缓慢。马甸、西便门、月坛、朝阳门等区域交通压力较大。  中国网球公开赛在国家网球中心举行,WTT中国乒乓球大满贯赛在首钢园举行。比赛场馆周边人流、车流量大,入场、散场高峰时段易出现行驶缓慢情况。晚间,机场、火车站等主要城际枢纽场站出京客流明显增长,周边路网交通压力集中,相关轨道交通线路和车站客流量较大。晚间地铁4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延时运营。10月1日(假期首日)出京方向交通压力大,预计全日交通量达假期峰值。其中上午8-12时高速公路出京方向交通压力集中,9-11时最为突出。京藏、京承、京礼、京平、京港澳、京开等放射线高速为主力承压通道,西六环、北六环外环路段承压明显。 【编辑:于晓艳】

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