第三届中法古装周在巴黎拉开帷幕

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厦门港的热闹,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不只是国内外航运商业中转港,更是西北内地贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但绚烂亦有清除了时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢寂静,一度成为海防前线。改革凋谢后,这座百年轻港再次兴起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱干线枢纽港,领有集装箱班轮航线达191条,灵通54个国度以及地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年坚持千万标箱级别。  能正在剧烈的全球港口竞争中占领一席之地,厦门港的核心底气来自比拼服从。  在这里,均匀在泊时间是1.06天,中小型船舶个体不超过一天就要出港,装卸效率位居寰球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈继续扩张。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的办事标准制定和评比,厦门港让举世海运服从失去逐渐提拔。  但厦门港没停留在繁多优势里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。  近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场项目配置装备摆设,范围体量天下领先。  “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口持续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。个中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名过实正在的新动力出海大通道。  不但如此,厦门港还使用海铁联运打破天文的范围,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分比方,厦门港内陆腹地内地曾经范围于闽赣地区,但经由进程年夜力开展海铁联运成功突破天文边境,将办事范围延长至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色路线,将本地腹地与寰球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快捷增进,实现作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  现在,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力,在环球商业中扮演着越发要害的脚色。  (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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