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中新网江西瑞金9月28日电 (刘力鑫)9月28日,位于江西赣州瑞金市的赣州瑞金机场正式通航。通航首日,该机场同步守旧至北京年夜兴国内机场以及上海浦东国内机场的航线。  革命老区赣州由此迈入“一市双机场”时代,瑞金与京津冀以及长三角的“空中桥梁”从此架起,成为赣南东部与闽西地域对外开放的“地面流派”。9月28日,江西赣州瑞金市,CA8697航班落地赣州瑞金机场后,机场以民航界最高礼遇“过水门”欢迎。刘力鑫 摄  通航首日上午,从北京年夜兴国内机场飞来的CA8697航班领先落地,赣州瑞金机场以民航界最高礼仪“过水门”驱逐。当日下午,从上海浦东国内机场降落的MU6285航班也将降落在赣州瑞金机场。  赣州瑞金机场名目总投资17.2亿元,于2020年正式完工设置装备支配,航站区按餍足2030年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的指标计划,新建航站楼7637平方米、站坪机位8个,兼顾通用航空开展,是一座4C级平易近用机场。  记者在赣州瑞金机场现场看到,航站楼外人潮涌动、锣鼓喧天,闻讯赶来的年夜批内地平易近众簇拥正在机场核心,只为见证家乡机场的正式通航。9月28日,江西赣州瑞金市,远眺赣州瑞金机场航站楼,年夜批当地公众簇拥正在机场外围,只为见证他乡机场的正式通航。刘力鑫 摄  赣州市委常委,瑞金市委书记、瑞金经开区党工委布告尹忠在赣州瑞金机场正式通航仪式上表示,赣州瑞金机场的通航,是赣州建设革命老区高品质开展示范区的一件盛事,也是瑞金发展史上具备里程碑意思的一件大事。  “赣州瑞金机场没有只拉近了瑞金与外界的时空隔断,也从基本上窜改了赣南以及闽西革命老区的出行款式,势必为赣南等原中间苏区高品质发展插上降低的翅膀。”尹忠说。  搭乘CA8697航班落地瑞金的游客朱丽蓉见告记者,她是在北京上学的瑞金人,以前每一次去学校,都要先坐高铁到赣州或者南昌,而后再转乘飞机到北京,路上耗费的工夫很长。“赣州瑞金机场开通后,我回家或去学校都很方便。并且我家就正在机场附近,我甚至可以走路回家。希翼机场守旧后,故乡能发展患上越来越好。”图为9月28日,江西赣州瑞金市,CA8697航班落地赣州瑞金机场后,旅客走下飞机。刘力鑫 摄  瑞金是著名的红色故都、共以及国摇篮、中央红军长征登程地。2012年,《国务院对于于反对于赣南等原中心苏区振兴成长的若干定见》提出“研究建设赣西北机场以及瑞金通勤机场”。此后,赣州瑞金机场列入国度“十三五”“十四五”布局以及长江经济带平面交通走廊布局,是中国民航局脱贫攻坚对于口支援名目。  据介绍,赣州瑞金机场的通航,不仅标记着瑞金交通事业迈入“航空期间”,更将为区域经济协同发展、红色文旅资本活化、群众出行便利化注入微小能源,是瑞金发展过程中具有里程碑意思的汗青性时刻。  赣州瑞金机场通航后,瑞金与北京、上海等一线乡村落完成“半天即到”。未来,机场还将逐步开明瑞金至遵义、广州和成都等乡村落航线,助力革命老区经济社会高品质开展。(完)--> 【编辑:曹子健】

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与此同时,只要,中新网杭州9月29日电 (钱晨菲 吴怡欣)克日,第四届环球数字商业展览会(如下简称“数贸会”)在杭州举办,以“在数贸会瞥见立异未来”为主题,吸引了154个国家以及区域的1800多家企业参展。  这场举世数字贸易嘉会,不仅是浙江数字经济倒退成果的展现窗口,更折射出内陆通过连续资金投入、欠缺投资系统,为科技创新与产业创新保驾护航的深层逻辑。  在数贸会时期举办的“数贸创投日”流动中,浙江省翻新投资团体发...

稳定运行,中新网自贡7月12日电 题:美国华侨青少年走进四川自贡 “上手”感觉“千年盐都”文化底蕴  中新网记者 岳依桐 ...

今后,然而,数据表现,天下2025届高校卒业生达1222万人,同比缩小43万人,而明年结业生人数估计再创新高。正在搜索引擎搜索“大学生就业”能够看到,从两头到地方,各级党委以及政府都把年夜学生就业事情摆在优先地位。  从今年春招到寒假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项步伐,相继面向卒业生停止“国聘舆论”、“百日冲刺”行为、电子商务行业招聘活动、就业才干提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...

中新网济南9月29日电 题:秋收见闻:山东新农人以“智”为犁 耕作农业新图景  中新网记者 孙婷婷  智能农机的轰鸣声响彻田野,奏响了齐鲁大地的秋收序曲。  在聊城市东昌府区闫寺街道辛王顺丰家庭农场的田地里,“90后”种粮大户、农场负责人王伟不停地接打着电话,协调大型收割机、旋耕机、播种机等各类农机进入农田作业。“趁着天晴地干,赶紧让农机全力运转,完成秋收秋播工作。”王伟说,他流转土地5000余亩,托管周边村民土地4000余亩,全靠智慧农机的“硬核”支撑。  “返乡创业之初,别人种什么我种什么,别人怎么种我就怎么种。仅用传统小农户耕种方式,地种不过来,造成大面积减产。”回顾十年种地路,王伟坦言,他经历了从“靠经验”到“靠科技”的转变。后来,他花7万元(人民币,下同)购置了一架植保无人机,并考取了无人机驾驶员执照。“只需设定航线,一人操作飞机,一人配药,两人一天能喷药近200亩,相当于20个农民的工作量。”在东昌府区闫寺街道辛王顺丰家庭农场,王伟在调整高性能精量播种机。(资料图)张振祥 摄  自此,王伟成了智能农机的“铁杆粉丝”,先后购置激光平地机、粮食装载机、粮食筛选机等十几台(套)大件设备。最让他自豪的,是经他改造的小麦联合播种机,获得了实用新型专利。该播种机播种宽度达3米,一人操作每小时可播12亩。“出苗整齐,不断垄,麦苗生长空间足,根系发达,分蘖能力强,产量比传统模式提高了约10%。”  类似由科技主导的秋收,正在山东各地同步上演。  在菏泽市郓城县鑫福农业培训基地,两名无人机新飞手在教练指导下,专注练习悬停与航线规划等基础操作。“我们从组装调试到实际作业开展全流程培训,确保学员拿证即上岗。”“85后”创始人赵鑫介绍,今年已累计培养100余名“飞手”。赵鑫团队正在进行无人机飞防实操培训。(资料图)郓城县委宣传部供图  秋粮收获落幕后,冬小麦播种即将启动。届时,赵鑫将带领“飞手”团队操控植保无人机,为托管土地精准播撒底肥。“以前人工撒肥速度慢、易不均,影响小麦出苗。现在用无人机,效率大幅提升,均匀度也更精确,能为小麦扎根生长打下好基础。”赵鑫说。  这支“空中战队”的服务范围已从本地拓展至全国。今年麦收后,团队奔赴新疆、内蒙古、东北等地,为不同作物提供植保服务。“新疆棉花精准施脱叶剂,内蒙古葵花防蚜虫,东北水稻追灌浆肥。无人机能根据作物和地块调整参数,实现定制化服务。”赵鑫的手机作业记录上,密密麻麻标注着各地服务轨迹。  “这种滴灌带好用吗?节水量怎么样?”在菏泽市鄄城县什集镇,种植户李东环正在咨询小流量滴灌带的情况。他种了300多亩玉米,计划中秋收获后安装滴灌设备。  已安装该设备的种粮大户周勇军给他算了一笔账:小流量滴灌设备每亩材料成本约120元,一人一天可灌溉600多亩。“以往大水漫灌,一亩一季水电人工就要100元。用了滴灌设备,水肥控制更精准,今年600亩小麦亩均增产50斤,玉米预计增产更多。”  周勇军进一步解释,小流量滴灌能精准灌溉指定地块,农户通过电动球阀控制水量,实现缺多少浇多少。此外,手机APP可实时查看水量、肥量及灌溉进度。在灌溉过程中,水肥通过滴灌管上的滴头缓慢渗入附近土壤,相当于把“营养餐”直接送到了小麦根部,既不影响田间农机作业,又能最大程度减少水肥无效蒸发,实现节水节肥40%以上。  从田间管理到产后处理,科技已融入农业生产的全链条。秋收时节,走进枣庄市滕州市鑫剑农机服务专业合作社,映入眼帘的是正在运转的燃气烘干塔。这是枣庄市第一个燃气烘干塔,日烘干量玉米260吨、小麦500吨,有效解决种粮大户粮食晾晒难题。  “以往种地靠农资,现在更多靠农机和农技。”合作社社长满高剑说,目前,合作社拥有各类农机具568台套,机手团队里,既有经验丰富的老把式,也有活力满满的年轻人,服务范围覆盖面积达7万亩,其中全程托管的农田就有2万亩,为周边农户提供了全方位、一站式的农业生产服务。  随着服务的农户越来越多,2019年,满高剑在鲍沟镇驻地西侧建起一处占地23亩的集仓储、加工、烘干于一体的综合农业服务基地,引入了深加工生产线,加工面条、面粉,并注册了“一磨浓情”品牌商标。满高剑随手抓起一把自家生产的面粉介绍:“我们坚持以品质为主,采用低温研磨方式,最大程度地保留了营养成分,更加契合现在消费者的需求。”  走进菏泽鲁西新区马岭岗镇惟道园生态园的6000平方米智能温室大棚,一株株番茄长势旺盛,从每年9月启动培育到次年7月采收,9个品种的番茄正沿着生长周期稳步推进,这背后是一套高效运转的无人化种植系统在全程护航。  据了解,惟道园生态园的无人化系统以“精准化、自动化”为核心,覆盖番茄种植全流程。智能温室配备水肥一体机、二级过滤器和专用滴灌带,形成“感知—调控—输送”闭环;系统根据番茄蒸腾作用引发的水肥需求,自动适配不同生长阶段——苗期“少量多次”,盛果期“高频高量”,同时自动调整肥料浓度与配方,完成营养液循环、回液过滤检测与复用,全程无需人工反复干预。  而“新农人”傅龙飞作为惟道园技术骨干,是这一套无人化系统稳定运行的关键支撑,他负责前期设备适配校准、生长期参数微调与定期维护检修,确保系统始终精准匹配番茄各阶段生长需求。傅龙飞介绍说,这种“系统主导、人力辅助”的模式,不仅替代了传统种植的经验依赖,大幅提升水肥利用率,为番茄后续优质高产打下坚实基础,更让无人化系统真正落地田间。9月26日,农机手驾驶收割机在山东省聊城市茌平区胡屯镇景马新村田间收割玉米。(无人机照片) 马红坤 摄  从“面朝黄土背朝天”到“操控农机种良田”,新农人正以智慧化设备为新农具,改变着传统农业的生产方式。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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