厦门港的荣华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是海内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步沉寂，一度成为海防后方。革新凋谢后，这座百年老港再次突起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并垦荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统紧张关节、国内集装箱干线关键港，具备集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的寰球口岸合作中占据一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定以及评比，厦门港让环球海运效率获取逐步提拔。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着家产头绪延伸出更精准的处事。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为过火实在的新动力出海年夜通道。 不但如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地当地分比方，厦门港要地内陆要地内地曾经范围于闽赣地区，但经由过程年夜力发展海铁联运胜利打破天文界限，将效劳范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地本地要地内陆与举世市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结快速增加，实现功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材颠末海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生气，在全球商业中扮演着更加关键的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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