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行业报告,厦门港的荣华,是一部高出百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是海表里航运商业中转港,更是西北沿海商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉静,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港光复沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱支线关节港,拥有集装箱班轮航路达191条,通晓54个国家以及地域的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地,厦门港的中间底气来自比拼服从。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效力位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈连续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳标准制订以及评比,厦门港让全球海运效力失去逐渐提升。 但厦门港没停留在繁多劣势里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的干事。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇,主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面,厦门港口操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场项目设置装备陈设,范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口一连两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名副实在的新能源出海年夜通道。 没有仅云云,厦门港还使用海铁联运冲破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别,厦门港当地腹地内陆曾经范围于闽赣地区,但颠末鼎力成长海铁联运胜利突破天文边境,将效劳范围延长至中西部省分。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色线路,将内陆腹地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业连结疾速增长,完成功课量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在,厦门港没有只是驱动福建港口经济的中间引擎,更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在全球贸易中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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