发布时间：2025-09-27 08:06 | 来源：中国漯河网 | 浏览：3153次
前进中国·我在现场 站正在成渝“双圈”，重新认知财产西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。别的，厦门港的繁荣，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是海表里航运商业中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并启发集装箱运输。 2011年...。 …… 2020年，习近平总布告作出推动成渝地区双城经济圈配置装备安排、形成高品质发展重要增进极的复杂决议计划安排。偶然，社会事业向好进展 民生福祉不断增进——“十四五”以来社会民生统计报告 中国式今世化，民生为年夜。以习近平同道为核心的党中央高度无视社会民生事业，将人平易近对于优美生活的神驰作为奋斗目的，“十四五”以来，各地区各部分认真贯彻落实党中间决议摆设，扎实匆匆进人口高品质倒退，着力在发展中保障和改良民生，着力匆匆成社会奇迹周全开展，出力操持群众急难愁盼成就。我国生齿进展品质持续提高，就业局面整体稳固，住民收支稳步增加...。五年多来，这片热土已经成为新期间西部大开发的活泼实践地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车和超1/5的能源电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。应用，中新社北京10月1日电 中国海警局10月1日音讯，9月以来，中国海警继续增强黄岩岛领海及周边区域法律巡逻，依法依规采用喊话告诫、规制拦截等办法驱离合法侵权干扰船只，进一步强化无关海域管控力度，坚定保护国家领土主权以及陆地权益。(完)--> 【编辑:陈海峰】。 近日，“行进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发现，家产梯度转移，正为西部带来一场要素重组、格式重塑的全新时机。伴随这一过程，三个突破既有认知的“假相”值患上关注。 究竟一：承接≠自觉“抢菜” 主动计划夯实“新质”增量 科技革新海潮来袭，工业转型办法加快。面临东部产业的梯度转移，西部区域作为承接者，是主动给与还是主动抉择，是“捡到筐里都是菜”仍是保持“一把钥匙开一把锁”？对于这些问题，成渝“双圈”正在以理论行动做出苏醒的策略挑选。 机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司，全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运行。在这座“超级汽车工场”里，平均每一分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新能源以及智能网联汽车产业发展规划(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。现在这里荟萃了一汽年夜众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐备、技术先辈的汽车零部件配套企业，区域生产总值凌驾1240亿元。 除了“家底”丰盛，四川领克汽车制作无穷公司总经理刘敏还对于当地政府的知心折务拍案叫绝。她告诉人平易近网采访团，在企业因产线扩张而紧缺人手时，当地相关部门迅速联动，10天内帮助企业完成招聘1164人。“这让咱们感觉到了当局的真诚与实力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超等工场同样展示出西南智造的气力。 总装车间内，3000多台呆板人协同运作，AI视觉检测系统十几秒即可实现繁多零部件数十个卡口的全面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%自动化，每30秒就可有一台问界M9下线。 “一口气吃不可瘦子”。深谙此道的重庆，并无一味寻求“高大上”的不雅点，而是驻足原有汽车制作产业根底，支持长安、赛力斯等企业稳步转型。通过连续推动品牌向上、技术迭代，成功培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，完成从传统制作向智能网联的“换道超车”。 “十四五”期间，成渝两地不约而同地将眼力投向新质消耗力这个“牛鼻子”，共同推动智能网联新能源汽车、电子信息、设备制造、先进资料等产业集群发展。据国度成长改革委负责人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、装备缔造、先进资料、特征消耗品四年夜万亿元级财产集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的实践表明，真正有效的产业承接不是低端重复，而是高效降级。两地依靠明晰的产业图谱、持重的抚养节奏和继续的翻新投入，正逐渐将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动形成为了地区产业协同升级的良性轮回。 实情二：西进≠“偷梁换柱” 修养生态引患上聚木成林 从重庆市区起程，沿乌江驱车20多公里，映入视野的是华峰新资料产业园——4000多亩的地盘上，厂房林立、设备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区其实是“浙江籍”。早在2010年，受政策吸收，已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”规划，并将眼光瞄向了上游产业中长久被外洋巨子把持的核心质料——己二腈。 经过十多年的开展，这家“先人一步”被引来的东部企业，连续打破近200项技能难题。2022年9月，重庆华峰己二腈项目三期投产，年产能达20万吨，彻底脱节了过去“买面做饼”的窘境。 随着重庆华峰在此扎根强年夜，愈来愈多的上卑劣配套企业也被吸收到此落户。 譬喻“街坊”重庆同辉天有气体，便是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。经过进程园区廊道，产线即可获得上游企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食物增加剂。岂但节省物流费，还能避免运输消耗。 和重庆华峰这个“老移平易近”相比，位于成都经开区的中翻新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从动工到封顶仅6个月，11个月实现装备搬入——2021年，中创新航以“极限速率”安营成都。 “来成都，不意味着以及东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司认真人告诉记者，“极限速率”的背后，不仅是当地政府的高效效劳和日益欠缺的产业生态，也离不开成都公司对总部的技巧、治理、供应链系统的全方面吸收进修：来自江苏的核心手艺团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式以及品质把持系统被完全复制到新基地；持久合作的东部供应链同伴追寻而来，疾速搭建起以成渝为圆心的财产链聚集圈。 该负责人介绍，“坐拥”器材两地多重劣势，中创新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，在建二期名目总投资120亿元，布局年产能约达30GWh。与此同时，依托中欧班列这一国际物流大通道，其能源产物已经进入多家跨国车企创新规划，储能产物入选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步晋升。 产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培养之路。一方面，企业自身并非换个地方走老路，而是在转移中拓新升级、铸强气力；另一方面，承接地也借助核心企业的定单、渠道以及资本，连续输送春风“暖意”，吸收配套企业收获，终究在这里抚育出根系交织、资本互通的“产业森林”。 假相三：“双城”≠此消彼长 交融协同提拔地区能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一规模已经没有亚于东部内地经济大省。 现在的川渝盆地，人材、资本、技巧、政策，如百川汇流、相互激起，为地区倒退能级晋升爆发微弱能源。 正值采访团调研时期，一款名为“通天晓”的人形呆板人“上岗”成都陌头，协助交警保护交通秩序。它不需联网，反应敏捷，还能与人互动。这面前是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融会架构端侧AI技巧——仅用一块芯片即可驱动呆板人的“年夜脑”以及“小脑”，大幅降低成本与布局简单度。 正在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝区域背靠电子科技大学、中国迷信院成都计算所等高等院所，专业人才济济，同时产业梯度转移正在为野生智能技巧延续开释丰盛的应用场景。这让他们这家科技企业关于扎根西部充满信心。 作为阿加犀的投资人以及合作错误，高通公司同样对于中国西部地区的吸收力有了更深入的认知与等待。“众所周知，这里大批承接了电子消费品、智能网联汽车、人工智能等新兴产业。拆散外地的产业规划，我们希望与合作同伴联袂参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。 实践引领，制度翻新也紧随而上。 天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，素来被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度离散改造的“试验田”。在这里，200多户企业“只分上上游，没有分川以及渝”，组成合作紧密、供销疏通的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司担任人示意，依靠该区“政策就高不就低、成本就低没有就高”的跨省协同机制，该公司不仅能申请重庆市科技局的50万元研发经费支持，还能够通过跨省域的一体化供电系统，就低价挑选利用两省市电力。“随着新区没有断进展，咱们和川渝两地的客户协作都变得更抓紧密。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，不绝在西部地区会聚起富强势能，助推地区经济抖擞复活：连系执行科技攻关项目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省流动；参保人员异地就医结算2024年到达317万人次…… 站在“十四五”收官和“十五五”筹划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移弗成是立体图，而是立体画。若将舆图上东西部之间的迁徙看作平面线条，那么舆图之上，则是地区间产业、能人、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，在用实践探索重塑人们对产业西进的认知，并正放慢成为我国扶植今世化产业系统的紧张引擎。(人民网 重庆频道胡虹对于本文亦有孝敬) 【编纂:付子豪】
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中新社北京9月25日电 (记者 刘亮)记者25日获悉，针对此前多起充电宝自燃事故，中国国家市场监管总局成立充电宝召回督导组赴广东、江苏等地进行督导，并开展线索排查、缺陷调查和召回工作。在调查影响下，三家企业对存在安全隐患的充电宝产品实施召回，涉及数量共计135万余件。--> 上述三家企业分别为：深圳罗马仕科技有限公司、安克创新科技股份有限公司、小米通讯技术有限公司。 国家市场监管总局质量发展局副局长雷光程当天在新闻发布会上介绍，截至目前，罗马仕公司累计召回充电宝16.7万件，退款金额2283.7万元(人民币，下同)。安克创新公司累计召回56.5万件，完成消费者退款8566.4万元。8月29日宣布召回的小米公司累计召回1.7万件，完成消费者退款270万元。后续，还将继续督促企业严格执行召回计划。 针对罗马仕网店保证金不足导致消费者排队登记退款的情况，雷光程表示，已协调相关部门帮扶该公司积极应对。截至目前，罗马仕公司因资金短缺对消费者排队登记退款的现象已全部动态清零，切实保障了用户权益。 据悉，市场监管部门已组织相关指定认证机构对已获得CCC认证的充电宝、锂电池产品深入排查，并通过CCC认证联网核查机制向主要电商平台定期通报被撤销、暂停CCC认证证书的产品和企业信息，督促其立即下架涉事充电宝产品，严禁售卖带有CCC认证字样的标志标识和贴纸。(完) 【编辑:王琴】
中新网10月1日电 据中国海警官微消息，9月以来，中国海警持续加强黄岩岛领海及周边区域执法巡查，依法依规采取喊话警告、规制拦阻等措施驱离非法侵权滋扰船只，进一步强化有关海域管控力度，坚决维护国家领土主权和海洋权益。--> 【编辑:苏亦瑜】