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亮点是，新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
类似于，根据，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
方案规划，快速，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新社北京9月29日电 (周昕)2025年WTT中国大满贯赛29日进入正赛第二个比赛日。国乒迎来两场“德比战”，作为男单六号种子出战的梁靖崑以3:1淘汰队友温瑞博，女单二号种子王曼昱以3:0战胜队友何卓佳。 伤愈复出的梁靖崑在首轮迎战小将温瑞博，后者近期进步显著，在第29届亚洲青少年乒乓球锦标赛中加冕U19组“三冠王”。 首轮比赛就十分胶着，梁靖崑把握住关键分，以15:13先拔头筹。第二局温瑞博敢打敢拼，以11:5扳回一局。第三局开始，梁靖崑加强了单板质量，给对手增加失误，以11:4、11:2连下两局，顺利晋级男单32强。 “温瑞博是非常有冲劲的年轻队员。今天我们发挥得都不错，可能在关键节点上，我对于球的处理比温瑞博更加合理、细致一些。”梁靖崑在赛后采访中说，接下来不论对手是谁，自己都会全力以赴。“能在场上打比赛，就已经非常享受了。”--> 女单赛场，王曼昱与队友何卓佳上演另一场国乒“德比”。2024年WTT中国大满贯赛女单1/4决赛上，王曼昱曾以4:1战胜何卓佳。29日的比赛中，王曼昱直落三局，以11:8、11:8、11:6轻取对手，晋级女单正赛第二轮，她将对阵印度选手巴特拉。 “首场发挥还是不错的。”王曼昱在赛后表示，自己和何卓佳非常熟悉，在赛前准备上也会更加充分。“佳佳(何卓佳)属于颗粒打法，还有她在防守上会更好一些，比赛有一定的回合，打起来会比较好看。首场的‘强对抗’也会有利于接下来的比赛。” 当日的单打比赛，不少外协名将悉数登场。陈垣宇以3:2击败德国名将奥恰洛夫；覃予萱以1:3不敌日本选手伊藤美诚。最大惊喜来自国乒男单小将陈俊菘，其苦战五局最终以3:2险胜世界排名第四的日本名将张本智和，晋级下一轮。双打赛场中国队未吞败仗。(完) 【编辑:张令旗】
在中南大学，有着一座藏着“地球秘密”的宝库：它没有华丽的外观，却收藏着亿万年前的记忆；它静静伫立，却记录了中南师生跋山涉水的足迹。 这里，就是中南大学地质博物馆。 走进博物馆，仿佛步入一部打开的“地球史书”。海百合化石舒展着2.3亿年前的优雅身姿，硅化木如天然玉石静默陈列，各类矿石在灯光下闪烁如繁星。 据说，博物馆总共有1.4万余件矿物、岩石、化石标本，有的标本由学校购买，还有一大部分标本，是中南大学建校以来，地质学科几代师生在野外采集的。--> 这也是中南大学地质博物馆的独特之处，它展出的可能不是最精美的化石标本，却记录了中南大学学科建设和传承的历程，展示了地质学者的探索精神。 得益于这份坚持与探索，学校涌现和培养了一大批知名的科学家：陈国达院士、何继善院士、李建成院士，他们在推动我国地球科学领域创新和发展的同时，也为国家的资源安全、绿色开发、环境保护以及经济社会可持续发展提供了重要的科技支撑。 如今，博物馆不仅是学生专业学习的课堂，也面向中小学生开展科普教育，激发青少年们对地质知识的好奇心，在他们心中播下探索未知的种子。 在这座博物馆里，我们读到的不只是地球的历史，更是中南地学人与大地之间的深情。未来，或许会有更多青年，像那些静默的石头一样，在岁月的磨砺中，努力成为闪耀的“矿石”，把自己的光和热，汇入时代的洪流。 【编辑:刘阳禾】