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中新社香港10月1日电 题：登军舰庆国庆 中国海军与香港市民“双向奔赴” 中新社记者 韩星童 “三、二、一！茄子！”10月1日，戚继光舰上，一位海军学员屈着腿，身子微向后仰，摆出专业摄影师的姿势，给站在印有“庆祝中华人民共和国成立76周年”和戚继光舰图案前的一家三口拍照，然后举起手，“下一位！” 他身后排着长长的队伍，都在等待“打卡”，每个人都手持国旗，笑容洋溢地等待着，以一种特别的方式庆祝国庆节。10月1日，停泊于中国人民解放军驻香港部队昂船洲军营的海军戚继光舰(舷号83)和沂蒙山舰(舷号988)举行舰艇开放活动，接受市民登舰参观，军民共庆新中国成立76周年。图为众多香港市民登上戚继光舰参观。 中新社记者 侯宇 摄 这是中国人民解放军海军戚继光舰和沂蒙山舰面向香港公众开放首日。烈日下，昂船洲军营门口人头攒动，香港民众有序排队入营，不少人带着小朋友前来。记者看到，许多市民参观时都将发放的国旗贴纸贴在左胸前，军舰上每处“打卡点”前都有数十人排队。 香港大学学生施嘉瑞排在戚继光舰一个高射机枪参观队伍中，“我想去摸一下，拍一张照。”施嘉瑞笑道。他自称是个“军事迷”，早前在社交平台看到两舰来港组织开放交流的活动消息后激动不已，“我设闹钟，连续两天才预约到票。”施嘉瑞说，前有山东舰航母编队，后有戚继光舰和沂蒙山舰接连来港，体现了国家对香港的关爱和重视，“也给我们这些香港年轻人机会，一睹‘国之重器’，非常有教育意义，增强了我们的民族自信心和自豪感。”他顿了顿，又补充道：“今天很满足，弥补了我没能亲眼看到山东舰的遗憾。”10月1日，香港市民登上沂蒙山舰后拍照留念。 中新社记者 侯宇 摄 同样遗憾得以弥补的还有香港市民向宗荣，接受记者采访时他正在沂蒙山舰甲板上和朋友拍照。7月初，山东舰航母编队访港时，向宗荣没能预约到票，“我特意打车到青衣附近的山上去看，远远看到了，很震撼。” 国庆节登上军舰，向宗荣笑得合不拢嘴。“我真的特别激动，特别开心，我感觉国家的军事实力真的是突飞猛进。”向宗荣连说了几个“好犀利！(广东话：好厉害)”他也希望未来能够在香港看到更多“国之重器”。 海军潜艇学院学员井海丰接受采访时回忆，9月30日舰艇编队途经香港鲤鱼门时，他从舷窗望出去，看到岸边有一位香港市民挥舞着国旗朝舰艇编队致意，“我们当时心里非常感动，深切感受到香港市民对中国海军的欢迎。”他也表示，很荣幸能在国庆节与香港市民近距离交流，“我们人民海军和香港市民是完完全全的一家人”。10月1日，海军潜艇学院学员井海丰(右)、海军军医大学学员罗锦能在戚继光舰上接受媒体采访。 中新社记者 侯宇 摄 海军军医大学学员罗锦能表示，9月30日抵港后，曾到尖沙咀一带游览，看到香港高楼林立、发展得越来越好，他感到非常自豪。他还品尝了香港美食菠萝包、西多士等，大赞“非常美味”。 “东方之珠，我的爱人，你的风采是否浪漫依然。”海军大连舰艇学院学员宋妍瑶清唱了一段《东方之珠》，以表达随军舰抵港的激动心情。她说，不少登舰参观的香港市民都会关心他们“在舰上的生活怎么样？”“吃得好不好？”海军学员们则会分享在舰上的有趣故事，她形容这是中国海军和香港市民的“双向奔赴”。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网上饶10月1日电 题：赣江观澜：大道如何兴“饶”？ 中新网记者 吴鹏泉 今年中秋、国庆“双节合一”形成的8天长假，引爆民众出行热潮。江西省交通监控指挥中心预测，今年“双节”期间全省高速公路交通流量持续高位运行，出口车流量约为1490.38万辆次。 车流考验着路网承载能力，而这样的出行压力，恰是江西省上饶市公路建设持续发力的清晰注脚。记者近日走进这座赣东北城市，探秘大道如何兴“饶”。 攻坚筑路，锻造支撑发展底座 在赣东北的青山绿水间，一条条崭新的沥青公路如黑色缎带蜿蜒延伸，串联起城乡发展的新图景。 上饶市万年县湖云乡珍珠产业在S413湖锦线贯通后，形成“晨采夕发”的流通模式。当地养殖户邱雪英从塘中捞起鲜蚌时笑容灿烂：“过去路况差，运输途中总担心磕碰。如今清晨采收的珍珠，下午就能发往全国各地。” 得益于交通的改善，“中国优质淡水珍珠之乡”万年县珍珠养殖面积已突破3万亩，年产值超20亿元，带动就业5000余人，实现了“小珍珠”向“大产业”的华丽转身。 道路通，则产业兴。一条平整的乡村公路，能打破农产品运输的“堵点”，激活乡村资源的“潜力”。图为S201紫岭线上饶市广丰段。上饶市广丰区公路事业发展中心 供图 上饶市余干县东塘乡葡萄产业园的农户对此感受尤为深切。以前道路坑坑洼洼，葡萄采摘下来往外卖容易磕坏，好好的果子卖不上好价钱，村民们心里总不是滋味。“现在修复后的道路平整宽阔，运输再也不用犯愁，我们采摘、卖果都更有动力了！”东塘乡一位张姓村民说道。 据统计，“十四五”期间，上饶累计实施国省道改造项目22个，新建改建里程203公里，完成投资70亿元，铺就了一条条发展之路、民生之路、幸福之路。 路旅融合，打开山水“价值链” “公路通了，游客来了，我家的腊肉、笋干再也不愁卖了！”铜钹山脚下的村民周大叔笑着说。 地处闽浙赣三省交界处的铜钹山，秀丽山水风光引人入胜，却一度因交通被“卡脖子”。为此，上饶市广丰区斥资推进S201紫岭线广丰区湖里至军潭段路面拓宽工程建设，昔日“羊肠路”变成双向坦途。路修好后，铜钹山每年吸引游客超40万人次。 从“路通景美”到“景活民富”，江西上饶走出了一条路旅融合激活区域发展的路径。“十四五”期间，该市建成“畅安舒美”和安全提升示范路162公里，培育婺源G237、广信S203等7条网红旅游国省道。图为G237济宁线婺源县江湾镇。上饶市婺源公路事业发展中心 供图 金秋清晨，上饶市婺源县江湾镇江湾村一位村民推开窗户，不远处蜿蜒的G237国道在薄雾中若隐若现，旅游大巴的鸣笛声与鸟鸣声交织。“以前那是条泥巴路，如今每天有上百辆旅游车从家门口经过。”这位村民笑着给记者算了一笔账：他家改造的民宿，旺季每天收入超千元，去年全家纯收入突破20万元。 这笔“幸福账”，是国省干线公路为婺源县“强筋健骨”的生动写照。如今，婺源国省干线公路如一条条纽带，将全域景区景点和好山好水“串珠成链”。 车轮驶过沥青路面，“路畅、景美、业兴、民富”的新画卷，在“中国最美乡村”徐徐展开。正如婺源县委书记徐树斌所言：“我们修的不仅是公路，更是乡村振兴的希望之路、百姓幸福的康庄大道。” 精耕细作，守护“畅安舒美”底色 路通则兴，养优则久。 在G353江西省上饶段瑞洪特大桥，昔日桥梁工程师身背仪器、逐段排查、肉眼辨伤的场景已渐行渐远，取而代之的是无人机盘旋巡查，后台轻点屏幕，就能实时查看桥梁状况的智慧画面。图为G353宁福线余干县瑞洪特大桥国家公路现代养护试点工程。上饶市余干公路事业发展中心 供图 “以前查桥靠经验、靠体力，现在靠数据、靠科技。”余干公路中心桥梁工程师吴雄感慨道。无人机巡检不仅克服了高空人工作业的危险与局限，还精准识别裂缝、锈蚀与位移等隐蔽病害，实现了从“人防”到“技防”的跨越。 万年县公路养护工作人员胡炳永，同样深刻感受到养护管理的智慧化变革。“过去巡路全凭经验，如今只要巡检车的高清摄像头扫一遍，裂缝、坑槽、标牌缺损等各种隐患就会自动派单给我们。”他手持AI智能公路巡检智能终端介绍说，AI智能公路巡检系统就像“公路医生”，连0.5毫米的路面裂缝都逃不过它的“火眼金睛”。 从“人海战术”到“科技赋能”，江西上饶以技术创新为核心驱动，为公路养护注入科技动能，公路管养效能正全面提升。 数据显示，“十四五”期间，上饶市累计投入公路养护资金18.3亿元，实施路面养护838公里，改造危旧桥261座，完成安全设施提升767公里，灾害防治143公里，力争让每条公路都保持着“健康体魄”。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】