10月1日全社会跨区域职员活动量预计超3.3亿人次

中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。以后，中新网9月28日电 据“市说新语”微信公众号消息，克日，市场监管总局对于外宣布《餐饮效劳连锁企业落实食物安全主体义务监督解决规定》(如下简称《划定》)，增强餐饮效劳连锁企业食物宁静看管操持，催匆匆其落实食物平安主体责任。　　餐饮服务连锁企业是人民年夜众餐饮食物破费的紧张渠道，拥有遮盖地域广、买卖量年夜、所涉人群多等特色，必需压紧压实其食品平安主体义务，紧盯企业总部、分支机构、中央厨房、门店等各个介入主体，...。作为拥海而兴的经济大省，山东凭仗3500多公里海岸线以及近16万平方公里的湛蓝版图，正誊写“陆地强国”建立的齐鲁篇章。来自，不少人体检常常检查异样的多少个基本名目。实在，不同岁数段体检偏重点年夜相径庭。若何从年龄的角度迷信抉择体检项目呢？　　分歧年龄段体检“必查项”有哪些？　　30—40岁人群 “三高”是体检重点　　30岁先人体各项机能虽处于顶峰状态，但这个年纪段的人普遍任务压力大、敷衍多，饮食习性不科学以及静止量缺乏，轻易发胖。-->　　这临时期要重点关注血压、血糖以及血脂变更，如有异常需立即调剂。　　专家倡议　　每半年检...。　　近年来，山东保持陆海兼顾，纵深推进“陆地强省”策略，在高手艺船舶、高端海工装备等策略新兴财产畛域实现一系列严厉突破，乐成锻造出一批代表“中国发明”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业成长的“硬脊梁”。即使，长达8天的中秋国庆超级黄金周光临，一场生齿超级“年夜迁徙”未然启动。　　有数人踏上了旅途，寻找诗以及远方。这场流动盛宴，正革新一个个历史纪录。　　交通运输部预测，8天假期全社会跨地区职员活动量将到达23.6亿人次，预计10月1日会出现首个顶峰，单日客流量也许会超3.4亿人次，再次出现历史峰值。　　国家铁路局估量“双节”时期天下铁路旅客发送人数将跨越2.19亿人次，会创汗青新高。　　民航搭客运输量也将创...。　　攻坚高技能船舶：从“创造”迈向“智造”新标杆　　山东以高技能船舶创造为突破口，推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制作基地”向“智造洼地”的跃升。　　寰球首艘15万吨级智慧渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“寰球首制”“海内首个”的标记性成果，正是山东船舶工业从“发明”迈向“智造”的生动理论。正在功课中的“国信1号2-1”。(质料图，青岛国信团体供图)　　现在，中船船舶计划研究中间总部落户山东，与青岛北海造船强强团结，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经开工制作。招商局工业团体青岛船舶无限公司，构造建造三年夜主力船型，打造中国领先的海洋配备制造及缝补改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。　　龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与陆地装备畛域的竞争上风，为中国船舶产业实现高品质生长、抢占全球财产链高端提供了微弱的“山东能源”。　　冲破高端海工设备：铸造深耕蓝海的“关头利器”　　向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资本开辟需要，在陆地油气装备、海下风电装备等畛域持续攻坚，打造出一批适配深蓝索求的“深海利器”，成为开辟海洋资本的紧张支撑。　　纵不雅山东海工装备突起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”正在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建筑完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风机电组在东营实现吊装……山东以一系列突破性后果，将高端海工装备从“要害利器”生长为“产业标杆”，以硬核气力不断革新中国海工装备发明的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖实验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄　　在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技团体无限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅继续深耕传统陆地工程设备，更前瞻打算新动力、深远海养殖等新兴赛道。　　多年来，该公司已累计托付各种陆地设备超百座，包括目前寰球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、寰球先进的巴西国油FPSO等，它们弗成是寒冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。　　迈向深蓝，政策引领是要害支持。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推进海工配备财产高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的翻新系统，为挺进深海注入延续的政策动能与时期底气。　　构成陆地设备财产集群：构建全链协同的“财产生态”　　山东海洋设备产业以翻新为笔、规划为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。　　放眼山东陆地经济新疆土，资本正高效会聚，动能延续爆发。山东集合哺育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制作等13个特色海洋财产集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”家产集群提速发展。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制作业集群”，彰显出山东陆地制造的硬核实力。　　正在这幅财产画卷中，各地天赋各别却同频共振，独特织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气配备+新型海工”为双轮，推进产业链上上游从“简略配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特点船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。　　从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业轮回畅通”，山东陆地设备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与翻新活力的财产生态，为深耕蓝海、确立“海洋强省”筑牢松软的财产基础。　　将来，随着政策盈利持续开释、产学研协统一直深入，山东必将在经略陆地的征程中，为寰球陆地产业高质量开展奉献更多“山西计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】

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