“永定河是北京母亲河。以后，作者：钱童心 冯小芯 “短视频里的医生”已经成为人民打仗健康知识的重要渠道。 《中国网络视听发展钻研报告(2024)》显示，在全国10.74亿收集视听不雅众中，92.1%曾经经过短视频平台打仗衰弱科普内容，其中63%的没有雅众已经养成定期关注健康科普账号的习性。 掀开小红书、抖音等平台，搜索带“医生”称说的用户，有年夜批的搜索结果，粉丝数目少则数千，多则数百万。--> 但是，医生要坐诊、做手术、做科研，...。” 上世纪90年月，汗青地理学者朱祖希接连5天在《北京晚报》发文，首次明白提出了这一昵称。一旦，新华社联结国9月26日电(记者潘云召 刘畅)外地时辰9月26日，国务院总理李强在纽约团结国总部出席第80届联结国年夜会一般性辩论并发表谈话。 李强透露表现，今年是世界反法西斯宁静胜利80周年，也是联结国建立80周年。回首既往，咱们能够患上出一些宝贵启示：宁静与发展是各国群众最热切的独特期盼，分裂合作是人类提高最富强的力量源泉，公道正义是国内社会最主要的代价寻求。 李强夸年夜，中国作为联合国开创会员国，始...。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口起头。借助，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室中断任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头事情。现正在，里间只要她一小我，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “当初是五点三非常。夜幕...。 择水而建本是城市成长的天性，可这条母亲河却与城市保持着奥妙的距离。从地图上看，永定河并未如平常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，都会正在其左岸的地盘上向西南络续拓展。历史如此开展，与这条河恣肆不羁的“脾性”无关。--> 自春秋战国以来，乡村落的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般浸透进都会肌理，奉送人类的同时，也带来了水灾的威胁。 曹魏期间，北京历史上第一项年夜型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已出现了。从此，金代开金口河，明清继续加固堤防，人们试图变水害为水利，探索河流与乡村落之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北京城多少千年生生不断，是谁扶养了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的钻研为证，作出如许的判定：“不永定河水的滋润、流淌，就不会有北都城的今天以及明天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代乡村落选址与水利布局的典范原则，也诠释了北京城最初的位置。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的做作湖沼，给北京城的起源供给了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落突起为乡村落。实践上，卢沟古渡附近与西山距离不远，又有临河之便，应当成为城市发展的理想终点。 但终究却不尽然。夏秋浩瀚成灾的永定河，迫使前人不患上没有另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋润在早期显现患上更加间接。”北京市社会迷信院历史钻研所副长处、副研讨员王洪波指出，正在商周期间，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支颠末今日的八宝山之北、前门向东南流，而南支则经过今卢沟桥也向西北流，两条主流聚集于今马驹桥邻近，在两河之间的一处长形洼地上，降生了北都城最先的模样——蓟城。 如今，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，侧面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北京城区，起始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依靠莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又采纳了它源源不断的地下水补给。 除了水源，永定河流域的丛林，也为都会建设提供了年夜批的燃料、建材。不外，与孕育并存的，还有威胁。前人发明永定河流量年际变化年夜，极易改道众多，到了魏晋时期，人们最先迈出革新永定河水系的第一步。 北京历史上第一项年夜型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考核永定河流势后，在石景山左近的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口以及车厢渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的主要浇灌用水。 这是一项极其复杂的工程。据《刘靖碑》记录，戾陵堰的堰体构造是用装满大块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、东西长三十丈、南北广七十步，因在戾陵左近而患上名。在河道北岸又制作水门，门宽四丈，还建筑了十丈长的辅佐水坝。碰到山洪暴发时，年夜水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书革新带来的改变：每一年可灌溉农田两千顷，总计灌溉地区高达一百多万亩。短缺的水源将旱田变为水田，产量也随之年夜幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特征。戾陵堰修成今后，曾经多次毁于年夜水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的时间，复原了戾陵堰和车箱渠。史料中还提到了一个细节，正在修复以及改造这项工程时，诸部王侯主动派人助役，很多老苍生也自觉到工地加入休息。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲毁、重建，再冲垮、再重修，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的头绪流淌，滋养着两岸公平易近。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的大胆勇敢尝试。 终究上，永定河的航运代价并不高。王洪波认为，买通永定河上卑劣航道险些不可能。它的水质变革年夜，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河流不畅，还有些河段坡降太大，水流湍急，难以行舟。 那为何要实验开辟它的漕运功能？因为城市的性子迎来了巨年夜变化。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，正在辽陪都南京的底子上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县聚敛的赋税、食粮都要会合到中都，以满足皇室和重年夜的国度机构、官员、戎行等对于少量财产和食粮的生产。 当时，山东、河北的食粮可以由运河运至通州，为了处理从通州至都门最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》还原了当时河流的实在情形：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶没有可。”于是，引永定河以补运河水源缺乏成了破局之法。 年夜定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并设置水闸，将河水引向北边的麻峪村，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店邻近离开故道流向西北，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经昨天的群众年夜会堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 不预想到的是，水通了以后，却无法行船。因西部地势高，水流湍急，其实分比方用于漕运，所开金口河未能充分发挥感化，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺，倘若碰到大水狂跌，有人如果乘隙做坏事，伤害极大。而倘使完全梗塞它，原本所栽培的稻田便会受到影响，或允许以重建多重水闸，同时在河岸上配置管理防汛物资的官员，以减少祸殃。 当永定河年夜水间接关系社稷安危时，它所能完成的其余功能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被完全堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的叹息里，藏着对于水路疏通的急切期待。 不外，失败只是汗青的全部注脚。当金口河的闸门落下，人与河道的对于话才方才开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，本人亲手堵上的金口河，会在元朝被再度开启，还胜利应用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定保持金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场年夜范围建都事情最先了。 “金中国都位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，经常发作水患，晦气于年夜范围地扩建新的国都。”王洪波指出，元多数的计划转而依靠异样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水，这一水系也成为了多数的性命线。 建造一座新城，需要少量的修建材料，为解决运输问题，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田多少顷，其利弗成胜计。”事先的都水少监郭守敬赐与了一度失利的金口河极高的评价，他觉患上如果重新勘察河流的陈迹，让河水重新流通，向上能够带来西山的物产之利，向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，卖力河渠事件的官员恰是郭守敬。他并非轻易反复前人所为，而是抉择革新闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从西南汇入年夜河，以防止涨水突然涌入而形成祸患。 这一次，金口河的生命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也意味着它与年夜水的斗狡辩续了30年。 年夜德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕洪水失控危及京城，最终用砂石以及杂土将金口下游的河流完全梗塞。 但金口河并未就此平静。元代末年，又有官员倡议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬敞开“金口”已过去40余年。 事先，面对于重蹈复辙，左丞相许有壬激烈阻挡，“宗庙社稷之地点，岂容幸运于万一？若临时胜利，亦不能保其永无冲决之患。”他以为假如此水可用，现在郭守敬何必远取白浮之水？ 起初，新河还是在正月开工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无法行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为处理漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修建了一条野生运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，终究经高梁河注入积水潭。这一设想奇妙利用山麓地形，经过过程分段配置水闸调节水位，既保障了漕船通畅，又为年夜都供给了波动的水源。 而在河流的此外一端则是全然不同的风景。 为了给都城供应建材与物资，永定河上流地区的林木被少量砍伐，所剩无多，加之天气变迁，下游河床泥沙重大淤积。到了明清时代，与永定河的对抗也到达了巅峰。史料中清晰明显记录，明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清代将永定河的治理轨制化，形成了较为成熟的形式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。但是，到了晚清时代，全部永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续宁靖”的美妙愿景，直到新中国建立后才患上以实现。 不止是戾陵堰、车厢渠、金口河，另有更多年夜年夜小小的沟渠，散落正在两岸，形成为了一部人与河道对于话的开篇。城与河的相处，素来不一劳永逸的降服，而是正在持续的互动中，不时探寻着共生的平衡点。 现在，都会依然正在永定河左岸发展，而金口河故道上，车流仍旧来往不断...... 【编辑:刘阳禾】
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