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正如我们所见，厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国际外航运商业直达港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶个别不凌驾一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制定和评比，厦门港让全球海运服从得到慢慢提拔。 但厦门港没停止在单一上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危急货品集装箱堆场项目配置装备陈设，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口中断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新动力出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还操纵海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地内陆差别，厦门港当地腹地本地曾范围于闽赣地域，但经过鼎力进展海铁联运乐成打破地理鸿沟，将效劳范围延伸至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特色路线，将当地要地本地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全球商业中表演着更加关头的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
从本质上说，而且，寒暄部讲话人发表： 应中共阁下政治局委员、外交部长王毅邀请，朝鲜休息党地方委员会政治局委员、外相崔善姬将于9月27日至30日访华。 【编辑:刘阳禾】