南铁国庆中秋假期运输启动 预计发送旅客1498.2万人次

中新网广州9月30日电(王华 温美春)寰球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日在中铁华隧联结重型装备公司下线，这是中国轨道交通建立畛域的一项重年夜突破，为我国高端设备制作再添“年夜国重器”。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日下线，中国高端装备制作再添“年夜国重器”。中新网记者 陈骥旻 摄　　该配置装备支配由广州地铁团体牵头，中铁工程装备团体等单元介入的“十四五”国家重点研发计划“都会轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建筑关键技术与装备”名目团队自立研制。据名目担任人广州地铁集团党委布告、董事长刘智成介绍，可变径盾构机作为全新的施工装备，实现了区间隧道、车站隧道的一体化建筑，办理传统工法中带来的高空开挖、施工间断以及园地占用问题，尤其恰当建筑物麋集、交通忙碌、征拆困难的乡村核心区配置装备部署，实现“小创面、低影响、微干扰”的绿色建筑。　　本次下线的“变径一号”盾构机将首先利用于芳白城际广州火车站名目配置装备陈列，计划从广白盾构井始发，掘进至广州火车站车站地区后施行变径并施工站台地道。　　据了解，乡村落轨道交通车站配置装备陈设一般以明挖、暗挖工法为主，区间隧道需自力制作，这类分离式施工进程环境扰动年夜、资本粗放水平低、施工周期较长。全世界首台原位可变径盾构机“变径一号”，突破了盾构机“一生一径”的固有模式，一举攻克了轨道交通区间地道、车站地道一体化制作的天下难题，为全球公开空间开辟供给了全新的“中国方案”。　　“变径一号”盾构机能够自由调节盾构机直径，翻新性实现“一站两隧、连续成型”施工，相较于普通盾构机，可完成原位变径、连续变径和年夜尺寸变径等功能，各项技术均属国内开创。　　为打造出这台具“变形”能力的超级装备，项目团队攻克了多项天下性困难，集成多项自立翻新技术，包含：多刀梁同步伸缩、狭窄空间重载变径拼装、零碎集成与智能管制等。　　据悉，“变径一号”盾构机的成功研制，也为全球公完工程提供了一种绿色、安全、粗放、高效的新型制作方案，拥有显著的经济效益以及广泛的应用远景。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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随着，就是，中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)记者10月1日从国度税务总局上海市税务局患上知，上海已经推出离境退税“掌上办”办事平台，并在浦东、黄浦、静安等地局部退税市肆试运转，在天下范围内领先完成购物开单、海关验核、退税到账等离境退税全流程线上管理，推进上海离境退税服务进入无纸化阶段。-->　　“掌上办”效劳平台是一个挪动真个H5应用，供给中、英、日、韩等多谈话操纵界面，境外旅客在退税点扫码，或者者输中计址...

经常，中新网海口10月1日电 (黄启炼 陈杨媛)10月1日，海南海事局结合广东海事局、南海救济局构造发展琼州海峡海空立体巡航，尽力保障2025年国庆中秋假期重点时段辖区水上交通平安情势连续稳定。　　据介绍，往年国庆琼州海峡进出海南岛运输需求继续增长，叠加往年第20号台风过后停工复产影响，人车流量均显现增加。为确保琼州海峡客滚运输航线通顺，巡航单元出动救济直升机“B-7358”、“海巡03”轮、“海巡09”轮、“海巡11108”轮等构成联结巡航编队。10月1日，海南海事局联合广东海事局、南海救济局组织展开琼州海峡海空平面巡航。海南海事局 供图　　本次海空平面巡航聚焦庞小节沐日水上交通宁静监管以及海洋经济办事保证，着力防范化解水上交通平安风险，巡航全程遮盖琼州海峡重点监管水域以及商渔船碰撞高危险区，重点巡视辖区航道次序以及助航标记，对通航水域发展交通监控和环境监测，排查船舶航行隐患，巡查主要口岸和锚地水域的水上通航秩序、船舶无线电值守、导助航举措效能等情况。　　这次海空联合巡航出动专业救助直升机1架，地面巡航时长1.5小时，里程100海里；出动船艇5艘，巡航时间10小时，巡航里程97海里；共检查各种船舶9艘次。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

从市场角度，包括，中新网9月26日电 据韩联社26日报导，朝鲜商船越界南下，韩军停火示警。　　现在朝鲜方面尚未就此做出回应。--> 【编纂:叶攀】