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具体来说，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是海表里航运商业中转港，更是东南沿海商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐沉寂，一度成为海防前线。更始凋谢后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱干线关节港，具有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，匀称在泊时分是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸服从位居环球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈持续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，正在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的供职规范拟定以及评选，厦门港让全球海运服从失去逐步提升。 但厦门港没停止在繁多上风里，而是顺着产业脉络延长出更精准的服务。 近年，举世新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏抓住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零星的海上平安运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危害货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新动力出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地内地分比方，厦门港腹地当地腹地曾局限于闽赣地区，但经由鼎力成长海铁联运成功突破天文界限，将服务规模延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将内地腹地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生气，在全球商业中表演着越发关键的角色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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