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从宏观趋势，数据显示，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比增添43万人，而明年结业生人数预计再创新高。正在搜索引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从地方到地方，各级党委以及政府都把大门生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业本领晋升“双千”规划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量待业，各高校对于从重生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企面试定向开掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对于接优质岗位、实现高品质就业，多所高校主动行动：北京科技年夜学锚定学科特征，组织学生走进重点企业开揭示场口试，打造“走访-练习-任命”快速通道；处所财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源，定向发掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过辩论考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取通知书。成效会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时间。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研举止。北京科技年夜学就业辅导中间副主任胡琳茹报告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同增进的。一方面，企业希望能更早、更深入地认识学生；另一方面，学生也希望有机遇去企业实地没有雅光，而高校自身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导效劳核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命报告。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在实习后取患上企业发放的录取关照书。 中间财经年夜学商学院党委副书记杨中英通知北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依托学院“企业行”勾当主动拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作联结，增长学生练习就业岗位时机，让学生走进合作企业发展研学研行，拓宽先生视线，提拔学生职业素质以及失业伎俩。经过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生练习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态保护分工企业数据库，成长校友地点企业定向引荐。在鼓励以及督促结业生积极到场学校举办的双选会基本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘勾当实效。 中国群众年夜学正在拓宽就业渠道方面看重弘扬院系力量，各院系联合学科业余特征进行年夜批应聘举动，发掘定向就业岗亭。北青报记者理解到，中国人民年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单位410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系离别学科业余特征，共举办180余场招聘静止，发掘定向就业岗位1900余个，参会高足5900余人次。黉舍还注意保护对于亲近百家先锋人才就业练习理论基地，将更多适配性高的优质单位纳入互助范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔东南山货感叹：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，扭转他乡须要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的学生代表之一。近些年来，北京交通大学以“国度所需即为交年夜先生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆待业专项行动”行程路程，实现对西部地区全笼盖，指导各学院聚焦学科专业特色以及地区产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企团结抚育重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人材、共建练习实践基地，着力提拔结业生办事西部区域经济社会发展的人材供需适配度。 为了鼓励更多结业生返回西部、前往下层就业，北京交通年夜学实行“典范树模鼓励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对于到西部区域、基层一线、重点畛域待业的毕业生，给予2000-40000元没有等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办下层工作练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，黉舍发放处分金60余万元，167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校卒业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开及第通知书时发明，随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，待业任务不能只针对于大四先生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复生入校时开始抓起，帮助高足及早了解自己的业余、及早布局未来的职业生活生存。 吴紫涵在办理新生报得手续后发明，本人以及所有新生一同，需实现两学时的线上职业生涯经营先导课。据该校就业与创业指导中间主任张博介绍，新生往往对于年夜学业余不足认识，而且退学一年后就面对年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相关职业，对于年夜学生涯以致将来的职业生活及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指示类课程，包孕生涯布局、就业教导、职业本领专题提升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教导融入到本科生全历程培养中，甚至从新生入校军训时就开端了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”运动，让新生用半小时光阴体验大学四年的生活，并对于将来发展做出选择。有的同学选择了延续学习，但在体验后发明并不适宜本身。在她看来，比起提拔门生求职才气，高校在帮他们建立正确的职业不雅念中起的感化更为主要。比如如今一些师长老师一味求稳考公考编，便是就业没有雅念浮现了成绩，高校应该加强疏导，让弟子看到分比方职业选择的年夜概性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大先生职业发展与就业指导》贯通本科四年，按照差别砚年学生的生活迷惑开展系统的课程进修。课程以外，学校还发展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面萦绕式管理学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬活动”等活动则为同学们供应适用技能培训。胡琳茹就经常接到师长教师征询，请她帮忙改动简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教导部“高校结业生离校后失业效劳”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生继续引荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届毕业生报酬。但教导部高校结业生就业服务司相关负责人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校结业生纳入就业服务范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后待业服务”小程序的岗位信息来自国家年夜弟子待业效劳平台内，其特征是能够连络毕业生的教育背景、业余技能、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将不断连续到今年年底，毕业生需求存眷该年夜众号。此外，寒假以来，国家24365大学生待业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，雇用岗位分为互联网/通讯/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的疏导以及带动下，在京高校在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假时代，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网启发了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实失业单元的2025届结业生找任务、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与毕业生约定时刻正在线视频口试。 同样正在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠留神到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的职位以及你比拟匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的门生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业教师每周都会以及他们联系，询问其求职发展并同步给他们就业消息。现在，一些曾经经结业良久想要换工作的同窗还会与胡琳茹讨论，一些毕业熟手里有合适的工作机会还会请她举荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的先生，会竖立专门的支持联系群，将给在校生的待业信息同步给结业离校学生，根据他们的需要定向保举，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者替换等提供便捷。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
偶尔，特别是，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地动，震源深度10公里。 记者从陇西县领会到，有房屋崩塌，暂未收到人员伤亡汇报。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】
结合实际情况，实在，图为9月28日，游客在黑龙洞景区步游道上玩耍。 李栋 摄图为9月28日，旅客正在黑龙洞景区步游道卑鄙玩。 李栋 摄图为9月28日，游客在黑龙洞景区步游道上拍照纪念。 李栋 摄图为9月28日，黑龙洞景区的泉水与滏阳河水被步游道划出明晰界限。 李栋 摄图为9月28日，黑龙洞景区的泉水通过步游道汇入滏阳河。李栋 摄图为9月28日，旅客在黑龙洞景区步游道上旅行。 李栋 摄--> 【编辑:李骏】
新华社呼和浩特9月24日电(记者安路蒙)曾经粉尘弥漫的矿区，如今只见无人驾驶卡车来回穿梭；曾经“种啥啥不长”的砒砂岩上，如今飘起果香；曾经“一煤独大”的产业版图，正被绿色多元经济重新描绘…… 内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗，常住人口不足40万，探明煤炭储量却高达582亿吨。记者近日走访发现，资源如此富集，当地却没有“躺平”，而是通过技术创新赋能、产业链价值跃升和新兴产业培育，走出一条资源型地区转型升级的新路。这是2025年9月22日拍摄的内蒙古铁辰智能装备有限公司生产的矿用车。新华社记者 安路蒙 摄 煤炭产业曾是准格尔旗的主导性产业，如今的煤矿已告别昔日的机械轰鸣与粉尘弥漫。在黑岱沟露天煤矿指挥中心的实时监控画面上，300吨级无人驾驶矿用卡车排列整齐，运输“乌金”出坑。 作为首批智能化示范建设煤矿，黑岱沟露天煤矿推进智能穿爆、5G+卡车无人驾驶、边坡预警等前沿项目，智能化设备贯穿于穿爆、采剥、运输等环节，全力提升工作效率，实现“装、运、卸”全程自主运行。 在久泰能源(准格尔)有限公司，煤炭的价值链延伸得更远。这家煤化工企业以煤为基，经过一系列复杂的化学反应，生产出甲醇，并进一步转化为白色的聚乙烯、聚丙烯颗粒。 公司展柜里的下游产品各式各样：塑料薄膜、无纺布、管材……“我们生产的煤制烯烃材料，销售到下游厂家后，被用于制作各种各样的日用品，煤炭就这样经过‘七十二变’走进千家万户。”公司副总经理徐辉说。 准格尔旗的煤基产业链还在向更前沿领域延伸。鄂尔多斯市新创新材料有限公司规划建设年产8万吨锂离子电池石墨负极材料，其中一期年产3.5万吨项目已经投产。鄂尔多斯新创新材料有限公司工作人员介绍，该项目以煤的衍生物为原材料，成功研发出煤基中空石墨负极材料，市场前景广阔，实现煤炭从“燃料”到“原料”再到“材料”的华丽转身。 “七山二沙一分田”的准格尔旗，耕地资源有限。但金秋时节，当地一道道山梁上挂满硕果。在暖水乡德胜有梁村，昔日“种啥啥不长”的砒砂岩经改良后，发展出2300亩苹果园。2023年，由中国农业大学专家与村里合作社共同成立的苹果科技小院落地，防雹网如银纱覆顶，水肥一体化管道在树下蜿蜒，无人机不时掠过枝头巡检。 “每棵树的土壤湿度、光照强度、病虫害情况，都能通过传感器传到数据平台。”入驻的中国农业大学研究生阿斯开白克说，科技小院让传统果园迈向了智慧农业的新阶段。 在内蒙古果计划食品科技发展有限公司的自动化生产线上，酸甜的沙棘果经过超高压冷杀菌技术处理，变身为一瓶瓶沙棘汁饮品销往各地。“上市不到一年，沙棘汁就打开了北美市场，今年又有新的海外订单。”公司负责人云铁柱说，这些产品的原料90%来自当地盛产的野生沙棘，曾经“无人问津”的沙棘正成为农户手里的“绿色存折”。这是2025年9月22日拍摄的准格尔旗暖水乡德胜有梁村的集体果园。新华社记者 安路蒙 摄 而在数十公里外的福路村，1万亩杏林已经丰收。这里是内蒙古高原杏仁露有限公司的“第一生产车间”。公司负责人杨向东介绍，他们采取“公司+基地+农户”的产业化模式，规划打造2000亩育苗基地、1万亩杏林博览园和100万亩原料基地的立体格局，目前已带动1万余户农户，实现户均年增收3000元以上。 多元非煤经济也在全面开花。比如，内蒙古铁辰智能装备有限公司是一家新能源装备制造企业，其研发的136吨级新能源无人驾驶矿用车，已经应用在多个大型露天煤矿；内蒙古玉晶科技有限公司是一家生产优质特种玻璃的企业，光伏背板玻璃生产线已投产，产品运往全国各地。这些新兴企业的崛起，正不断丰富着准格尔旗的产业生态。 记者了解到，准格尔旗还积极谋划未来产业，培育高新技术产业，加快构建多元产业格局，不断实现传统资源型地区的绿色跃迁。--> 【编辑:王琴】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】