外交部:敦促有关国家约束有关政客与“台独”分裂分子划清界限

外交部:敦促有关国家约束有关政客与“台独”分裂分子划清界限
中新网上海9月28日电 (陈静韩静)28日,由中国航运企业运营的澳新班轮直航航线在上海南港码头迎来首航。该航线聚焦澳大利亚、新西兰市场,新增运力与航线布局将进一步拓宽国产汽车的“出海”物流通道。  此次首航的“维京翡翠”轮(马绍尔群岛籍)为4300车位的汽车滚装船。据船方介绍,本航次共装载2330件货物,涵盖多个品牌新能源汽车、少量工程车与汽车配件,将驶向澳大利亚墨尔本、肯布拉、布里斯班等港口。28日,澳新班轮直航航线在上海南港码头迎来首航。(韩静 摄)  据悉,新增航线精准匹配中澳新能源汽车贸易需求。近期,中国工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,明确2025年新能源汽车销量目标约1550万辆(同比增长20%左右),并提出保持汽车出口稳定增长的要求。与此同时,澳大利亚新能源汽车市场正迎来发展窗口期:该国政府发布《国家电动交通战略》,设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标;设立“清洁交通基金”,通过购置税收优惠、直接补贴激活市场需求;出台《国家电动交通行动计划》,明确2027年实现该国充电桩数量翻倍。  在政策红利加持下,澳大利亚有望成为亚太地区最具活力的新能源交通市场之一。澳大利亚联邦汽车工业商会数据显示,2025年上半年该国电动汽车销量持续攀升,其中第二季度单季销量超2.9万辆,市场份额接近9.3%。中国汽车品牌凭借价格优势与契合家庭用车需求的产品定位,成为推动当地市场增长的重要力量。  事实上,中国航运企业与澳新市场早有联结。2023年4月,便有航企以“包船”形式,成功承运商品车首航澳大利亚。2025年以来,随着自建新船陆续交付、班轮化运营经验持续积累,澳新班轮航线已具备全面开航条件。  为保障首航各环节高效顺畅,洋山边检站提前对接船方、码头运营企业、相关汽车制造企业及航线运营企业等单位,精准获取船舶航线、船员信息、抵离时间等关键数据,通过“国际贸易单一窗口”完成船舶入境预检手续。  据了解,船舶在港期间,边检机关还与代理方预约错峰办理船员换班,并依托“船方自管、码头协管、边检监管”机制,高效保障人员批量上下外轮。洋山边检站方面表示,直航模式将减少中途挂靠港,航程可缩短至14天内,将显著提升国产汽车“出海”效率。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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从关键要素,齐鲁网·闪电新闻9月25日讯 在中国,孔子有着非同一般的地位。《论语》流传千年,孔子的名句“德不孤,必有邻” “有朋自远方来,不亦乐乎?”“君子和而不同”等历经千年仍被广泛传颂‌,影响了世代中国人。穿越时光,如今再读孔子的名言,依然有着现实意义。-->  【德不孤,必有邻】  有道德的人不会孤单,因为会吸引志同道合者相伴。  山东朋友圈越扩越宽,好朋友越交越多。  1979年10月,青岛市与日本下关市缔结国际友好城市关系,开启了山东省对外友好交往的新篇章。46年来,山东以友城为根基,不断推进国际友城交往提质增效。  截至目前,山东已建立702对友好城市和友好合作关系,“朋友圈”遍布世界106个国家。  五月的齐鲁大地,万物并秀,生机勃发。以“携手同行,合作发展”为主题的2025山东国际友城合作交流周如约而至,来自47个国家120余个友好省州、城市代表,跨越山海、齐聚泉城,共叙情谊、共话合作、共谋发展。  经贸合作,是友城交往的“压舱石”和“推进器”。  这次友城周,设置企业对接洽谈板块,举办友好省州长对话、友城企业对接洽谈会、“感知新山东”—友城经贸合作齐鲁行等20多场活动,用好友城周契机,放大友城资源优势,释放更强开放信号,促进山东与友城全方位、全领域精准对接交流。  站在新的起点,山东国际友城合作交流周已超越单纯的外事活动,成为践行人类命运共同体理念的重要平台。人们将进一步清晰看到,一个更加开放的山东,正以海纳百川的胸襟拥抱世界;一个日益自信的中国,正以兼济天下的担当造福全球。  【有朋自远方来,不亦乐乎?】  朋友从远方来相聚,难道不令人快乐吗?  山东不断扩大的市场规模和强大的经济韧性吸引众多跨国公司来齐鲁大地投资兴业。  第六届跨国公司领导人青岛峰会于2025年6月18日至20日举行,吸引来自43个国家和地区的570位嘉宾参会。诚可谓,“有朋自远方来,不亦乐乎”。  在许多外资企业看来,山东培育和发展新质生产力、推进高质量发展,孕育着新的市场机遇。  改革开放以来,跨国公司来山东投资兴业,不仅为山东提升开放型经济发展水平、构建现代化产业体系和区域协调发展发挥了积极作用,同时也从山东广阔的市场空间获得了丰厚的商业回报,树立了互利共赢的合作范式。  此次峰会以“跨国公司与中国—链接世界 合作共赢”为主题,为跨国公司搭建政策对话、产业对接、项目合作的交流平台,向世界传递出中国持续扩大高水平对外开放、欢迎外资企业来华投资兴业的积极信号。  第六届跨国公司领导人青岛峰会犹如一扇窗,释放出中国愿与跨国企业共享机遇、共同发展、共创未来的积极信号,展现出中国推进高水平对外开放、打造国际一流营商环境、坚定维护多边贸易体制的决心和诚意。  【君子和而不同】  君子追求和谐但保持独立。‌‌  在儒家思想中,“和而不同”是文明共存的法则。只有通过和谐而非冲突,才能做到真正的文明共存。  9月17日下午,中国山东—新加坡经贸合作交流会暨2025新加坡山东周开幕式在新加坡金沙会展中心举行,以“向新而行,共创未来”为主题,共商鲁新交流合作新举措、新愿景,增进彼此了解、厚植合作优势,共促高质量发展。  2013年,习近平总书记提出共建“一带一路”倡议,这种合作模式体现了孔子 “和而不同” 的思想,求同存异,共同应对全球性挑战,推动了世界的和平与发展。  山东深度参与共建“一带一路”,持续拓宽与中亚五国的合作范围。上合示范区已成功发送至中亚五国的中欧班列逾1600列,彰显了双方合作的深厚基础与广阔前景。作为亚欧大陆的交通要冲,山东省通过上合示范区深化与中亚五国合作,有力地推动了东西双向互济与对外开放。通过高标准的上合示范区建设,山东不断拓展与中亚五国的合作领域,进一步推动了对外开放。  孔子的名句,历经千年,依然闪耀着智慧的光芒,提供着无尽的启示和智慧。  2025中国国际孔子文化节将于9月27日至28日在曲阜举办,围绕“大哉孔子 和合共生”主题,将开展2025中国国际孔子文化节开幕式暨第二十届“联合国教科文组织孔子教育奖”颁奖典礼、乙巳年公祭孔子大典、“跟着孔子研学游”推广活动三大主体活动,并在山东全省范围内广泛开展各类孔子文化主题文旅活动。让我们拭目以待!  闪电新闻记者 费燕妮 报道 【编辑:刘阳禾】

按照,除了,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...

9月22日,海军有关部门宣布,歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机,已于此前成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。这是我国首次在弹射型航母上,实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰,标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力。视频:在福建舰弹射意味着什么?详解空警-600硬核战力来源:央视新闻客户端  空警-600  我国首型舰载固定翼预警机  空警-600是我国第一型舰载固定翼预警机,支持弹射起飞,能够遂行预警探测、指挥引导、目标指示和作战协同等任务,被誉为“海空司令部”,能够为航母战斗群提供更长的预警时间,大大提高拦截效率。  空警-600体积比空警-500A小,因为它要在航母甲板上完成起飞降落,长度和宽度都做出了调整。虽然体积小,但是它的作用发挥和空警-500A预警机是一样的,可以让歼击机在海上看得更远,综合发挥海上作战体系的态势感知能力,所以它也被称为“海上移动的空中指挥所”。  2025年九三阅兵预警指挥机梯队李渊介绍,作为一款舰载预警机,最大的特点就是机翼可以折叠起来,在航母上,就可以停更多的舰载预警机,在起飞和作战方面更有利于效能的发挥。舰载预警机功能十分先进,它和舰载战斗机一样,空警-600舰载预警机也是安装了尾钩的,尾钩让飞机在航母上安全稳定着舰。  空警-600可大幅提升航母远海作战能力  军事专家张军社表示,空警-600固定翼预警机,是航母编队的“千里眼”和“空中大脑”,极大提高了航母编队远程探测预警和指挥引导能力,从而大幅度提升海军航母编队远海攻防作战能力。它比直升机和驱逐舰上的雷达发现来袭目标的距离更远,尤其对于超低空掠海飞行的导弹,能在更远距离上发现,克服了地球曲率的影响。    空警-600还保留着螺旋桨的设计是因为螺旋桨飞机适应性强,低速性能比喷气式飞机要强。螺旋桨飞机在低空低速飞行时,表现是比较出色的,这使得它们非常适合预警机进行空中侦察、预警、巡逻等任务。螺旋桨飞机的维护成本,也要比喷气式飞机低。  (来源:总台国防军事频道《砺剑》栏目)--> 【编辑:付子豪】

9月23日,在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上,康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案,并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果,以创新技术赋能中国工程机械行业,构建可持续发展的本土行业生态。  深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化  自1926年成立以来,康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年,第一台康明斯发动机进入中国矿山设备,开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。  深耕中国50年,康明斯持续推进本土化战略深化与升级,真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求,康明斯已实现全系矿山动力国产化,涵盖19L至60L排量,覆盖600-3000hp马力段,满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准,在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。  通过与主机厂专家深度合作,康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境,进行系统级定制开发,本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%,结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计,长效分流离心滤清器,维护保养周期平均可达1000小时,增强产品差异化竞争优势的同时,助力主机厂提升国际竞争力。  依托重庆康明斯生产基地,康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新,以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性,大幅优化交付周期、降低成本。  依托中国乃至全球广泛的服务网络,康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务,通过数字化工具、服务标准化等一系列举措,围绕“全智快专省”五大价值,打造大马力一体化服务解决方案。  创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破  立足动力技术创新前沿,康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上,康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择——  在智能混动系统上,康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发,包括增程、P1、P2+P2.5等形式,针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构,实现“发动机+电机+电池”深度控制集成,系统燃油经济性提升10%-30%,电池寿命延长20%以上,为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。  更值得一提的是,全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统,面向挖掘机动态动力需求开发,通过发动机与液压系统主动交互、协同控制,实现10%以上的能效提升。  在全新甲醇动力上,康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版,这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线,使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%,使用绿醇可实现零碳排放。  500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机,并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势,如:创新冷启动技术方案,实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行;出色的海拔能力,实现3000m不降扭;机油滤保养周期500小时,保养成本低;提供增程动力系统集成,整体动力系统解决方案;共享19L高可靠性零件,可靠且通用,方便维护,新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。  在混合动力领域,康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势,康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗,优化动力输出。并且,在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台,覆盖工程机械各细分场景,可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合,根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统,为客户带来卓越的动力性能。  在非道路用零部件上,康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件,满足多样化作业需求的同时,助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统,非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计,协同ECM智能电控,性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理,无感再生功能,助力客户高效出勤。此外,康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试,确保性能稳定,耐久可靠。  康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器,针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能,契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项,拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器,实现精准的燃油供给,显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计,增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%,在提升矿卡的制动安全性的同时,降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术,大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。  协同共创产业生态 推动行业可持续发展  在推动技术创新的同时,康明斯不断完善服务体系,共创产业生态,提升全球化运营能力,助力绿色高质量发展。  在研发层面,康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环,确保技术响应更灵活、产品升级更高效,并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。  据悉,康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线;建立19座前置库,储备3万种零部件;配备三十多台大马力“即到即换”设备,确保设备出勤率和可靠性。同时,康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商,为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。  本次展会上,康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户,正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后,康明斯在非道路领域的又一次生态布局。  该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源,加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地;同时坚持以客户为中心,探索适用于复杂工况的定制化解决方案,实现技术价值与商业价值共赢,推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】

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