发布时间：2025-09-29 01:30 | 来源：清汤炸肚网 | 浏览：2429次
新华网北京9月29日电 国务院关于修改《中华人民共和国国内海运条例》的决定 国务院决议对于《中华群众共和国国内海运条例》作如下修改： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相干的帮助性运营勾当，包含国内船舶代理、国内船舶治理、国内海运货色装卸、国际海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运生意平台效劳等业务。终究上，9月28日，两名身穿藏族时装的旅客正在小中甸赞赏美景。当日，入秋的云南省迪庆藏族自治州喷鼻格里拉市，狼毒变红，树叶变黄，景色如画，吸引各地旅客前来参观。中新社记者 黄兴鸿 摄 9月28日，旅客正在小中甸打卡。当日，入秋的云南省迪庆藏族自治州喷鼻格里拉市，狼毒变红，树叶变黄，风光如画，吸收各地旅客前来旅行。中新社记者 黄兴鸿 摄 9月28日，一位身穿藏族时装的旅客在小中甸自己摄影。地处云南省西北部的迪庆藏族...。” 二、增长一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送筹划者称号、注册地、联系步伐、平台服务协定、航运交易规定等信息，注意办法由国务院交通运输主管部门拟订。近期，时下，随着生涯方式和饮食举动风俗的扭转，超重、瘦削的人群越来越多。生果给人的第一印象便是水分多，酸甜适口，含有丰富的膳食纤维、维生素，饱腹感也十分强。收集上对于吃水果减肥的各种传说也是铺天盖地，吃水果减肥靠谱吗？真相是：一定。--> 有些水果口感不甜，但所含的糖分一点很多，有些水果软软糯糯营养很高，但热量也不含糊，拿它当饭吃还不如失常吃一碗年夜米饭。这种水果常常能量高、含糖量高、膳食纤维含量低，都...。” 3、增加一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台谋划者未依照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分或者其受权的处所人平易近政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严厉的，责令停止开展相干营业。即使，很多人体检往往检查同样的多少个基础项目。其实，分比方年齿段体检偏偏重点截然差别。如何从年龄的角度迷信抉择体检名目呢？ 差别年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁先人体各项机能虽处于顶峰情况，但这个年纪段的人普遍事情压力年夜、外交多，饮食习惯不科学以及静止量不足，容易发胖。--> 这一期间要重点存眷血压、血糖以及血脂变化，如有异样需即速调解。 专家建议 每半年检...。” 四、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华群众共以及国缔结大约配合参加国内海运相干条约、和谈的国度或者者地区，违背公约、以及谈的规定，使中华人民共以及国把柄该公约、协定享有的好处丢失或者者受损，或者妨碍条约、协定目标完成的，中华群众共以及国政府有权请求无关国家或者者地区当局停止上述举动，接纳恰当的补救办法，并能够根据无关条约、协议中止或停止执行相干任务。 “任何国家或许地区对于中华国民共和国国内海上运输及其帮助性营业的经营者、船舶或者海员接纳年夜概协助、反对于采取蔑视性的禁止、限制或许其余类似办法的，除了无关条约、以及谈年夜概供给充实有效的救济外，中华群众共以及国政府凭据实践情形接纳需要的反制步伐，囊括但没有限于向靠泊中国口岸的该国家或者者区域的船舶收取特别用度，制止兴许限度该国家兴许地区的船舶收支中国港口，禁止或者限度该国度或者者地区的组织以及个人私家获患上中国国内海上运输相关数据、信息以及经营收支中国口岸的国际海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部门”改变为“交通运输主管部分”。 本决意自觉表之日起履行。 《中华国民共以及国国际海运条例》依据本抉择作响应修正并对条文序号作相应调解，从新公布。中华国民共以及国国内海运条例 (2001年12月11日中华国民共以及国国务院令第335号发表 根据2013年7月18日《国务院对于于废止和改动部分行政法规的决定》第一次订正 按照2016年2月6日《国务院对于于删改部分行政法例的抉择》第二次订正 根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决议》第三次修订 按照2023年7月20日《国务院关于修改以及废除了局部行政法规的抉择》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院关于篡改〈中华人民共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了范例国内海上运输活动，保护公平合作，保护国际海上运输市场秩序，保障国内海上运输各方当事人的非法权利，订定本条例。 第二条 本条例合用于收支中华群众共以及国口岸的国内海上运输经营举动以及与国内海上运输相干的辅助性经营举止。 前款所称与国内海上运输相干的帮助性经营运动，包括国际船舶代理、国际船舶管理、国内海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等营业。 第三条 处置国内海上运输经营活动以及与国际海上运输相干的帮忙性经营勾当，应当遵循诚深信用的原则，依法经营，公道竞争。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关的中央国民政府交通运输主管部分依照本条例规矩，对于国内海上运输经营活动实施监视治理，并对于与国内海上运输相关的协助性经营活动实施有关的监督管理。 国务院交通运输主管部分以及无关的中央人民政府交通运输主管部分该当对国内海上运输及其辅助性业务的谋划者以及从业人员实施信用管理，并将相干信用记录纳入天下信用信息共享平台。 第二章 国内海上运输及其辅佐性营业的经营者 第五条 经营国内客船、国际散装液体危急品船运输营业，应当具备以下前提： (一)获患上企业法人资格； (二)有与经停业务相顺应的船舶，其中必需有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶合适国家规定的海上交通平安技能标准； (四)有提单、客票年夜概多式联运单证； (五)有具有国务院交通运输主管部分规定例矩的从业资格的高级营业管理职员。 谋划国内集装箱船、国内一般货船运输营业，应当取得企业法人资格，并有与经停营业相适应的船舶。 第六条 筹划国内客船、国内散装液体求助紧急品船运输营业，理当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送吻合本条例第五条规定条件的相干质料。国务院交通运输主管部分应当自受理恳求之日起30日内考核完毕，作出容许年夜概不予许可的决定。予以应许的，向申请人颁发《国内船舶运输运营允许证》；不予答应的，应当书面通知请求人并告知理由。 国务院交通运输主管部分考核国内客船、国际散装液体损害品船运输营业请求时，理当思考国家对于国际海上运输业发展的政策以及国内海上运输市场合作状态。 申请经营国内客船运输营业，并同时恳求经营国际班轮运输营业的，还应当附送本条例第十一条规定的相关资料，由国务院交通运输主管部门一并审核、登记。 经营国内集装箱船、国内一般货船运输业务，应该自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门备案，备案信息包括企业名称、注册地、联系方式、船舶情况。 第七条 经营无船承运业务，应当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门存案，立案信息包括企业称号、注册地、接洽形式。 前款所称无船承运营业，是指无船承运业务运营者以承运人身份担任托运人的货载，签发自己的提单或者许其他运输单证，向托运人收取运费，经过国内船舶运输经营者实现国内海上货品运输，承担承运人义务的国内海上运输经营运动。 在中国境内运营无船承运业务，该当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国际客船、国内散装液体危险品船运输经营者，不患上将依法患上到的经营资格提供给别人应用。 第九条 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者依照本条例的规则取患上响应的谋划资格后，再也没有拥有本条例划定的条件的，国务院交通运输主管部分应当立地勾销其经营资历。 第三章 国内海上运输及其帮忙性营业谋划举止 第十条 国内船舶运输运营者经营进出中国口岸的国内班轮运输营业，应当根据本条例的规则获得国内班轮运输经营资格。 未取患上国内班轮运输经营资历的，不患上从事国内班轮运输经营活动，不患上对于外发布班期、蒙受订舱。 以独特派船、舱位调换、联合经营等方式经营国内班轮运输的，适用本条第一款的规定。 第十一条 经营国内班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部门提出请求，并附送以下资料： (一)国内船舶运输经营者的称说、注册地、营业执照副本、主要出资人； (二)谋划者的主要治理职员的姓名及其身份证实； (三)经营船舶资料； (四)拟出发的航线、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票也许多式联运单证。 国务院交通运输主管部门理当自收到经营国际班轮运输营业申请之日起30日内审核结束。乞求资料真实、完好的，予以注销，并通知乞求人；申请材料不实在或者者不完备的，不予挂号，书面告知请求人并示知理由。 第十二条 获得国内班轮运输经营资历的国际船舶运输筹划者，理当自取得资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部门同意，可以延期90日。过期未动身的，国内班轮运输经营资格自期满之日起丢失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航线，或者者变更国内班轮运输船舶、班期的，该当提早15日予以布告，并应当自举动发生之日起15日外向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 运营国际班轮运输营业的国际船舶运输谋划者的运价和无船承运营业运营者的运价，应当遵照规定格局向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分应当指定专门机构受理运价存案。 存案的运价包括公布运价和协议运价。公布运价，是指国际船舶运输经营者和无船承运业务经营者运价本上载明的运价；协议运价，是指国内船舶运输经营者与货主、无船承运业务运营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理存案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时失效。 国际船舶运输经营者以及无船承运营业谋划者理当履行见效的存案运价。 第十五条 从事国内班轮运输的国内船舶运输运营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、运营以及谈、运价协议等，应当自协议订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部分存案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输筹划者有以下情形之一的，应当在景象发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)停止经营； (二)增加运营船舶； (三)调动提单、客票年夜概多式联运单证； (四)在境外设立分支机构或者子公司筹划响应业务； (五)拥有的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国内散装液体危害品船运输经营者增多运营船舶的，增加的经营船舶必须合适国度规定的宁静技巧标准，并该当于投入经营前15日内向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部门应当自收到备案质料之日起3日内出具备案证实文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列景象之一的，应当遵照本条第一款法则办理存案手续。 国际集装箱船运输经营者、国内一般货船运输谋划者以及无船承运业务运营者停止策划的，应该自终止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分立案。 第十七条 筹划国际船舶运输营业、无船承运营业以及国内船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干用度，理当向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。 第十八条 经营国际船舶运输业务以及无船承运业务，不得有以下行动： (一)以低于一般、正当水平的运价供给效劳，阻碍公平合作； (二)在会计账簿之外黑暗给予托运人背工，承揽货物； (三)滥用优势地位，以比方视性价格或者者其他限制性条件给买卖营业对方造成侵害； (四)其他侵害交易对方或者者国内海上运输市场次序的行动。 第十九条 外国国内船舶运输经营者处置本章规定的有关国内船舶运输运动，应当功能本条例无关规定。 外国国内船舶运输经营者不患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不得利用租用的中国籍船舶或者舱位，也许以互换舱位等形式变相经营中国口岸之间的船舶运输业务。 第二十条 国内船舶代取代理运营者继承船舶所有人也许船舶承租人、船舶经营人的委托，能够经营以下营业： (一)操持船舶收支口岸手续，联系安排引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输合同，代办接受订舱业务； (三)操持船舶、集装箱以及货物的报关手续； (四)承揽货物、构造货载，解决货品、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)组织客源，操持有关海上旅客运输营业； (七)其余相干业务。 国际船舶代理经营者应当根据国家无关划定代扣代缴其所代庖署理的外国国内船舶运输运营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理运营者继承船舶所有人年夜概船舶承租人、船舶经营人的托付，能够经营以下业务： (一)船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理； (二)机务、海务以及安顿培修； (三)船员招聘、锻炼和装备； (四)保障船舶技术情形和失常飞行的其他办事。 第二十二条 国内航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者称呼、注册地、分割体例、平台效劳协议、航运交易规定等信息，具体方法由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资运营国内海上运输及其辅助性营业的稀奇规则 第二十三条 外商在中国境内投资经营国内海上运输营业以及与国内海上运输相干的辅助性营业，实用本章规定；本章没有规定的，适用本条例其余有关规定。 第二十四条 外商能够遵照无关法律、行政法规和国家其他无关规定，投资筹划国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货物装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输经营者以及本国国内海运辅助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不得处置经营活动。 第五章 查询拜访与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部门应利弊瓜葛人的哀告或者者自行决定，能够对以下景遇实施不雅察： (一)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国口岸的班轮公会协定、经营协定、运价协定等，能够对公正竞争形成侵害的； (二)谋划国内班轮运输业务的国内船舶运输策划者经过以及谈发生的各种联营体，其效劳涉及中国口岸某一航线的承运份额，连续1年超过该航线总运量的30%，并能够对公道合作形成伤害的； (三)有本条例第十八条规定的行为之一的； (四)或许侵害国际海运市场公允合作的其余举动。 第二十七条 国务院交通运输主管部分实行查问拜访，该当会同国务院市场看管管理部门(如下统称考察构造)共同进行。 第二十八条 不雅察构造实施查询访问，理应成立考察组。查问拜访构成员很多于3人。调查组能够依据需要，延聘无关专家列入事情。 不雅察组停止调查前，应当将考察目标、考察来由、查问拜访期限等事变告诉被盘问拜访人。调查期限不得跨越1年；必要时，经考察机关同意，能够延长半年。 第二十九条 考察职员停止不雅察，能够向被考察人和与其有营业来往的单位和团体懂患上无关环境，并可查阅、复制无关单证、协议、条约文本、司帐账簿、营业函电、电子数据等有关资料。 调查人员停止调查，应该守旧被盘问访问人以及与其有营业来往的单元以及个人的商业秘密。 第三十条 被盘问拜访人应当接管考察，照实供给有关状况以及资料，不患上拒绝不雅察或者潜藏实在情况、谎报景象。 第三十一条 视察结束，考察机关该当作出不雅察论断，书面通知被没有雅察人、利害关系人。 对于公平竞争形成侵害的，调查机关可以采纳责令修改无关协定、限制班轮航班数目、中止运价本或者许暂停受理运价备案、责令定期报送无关材料等禁止性、限制性措施。 第三十二条 察看构造正在作出采取制止性、限度性办法的决意前，应当告诉当事人有请求举办听证的权利；当事人请求听证的，应当举行听证。 第六章 法律责任 第三十三条 未取患上《国内船舶运输策划许可证》，擅自经营国内客船、国内散装液体损伤品船运输营业的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令停止运营；有守法所患上的，没收守法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；没有违法所患上兴许遵法所得有余50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。 从事国际集装箱船、国内一般货船运输营业不与经营国内海上运输营业相顺应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部分责令矫正；情节重年夜的，责令停业整理。 第三十四条 外国国内船舶运输经营者运营中国港口之间的船舶运输营业，或者者哄骗租用的中国籍船舶和舱位以及用调换舱位等形式运营中国口岸之间的船舶运输业务的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的地方人平易近政府交通运输主管部分责令停止运营；有守法所患上的，没收违法所患上；守法所患上50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；不守法所得或者者守法所得没有足50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不遏制经营的，回绝进港；情节严厉的，撤消其国际班轮运输经营资格。 第三十五条 未获患上国际班轮运输运营资格，擅自运营国际班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方国民当局交通运输主管部分责令进行运营；有违法所患上的，没收违法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；没有违法所患上概略违法所得不足50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停滞经营的，拒绝进港。 第三十六条 国内客船、国际散装液体危险品船运输经营者将其依法取得的经营资格供给应他人运用的，由国务院交通运输主管部分或者其受权的地方群众政府交通运输主管部门责令期限改正；逾期不改正的，撤消其经营资格。 第三十七条 未施行本条例规则的备案手续的，由国务院交通运输主管部分或者者省、自治区、直辖市国民当局交通运输主管部门责令期限补办存案手续；过期没有补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以打消其响应资格。 第三十八条 未履行本条例规定的运价存案手续或者未执行备案运价的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令限期悛改，并处2万元以上10万元以下的罚款。 第三十九条 国内航运买卖平台运营者未依照规则报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停止开展相关业务。 第四十条 依据调查论断该当赐与行政惩罚或有本条例第十八条所列违法情形的，由交通运输主管部分、市场监视办理部门依照有关功令、行政法规的法则给予处罚。 第四十一条 外国国内船舶运输筹划者以及外国国内海运辅佐企业常驻代表机构处置经营活动的，由市场监督管理部分责令中断经营举动，并依法给予处罚。 第四十二条 回绝考察构造及其工作职员依法施行不雅察，或者者躲藏、谎报无关情形以及资料的，由国务院交通运输主管部分也许其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令改正，处2万元如下的罚款；情节严厉的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法处置收支中国港口的国际海上运输谋划活动以及与国际海上运输相干的帮助性运营运动，扰乱国内海上运输市场顺序的，依照刑法对于于非法运营罪的法则，依法追查刑事责任。 第四十四条 国务院交通运输主管部分和有关地方群众政府交通运输主管部分的事情人员有以下情况之一，形成严重后果，冒犯刑律的，依据刑法关于滥用权柄罪、玩忽职守罪或许其余罪的规矩，依法查究刑事责任；尚不够刑事惩罚的，依法给予行政处分： (一)对于符合本条例规定前提的申请者不予审批、许可、注销、备案，年夜概对于不符合本条例规定前提的申请者予以审批、允许、登记、立案的； (二)对于经过审批、许可、登记、备案的国内船舶运输经营者、无船承运业务经营者不依照本条例的划定实施监视办理，大概发明其不再拥有本条例规定的条件而不打消其相应的筹划资格，或者者发现其守法行为后不予以查处的； (三)对于监督检查中发明的未依法实行审批、答应、注销、备案的单元以及集体擅自从事国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相关的帮助性经营活动，不立即予以取消，或者者接到告发后不依法予以解决的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港特地行政区、澳门特别行政区以及台湾地区的投资者在沿海投资经营国际海上运输营业和与国内海上运输相干的协助性营业，对比实用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分同意，不得经营中国内地与台湾地域之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 外国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分同意，没有患上谋划中国当地与喷鼻港特别行政区、澳门稀奇行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。本国国内船舶运输谋划者经营中国际地与喷鼻港特别行政区、澳门特地行政区之间的集装箱船、平庸货船运输营业应当向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分备案。 第四十七条 内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分遵照本条例订定经管办法。 本地与台湾地区之间的海上运输，遵照国家有关规定执行。 第四十八条 与中华群众共以及国缔结也许共同介入国内海运相干条约、协定的国家梗概地区，违反公约、协定的规定，使中华群众共和国根据该公约、协定享有的好处丧失年夜概受损，也许阻碍条约、协定指标实现的，中华国民共以及国政府有权请求无关国家也许地区当局停止上述举动，接纳患上当的解救办法，并能够根据无关公约、协议中止或停止施行相干任务。 任何国度年夜略地区对中华人民共和国国内海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶也许海员采取或者许帮忙、反对于采取鄙视性的制止、限制或其余相似办法的，除了无关公约、协议能够供给充分实用的捐赠外，中华群众共和国政府根据实际情况采取须要的反制办法，包括但不限于向靠泊中国口岸的该国家大概地区的船舶收取特别用度，制止也许限度该国家或者者地域的船舶进出中国口岸，禁止或者限制该国度或者者地区的构造和个人获取中国国内海上运输相关数据、信息以及经营进出中国港口的国际海上运输及其辅佐性营业。 第四十九条 本条例实施前已经从事国内海上运输经营流动以及与国内海上运输相干的帮忙性筹划活动的，应当在本条例履行之日起60日内遵照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院宣布、1998年4月18日国务院订正发布的《中华国民共和国海上国内集装箱运输管理规定》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】
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光明网评论员：又是一个硕果累累的秋天！ 南国海面上，科考船“梦想号”向着海洋深处慢溯；新疆喀纳斯，秋风染醉的层林间游人如梭；丽江花卉产业园，姹紫嫣红争奇斗艳；黑龙江建三江垦区，万顷灼金稻浪翻卷…… 十月，把最丰富的表情、最饱和的色调、最华丽的和声，毫无保留地献给我们，献给这个伟大的节日——我们共和国76岁华诞！ 这个节日里，故事很多很多：--> 民以食为天。但以前的史册里，写满了饥馑、荒年。刚刚过去的第八个“中国农民丰收节”，捷报一个挨着一个——夏粮创下历史第二高产纪录、早稻亩产首次突破400公斤。 这是大西南，地无三尺平，处处行路难。可现在，天堑变通途。这不，通车不久的贵州花江峡谷大桥，桥梁高度、主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一。 忘不了当年，西方侵略者在海岸线上架起几尊大炮就逼着我们割地赔款。再瞧，九三阅兵，铁甲滚滚，战车隆隆，猎鹰翱翔，赫赫大国重器让那些觊觎者心惊胆寒…… 这个节日里，欢乐连着欢乐： 大众参与、大众共创、大众传播、大众热爱的“新大众文艺”把普通人变成文艺作品的主角；热爱就能上场、随时都能锻炼的“新大众体育”，让体育重回快乐的本质。 为看一场演出奔赴一座城，为看满天星斗说走就走，舞台拓展了，赛场开阔了，旅途畅通了，一句话：咱的生活更好了。 更好了意味着什么？奋斗增强了国力，拼搏带来了突破，国富民强才有了万民和乐！ 这个节日里，收获连着收获： 扎陵湖畔那方石刻，出自何人之手？昆仑地望，究竟如何界定？廿六、卅七，到底谁更准确？发轫于光明日报的“昆仑石刻”学术争鸣，让我们再一次惊叹华夏文明的瑰丽宏远。这是全民文化素养提高的明证，这是当代中国文化自信的彰显！ 而中国社科院刚刚公布的12项重要考古成果，哪一项不让人欣羡？哪一项不令人思索？哪一项不推动传统文化传承发展？ 国泰民安，国富民强！这个节日里，让我们在城市乡村的变化中，在历史演进的长河里，在身边小事的折射中，更真切地感知社会进步的节律，更自豪地品味劳动收获的快乐。 如果把眼光放得更长远一点，这种感觉就会更加真切、更加夺目。76年积累，76年奋斗，山河巨变，家国共兴。我们用几十年时间走完了其他发达国家几百年走过的路，我们在众多领域攀升到领跑的位置，但我们，仍需继续努力，仍需奋力跋涉！ 因为我们明白，人到半山坡更陡，船到中流浪更急。前进道路上，还有丛丛荆棘，还有道道坎坷。且不说国内外环境变化带来的复杂影响，也不说与某些自然灾害的不期而遇…… 有困难，但我们不怕困难！ “寒露接霜降，秋收秋种忙。”这个丰盈的节日，只是我们新的奋斗的起点。我们收获了沉甸甸的稻穗，那无垠的田野，又召唤着我们去耕耘，又期待着我们把冬小麦撒播。 是啊，秋天就是这样，它慷慨地把收获的快乐全部献给你，同时也毫不客气地督促你：出发吧，为了下一季的收获！ 【编辑:陈海峰】
中新网西安9月29日电 (记者 阿琳娜)西安博物院与福州市博物馆联合举办的文物特展《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》29日正式面向公众开放。 此次展览以清代康熙年间沉没于福建平潭海域的"碗礁一号"沉船出水瓷器为核心，汇集115件/组珍贵文物，通过陆海对话的独特视角，生动再现了海上丝绸之路的贸易盛况与文化交融。《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》展览在西安博物院开幕。西安博物院供图 据介绍，“碗礁一号”沉船发现于2005年，是中国水下考古的重要成果。沉船出水瓷器约1.7万件，主要为清康熙年间景德镇民窑生产的外销瓷，其中福州市博物馆精选103件出水瓷器，西安博物院配套展出12件同期馆藏珍品，展品涵盖青花、五彩、单色釉等多个品类，既有清秀典雅的梅纹罐、纹饰精美的菱口盘，也有纹饰多样的的青花碗、釉色脱俗的葫芦瓶等，充分展现了康熙时期景德镇民窑高超的制瓷工艺。青花瓷器采用云南"珠明料"，呈现出"墨分五色"的独特效果；五彩瓷则以红、绿、黄、蓝、赭五色交融，形成热烈奔放的"康熙硬彩"风格。《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》展览在西安博物院开幕。西安博物院供图 展览分为“碧波沉瓷初现世”“海底瓷光映万象”“千年丝路共潮生”“探海启舱揽时光”四大单元，从沉船发现、考古发掘到文物研究、文化阐释，全面梳理了这批康熙景德镇民窑外销瓷的历史价值与艺术成就，共同构建起一场跨越山海的文明对话。 其中，西安博物院特别展出12件/组馆藏同期瓷器，与"碗礁一号"出水文物形成陆海呼应。这些藏品虽未直接出海，却明显受到外销瓷风格影响，如青花山水纹六方盖盒、八方暖盘等，反映出海上丝绸之路对内陆制瓷业的深远影响。《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》展览在西安博物院开幕。西安博物院供图 据介绍，此次展览是西安博物院与福州市博物馆的首次深度合作，不仅展现了中国古代制瓷业的辉煌成就，更通过陆上丝绸之路与海上丝绸之路的对话，彰显了共建"一带一路"倡议下文明互鉴的当代意义。 展览将持续至2026年4月7日，期间还将举办系列学术讲座和公众教育活动。(完)--> 【编辑:刘阳禾】