假期出游宁静，这些要点应牢记
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综合来看，厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。革新开放后，这座百年轻港再次突起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国度综合运输系统重要枢纽、国际集装箱干线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家和地域的151个口岸，集装箱吞吐量继承八年放弃万万标箱级别。 能正在强烈的举世港口合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸效率位居举世前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航路中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定以及评比，厦门港让全球海运服从失去逐渐晋升。 但厦门港没停顿在单一劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏伤害货色集装箱堆场名目扶植，范围体量全国率先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名过其实的新能源出海年夜通道。 不但如斯，厦门港还应用海铁联运打破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地不同，厦门港腹地内地腹地曾经范围于闽赣地区，但颠末年夜力成长海铁联运成功突破地舆边境，将服务范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将腹地本地腹地与全球市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持疾速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的中心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在寰球商业中表演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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