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反过来说，应用，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧原野的“横蛮珍宝”。归来后，有大量案头任务。现正在，里间只要她一小我，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
即是，中新社北京9月28日电 贝鲁特音讯：黎巴嫩真主党向导人纳伊姆·卡西姆27日示意，真主党不会解除武装，已经做好与以色列停止任何对于抗的预备。 据路透社报导，真主党27日正在黎都城贝鲁特南郊举办集会，思念客岁在以色列空袭中去世的时任真主党带领人纳斯鲁拉以及多位高等批示官。卡西姆在谈话中重申，真主党不会解除了武装。 据黎巴嫩真主党旗下灯塔电视台报道，卡西姆当天表示，真主党的军事力量已经经复原，他们已做好与以色列进行任何对于峙的准备。 他称，排除了武装便是在实现以色列敌人的指标，“咱们绝不会同意这种状况产生”。--> 半岛电视台称，在卡西姆发表上述谈吐前，黎政府已经公开承诺将消除了真主党武装。黎内阁此前公布将在今年年末前将统统兵器纳入国家把握，但遭到真主党阻挡。 据黎巴嫩国度通信社报道，黎总统奥恩27日表示，黎巴嫩现在面临的安全、政治以及经济要挟只要通过民族勾结、幸免分裂才能取患上解决。 2024年9月27日，以军空袭贝鲁特，造成时任真主党向导人纳斯鲁拉灭亡，而曾经被外界视为纳斯鲁拉继任者的萨菲丁也于同年10月逝世于以军空袭。(完) 【编辑:于晓】
基本上，过去，中新社海口9月28日电 (记者 刘文文)“今天中国无疑正在引领新能源汽车的变革。”世界汽车工程师学会联合会(FISITA)首席履行官克里斯·梅森在2025天下新能源汽车年夜会期间接受中新社记者采访时如是说。 在梅森看来，中国新能源汽车的快速兴起并非偶然，而是多重因素独特作用的结果。他认为，战略安排是中国汽车家产兴起的要害，且这一因素在以亘古未有的速率从传统汽车领域向移动出行零星扩大。 其次是产...
上观时评 | 航班“付费选座”，人们不满的是什么？ 信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可 国庆假期将至，许多人开始规划出行，机票预订渐入高峰。然而，不少旅客在线值机选座时却发现，航班上可供免费选择的座位所剩无几，大片区域早早变灰被“锁定”，很多座位要付费或使用积分才能解锁。付了机票钱还得付座位钱？这引发了不小的争议。 其实，付费选座不是新鲜事。起初，这是航空公司推出的一项差异化服务，但通常只锁定少量座位，可能是第一排、安全出口位置等空间较为宽敞的座位，或者为需要特殊照顾的旅客和线下值机旅客预留的部分区域。这种做法，一方面可以满足部分旅客对舒适性或便利性的要求，另一方面也能为航空公司带来附加收入，本是一种双赢的市场行为。--> 但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。 其实，争议的核心，并不仅仅在于“付费”本身，而在于付费背后的不透明。其中最令消费者感到不满的是，航空公司并未公开锁座的规则、范围、比例等关键信息，也没有公开锁座的依据标准。消费者在做出购票决策前一无所知，而只有在付完机票钱，完成购票流程后，才能进入选座系统，看到哪些座位能选，哪些不能选。 这种信息的不公开和不对称，让消费者在付完费后突然面对一个看似可选、实则带有某种强制性的二次消费选择，就像掉入了一个精心设计、却未曾被告知的消费陷阱。特别是家庭或结伴出行的游客，为了能坐在一起或求一个不至于太别扭的座位，不得不无奈多掏一笔钱。也难怪有网友质疑，这是不是变相提高票价的一种手段？ 消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。 这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。 基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。 说到底，信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可。人们明明白白消费，企业明明白白挣钱，才是真的双赢。 来源：上观新闻 作者：解放日报 顾杰 【编辑:叶攀】
中新网太原9月30日电 (记者 胡健)30日，以“花中君子：一脉相承的菊耀流芳”为主题的“芳华共赏·菊耀新程——晋祠菊花文化历史特展”在山西太原晋祠园林中心晋文公艺术博物馆面向公众开放。山西太原晋祠举办菊花文化展。晋祠博物馆 提供 本次展览设置五大单元，从“源起·先秦两汉”中菊花作为物候标志与精神象征的源头讲起，历经“风雅·魏晋唐宋”时期与隐逸文化、诗词民俗的深度融合，再到“技艺·明清近代”实现品种大爆发与造型技艺的成熟，直至“盛景·现当代”在科技赋能下拓展城市美学应用，并特别设置“匠心·养护传承”单元揭示古今菊艺的栽培智慧。 展览以菊花为文化载体，系统梳理了从先秦至当代的菊文化发展脉络，通过图文并茂的展陈形式，呈现菊花在中华文化中的象征意义、栽培技艺与审美演变。 据悉，本次“2025芳华共赏·菊耀新程”特展融合了珍稀菊花观赏与深厚文化内涵，观众在晋祠的古建园林与山水之间，可享受一场沉浸式的“菊耀晋祠”诗画体验。(完)--> 【编辑:刘阳禾】