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比方说，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国际外航运贸易中转港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前哨。更始开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及区域的151个口岸，集装箱吞吐量继承八年贯穿连接万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的中心底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的处事规范制定以及评比，厦门港让寰球海运服从患上到逐步晋升。 但厦门港没逗留在单一上风里，而是顺着家产脉络延长出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏抓住机遇，积极构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分离印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏伤害货品集装箱堆场名目设备，规模体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地本地没有同，厦门港内地要地内陆曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运乐成突破地理界限，将服务范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地内地与全球市场细密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业维持快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的生机，在全球商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
等同于，随即，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经经正在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建造群，并沿胶济铁路程阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。归来后，有年夜量案头工作。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “当初是五点三十分。夜幕...
由于，现在，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明宝贝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三非常。夜幕...