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归根结底，为了，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的肉体。北京市文化以及游览局精心梳理乡村落红色影象，勾通起那些承载着...
另一方面，中新网昆明9月27日电 (罗婕)26日，庆祝中华群众共以及国与孟加拉人民共以及国建交50周年漫谈会以及招待会在云南昆明举办。来自滇孟政府、科研院所、高校等各界人士共话教导、经贸、医疗等多领域的未来合作方向。9月26日，庆贺中华国民共以及国与孟加拉群众共和国建交50周年招待会现场演出的白族舞蹈《白族彩带龙》。 罗婕 摄 云南是中国距离孟加拉国最近的省份，单方经贸合作亲近、人文交流广泛。这次活动由云南省国平易近政府外事办公室、云南省国民对于外友好协会、孟加拉国驻昆明总领事馆共同主办。 云南省政协副主席和良辉缺席欢迎会并致辞。他表示，中国以及孟加拉国是友好邻邦，友情源远流长、耐久弥新。滇孟之间接续深入经贸互利合作，踊跃参加孟中印缅经济走廊建设，拓展与周边国度的务实合作。人文交流方面，云南继续3年为孟医务职员举办培训班，派遣医疗队赴孟开展医疗办事；昆明市和吉年夜港市、加济布尔市创设友好乡村落干系；昆明至达卡直航密切双方职员往来，滇孟青年、媒体、学者、文艺团体互访交换，促进两国年夜众交情情绪的同时，动员区域发展。9月26日，庆贺中华国民共以及国与孟加拉人民共以及国建交50周年漫谈会现场。 罗婕 摄 漫谈会以“共话滇孟协作，联袂共创未来”为主题。云南省群众政府外事办公室主任、省群众对于外友好协会会长杨绍成在会上指出，滇孟合作作为中孟合作的缩影，在经贸、人文、教育、医疗卫生等领域结出硕果。他发起，亲近滇孟职员来往，欢送孟加拉国朋友来滇访问考察、查体康养、客居度假；拓宽与孟加拉国在经贸投资、医疗卫生、教导、农业等领域互助，延续增强青年、智库、媒体、文艺等方面交换；增进民心相通，共同实施好“心联通 云南行”名目，鼓励社会组织、高校等增强交流，进一步深入滇孟合作。 孟加拉国驻昆明总领事馆总领事穆罕默德·卡勒德示意，孟加拉国与云南天文邻近、文明共通、经济互依，为实现互利双赢，亟须启动孟滇多维互联互通。贰心愿双方在数字根基方法、跨境电子商务、绿色能源、工业农业技术等领域开释潜力，深入合作。 当日，滇孟各界人士交换各畛域合作成果，猜测将来。孟加拉国专家代表、云南省农科院生物所2024年国内杰青方案项目成员Hasan MD Mahmudul示意，“在这里，我看到一个拥抱创新、研究松散的科研情况，并贯通到跨学科合作的力量。返国后，我将把学到的先进技巧用于鞭策孟加拉国的年夜麦栽种，让在中国播下的‘学问种子’，在两国配合结出丰盛果实。” “我在昆明学习不但晋升了智识，更试探了未知领域、体验了当地文化。我置信，未来孟滇敌对于将在教诲、科研以及文明纽带的加持下更加牢固。”昆明医科年夜学孟加拉国留学生Arifin Islam说。(完)--> 【编纂:郑云天】
类似于，如果，7月12日，江苏南京，孩子在一家商场配置的喷泉处戏水觅清凉。近日，当地低温气候延续。中新社记者 泱波 摄7月12日，江苏南京，孩子在一家阛阓设置的喷泉处戏水觅清凉。克日，内陆高温天气连续。中新社记者 泱波 摄7月12日，江苏南京，孩子在一家商场配置的喷泉处戏水觅清凉。克日，当地高温气象延续。中新社记者 泱波 摄7月12日，江苏南京，孩子在一家商场设置的喷泉处戏水觅清凉。克日，当地低温天气连续。中新...
兼容性强，中新网南京9月30日电 (记者 朱晓颖)30日，长三角迎来国庆节、中秋节假期前出行大客流。中国铁路上海局团体无限公司预计，当日发送旅客365万人次，较2024年同期高发送搭客21.3万人次，增幅超6%。 长三角铁路部分加年夜运力投放，安顿加开上海地域至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门偏向纵贯旅客列车111列；针对管内客流占较量年夜的理论，向客流集合的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内搭客列车365列；组织动车组列车重联运转354列、加挂普速车辆140辆，满足搭客搭车出行需要。 停止30日上午8点，阜阳去往上海、杭州等偏偏向，温州去往上海、杭州等方向，黄山去往上海、杭州等偏偏向，尚有铁路余票。 东部机场团体估计，往年国庆节、中秋节“双节”期间将保障客运航班起降9180架次，日均起降较客岁国庆节假期晋升5.5%；旅客吞吐量将达132.2万人次，日均同比增加为5%。--> 东部机场集团预计，本年国庆节、中秋节“双节”期间全体客座率较客岁同期实现明显提升，机票预售进度出现分明增进态势；出行高峰或者出而今9月30日、10月1日、10月8日，估量10月1日输送旅客约17万人次。(完) 【编辑:陈海峰】
从宏观层面，实践上，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化宝物”。返来后，有大批案头事情。此刻，里间只要她一集体，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “如今是五点三十分。夜幕...
深圳，继续守位中国外贸第一城。 深圳海关最新数据显示，今年1—8月，深圳进出口总额达2.96万亿元，在全国主要外贸城市中持续领跑，并以271.81亿元的优势领先上海。 进入2025年，面对复杂多变的国际环境，中国主要外贸城市承压明显。 在此背景下，深圳不仅稳住了体量，更凸显出结构性的抗风险能力。 不过，深圳能否持续守擂成功，仍有变数。 从趋势看，深圳外贸规模与上海一直难分伯仲。早在10多年前，深圳就曾一度赶超上海，问鼎外贸第一大市之位，但随后就被上海反超，并持续至2023年。 2024年，深圳进出口规模首次突破4万亿元，达到4.50万亿元，同比增长16.4%，超过同期上海的4.27万亿元，成功登顶“外贸第一城”。 今年前5个月，深圳外贸持续承压，进出口总额一度被上海反超。6月份以来，深圳才逐渐追了回来，继续实现领跑。 此番深圳再度领先，不仅巩固了存量优势，更释放出转型升级的积极信号。 相较于传统依赖加工贸易或单一产业的城市，深圳在外贸结构上呈现出显著的多元化和高附加值特点。 深圳海关总结前8个月深圳外贸五个特点中，民营企业和电子零部件表现突出。民营企业进出口占比近七成，外商投资企业进出口快速增长。得益于人工智能技术加快应用，相关电子零部件进口快速增长，前8个月深圳进口机电产品9491.6亿元，同比增长12.5%。 与一般外贸城市不同，深圳拥有全国最完整的高科技产业链条。从通信设备、智能手机到新能源汽车、无人机，一批具有全球竞争力的本土企业，构成了深圳外贸最稳固的护城河。 华为、中兴、比亚迪、大疆……这些不仅是深圳的产业名片，更是中国制造走向高端的代表。它们在全球市场的竞争力，直接转化为深圳外贸的压舱石。 数据上，前8个月，深圳民营企业进出口2.06万亿元，占全市进出口总值的69.6%。同期外商投资企业进出口7880亿元，同比增长11.6%，占比26.6%。 这充分表明，深圳外贸的韧性，根植于其独特的产业生态。 与深圳类似，上海外贸也有着自己的优势。前8个月上海进出口增长4.5%，增速较前7个月提升1.1个百分点。其中，8月份上海的电动汽车、锂电池、光伏产品出口分别增长37.1%、112.1%、39%。 从出口产品来看，两座城市的优势领域各有侧重。 深圳电子信息产业优势突出，2024年机电产品出口占比71%，消费电子、锂电池等品类全球竞争力强劲。上海则聚焦高端制造，汽车、船舶、集成电路等装备类产品出口构成核心优势。 值得一提的是，深圳是典型的出口占优，2024年其出口占进出口总额的比例高达62%，且出口额连续32年稳居全国首位。 与之形成鲜明对比的是，上海“进口枢纽”的角色更为突出。2024年上海进口占进出口总额的57%，“买全球、卖全球”进一步巩固了其作为国际经贸枢纽的核心地位。 当前，中国正加快构建新发展格局。上海和深圳作为外向型经济的标杆，其稳健表现不仅关乎一城一池，更关乎全国外贸大盘的稳定。 这两座站在中国开放最前沿的城市，正用各自的方式诠释着外贸高质量发展的内涵。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:于晓】
中新网成都9月29日电 (记者 刘忠俊)9月29日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车，四川九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史正式终结。九绵高速平武涪江特大桥。蜀道集团供图 据了解，作为连接川西北旅游胜地九寨沟与绵阳的交通大动脉，九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道高速标准，设计时速80公里。全线设桥梁131座、隧道45座、互通立交18处、收费站17个、服务区6处，桥隧比达82.15%，为典型的“桥隧密集型”高速。 该条高速采取分段通车模式，2021年张家坪至江油太平段投用，2022年平武至白马段开通，2023年江油太平至平武段、九寨沟柴门关至甲勿海段放行，2024年白马至王朗段通车。此次甲勿海至王朗段的贯通，标志着九绵高速实现全线联网。穿越山谷的九绵高速下甘座大桥。蜀道集团供图 从路网衔接看，九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速甘肃段，南连G5京昆高速广元至绵阳段、G93成渝地区环线高速绵阳至遂宁段，在平武与S18广平高速相连，形成川甘两省又一条省际公路大通道，并与周边高速共同构建“1条主通道(G5京昆高速)+2条区域联动线”的北向出川高速网。 值得关注的是，九绵高速穿越白马王朗大熊猫国家公园、平通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区等敏感区域。为保护生态，项目以桥隧形式穿越大熊猫国家公园97.294公里，该路段桥隧比高达95%，仅占公园岷山片区总面积的0.027%，对大熊猫栖息地影响近乎为零。同时，这条“川西天路”串联起九寨沟、黄龙、王朗自然保护区、平武报恩寺等30余处文旅资源。17个收费站以“一站一格、一站一景”设计，融入川西民居、藏族碉楼等地域元素，全线配备34台“智慧收费机器人”，实现通行效率与文化体验双提升，成为“交通+文旅”融合的典型案例。九绵高速九寨沟收费站。蜀道集团供图 据悉，九绵高速2016年开工，4万余名建设者历时9年攻坚。建设中不仅穿越龙门山、虎牙等多条地质断裂带，还经历“8·8”九寨沟地震、山体滑坡、泥石流等灾害考验。其中，白马隧道因穿越7处断裂带、Ⅴ级围岩占比97%、最大埋深1092米，被业内称为“国内设计施工难度最高的公路隧道之一”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】