香格里拉秋景如画游人如织

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中新社海口9月29日电 (记者 王子谦)当前全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展,但也面临国际地缘政治、贸易保护等挑战。正在海南参加2025世界新能源汽车大会的中外车企高管普遍认为,全球新能源汽车产业的协同发展将更加深入,全球化协同仍是大趋势、大格局。-->  随着全球新能源汽车渗透率持续提升,全球合作不再是单向输出,而是双向融合。中国车企的出海模式已从简单的整车出口,升级为“车型+供应链”整体解决方案的输出,以及销售与服务体系的本地化共建。  广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚介绍,目前企业的海外终端销量节节攀升,在泰国、马来西亚、印尼等5个国家建设了智慧工厂。他表示,广汽正以参与充电网络建设、合作制定行业标准、联合培养本地人才等方式,推动新能源生态出海。  与此同时,外国车企也正在加大对华研发投资,推动“在中国,为全球”的战略升级。  梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说,企业在中国构建“双引擎”研发格局,依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才,持续推动技术迭代。  丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说,为进一步提升在中国的本土研发能力,丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制,同时进一步巩固与本地供应商的合作。  “当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说,各国应提供更稳定、可预期的政策环境,鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。  技术创新已成为全球汽车产业协同发展的核心驱动力,中外车企在电动化、智能化领域的合作日益深入。  中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说,未来汽车行业的智能化渗透力持续提升,汽车将会向陆海空智能出行生态转变,伴随着多技术集成和跨行业深度协作,未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态,中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。  “与中国顶尖创新技术合作,资源将会得到最大程度的整合,从而造福消费者。”宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示,现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊,融合创新技术正在加速。他透露,宝马正在智能网联汽车领域,与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。  佟欧福也表示,奔驰与中国企业在AI大模型方面进行深度合作,在自动驾驶、安全监测等内容上进行创新。  全球汽车产业绿色和智能转型正在路上,建立开放性的国际组织,进行产业协同成为业内共识。由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司以及世界汽车工程联合会共同发起的世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)在本次大会上正式成立,致力于成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。  该组织首任理事长朱华荣阐述其功能定位:作为技术创新的催化器,打造开放的资源整合平台;成为全球规则的协调者,打造权威的标准协商平台;成为信任合作的黏合剂,打造高效的贸易便利平台。  德国汽车工业协会主席穆希雅(Hildegard MüLLER)表示,在复杂的国际形势下建立稳定的对话框架,行业可以就多元化技术路径、基础设施构建、安全法规完善、税收优惠政策等内容进行交流和磋商。(完) 【编辑:付子豪】

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伴随,几乎,问:俞孔坚教授日前在巴西不幸坠机遇难,请外交部介绍最新处置情况。  答:中国政府始终高度重视中国公民在海外的安危。外交部会同巴西方面共同做好事件善后。我们对俞孔坚教授及巴方人员不幸遇难再次表示哀悼。外交部将指导驻巴西使馆全力做好相关工作。--> 【编辑:刘欢】

今天(10月1日)是国庆节,新中国迎来76周年华诞,天安门广场举行2025年国庆升国旗仪式。  迎着清晨的第一缕阳光,在雄壮的国歌声中,五星红旗冉冉升起!祝福伟大的祖国繁荣昌盛!--> 【编辑:陈海峰】

中新网济南9月30日电 (记者 沙见龙)时值深秋,凉意渐浓。跟随山东省水利厅组织的“沿着水网看山东”活动,记者来到位于淮河流域的济宁、枣庄两市参观采访。从闸渠相连的产业水脉到城乡同源的民生水网,从通江达海的航运动脉到文旅融合的生态水韵,一张“通脉、润业、惠民”的现代水网在这里徐徐铺展。  闸渠相连润丰田  山东的南四湖,由南阳湖、微山湖、昭阳湖、独山湖组成。位于济宁市的洙赵新河节制闸,是该河通往南阳湖的最后一道闸口。其借着波浪般的造型,在细雨朦胧间似与河水融为一体。它不仅是泄洪道,也是“安全门”。  2023年改建后的节制闸,集齐灌溉、防洪除涝、生态保护与水资源高效利用等功能,可满足下游6.58万亩农田的灌溉需求。得益于现代信息技术的应用,它摇身变成一个会“思考”、能“看见”、可“遥控”、善“决策”的智能化水利工程。图为雨中的济宁市洙赵新河节制闸。沙见龙 摄  一路向东,枣庄台儿庄区的胜利渠,将微山湖水引入当地。通过泵站,干渠水流入6条分干渠,靠自流方式进支渠、斗渠、农渠,直达田间地头。  “经测算,引水量现能保障30多万亩农田灌溉。”胜利渠管理服务中心主任孙建伟称,干渠的改造升级已提上日程,恢复其设计之初满足48万亩农田灌溉需求的能力。  在蓝天白云的衬托下,枣庄庄里水库景色迷人。2019年,山东遭遇台风天气,这座刚验收完成的大型山丘区水库,将4000多万立方米的水“紧锁”库中,成为其蓄洪作用的有力证明。  丰沛的水源为当地工业生产提供了坚实保障,且优化了生态环境、提升了生物多样性。水库管理服务中心总工程师王希忠说,水库年均放水约2730万立方米,解决了下游13余万亩农田灌溉用水问题。此外,用作下游生态基流的约900万立方米。  城乡共饮“智慧”水  去年12月底,枣庄市以水厂整合为突破口,实现了覆盖平原和山地地区的全市域城乡供水一体化,并构建起“同源、同网、同质、同价、同服务”的城乡供水体系。  采用国内先进的深度处理工艺,建成后的枣庄水厂日产水量22万吨,可满足160万居民用水需求。它也成为山东省内首座高品质饮用水水厂和国内一流的标杆型智慧水厂。  从“有水喝”到“喝好水”,山东以水网织密民生保障网,让民众的获得感在汩汩流水中不断提升。  港航联动通江海  渐大的雨势未能影响龙拱港的装卸作业。多条商船靠港停泊,无人运输车往返运送集装箱,无人起重机精准抓取箱体装卸。工作人员则坐在室内显示屏前,远程操控各类设备。图为济宁市龙拱港。沙见龙 摄  作为山东水网与运河航运的重要节点,龙拱港规划建设了18个2000吨级的智慧化泊位及配套铁路专用线,并同步规划了临港产业园,全面建成后年集装箱吞吐量将达80万标箱,是中国内河首家实现全流程自动化作业的集装箱港口,也成为贯通黄河流域与长三角的“水上枢纽”。  龙拱港党群工作部宣传员王天驰透露,在当地“水网+交通”的加持下,这座不临海的城市,以近亿吨的年港口吞吐量、251公里航道、64条内河航线、26条集装箱航线,直通150余座城市,育出一片连接南北、通江达海的“新蓝海”。  水韵赋能文旅兴  水网建设不仅改善了生态,更催生出文旅融合的新增长点。在枣庄台儿庄区,当地以城区水系治理为纽带,将台儿庄古城与周边湿地、村落串联,打造了“古城游+水上游”精品线路。10年来,台儿庄古城累计接待游客超8000万人次。图为台儿庄区小季河。沙见龙 摄  台儿庄区河流互通,沿岸生态廊道不仅惠及民众,“白天看古城、晚上游运河、岸边赏夜景”的文旅格局也已然形成。台儿庄区政府副区长李冬光透露,当地将于2027年开通高铁,正谋划设计出高铁站就能坐船直达景区的路线。  河湖滋养产业旺  流经枣庄薛城周营镇的沙河,往南汇入韩庄运河。周营镇党委书记马广东说,该镇对河流及沿岸进行了改造升级,布局了10个特色产业园,并深度挖掘红色文化、宗祠文化、家风文化、农耕文化等。  近年来,周营镇完成了大沙河“美丽河湖”向“效益河湖”的蜕变,现蔬菜年产量约22万吨,产值达16亿元(人民币,下同),全镇存款超19亿元。  雨后的张庄石榴园,红彤彤的石榴挂满枝头。薛城区城乡水务局副局长李君说,当地石榴种植历史悠久,规模不断扩大。虽区域内有过境河流,但季节性较强,水资源供应不稳定。2021年,水务部门通过水系连通打造了一处补水口,将微山湖的水引到当地,助力石榴产业发展。  曾几何时,微山湖里网箱密布、水质浑浊,济宁微山县以“断腕”式决心整治,如今不仅水质变好,还成功发展起了大闸蟹、小龙虾、水蛭等特色养殖业,同样实现了“治水兴农、以农富民”的良性循环。  水美乡村入画来  龙湾湖畔,青瓦白墙的民居错落有致,各农商文旅项目沿水系分布,小吃商铺鳞次栉比,乡村经济发展动能蓬勃升腾。  东仲都村党支部书记李根,大学毕业后返乡创业,通过电商销售解决了村民农产品销售问题,不仅为村里老人打造了爱心餐,还发展起研学游配餐、增加民俗体验项目,“今年,村集体收入有望超过100万元”。  邹城市越峰生态区通过水系修复、植被补种,让昔日的荒山秃岭变成了绿色氧吧,带动了民宿、康养等产业发展。“现在水清了,环境美了,城里人也愿意来了。”村民王保岭说。  在阴雨和晴天的转换间,记者所到之处都感受到“水”带来的“利”好。近年来,山东坚持“全省一盘棋”与“各地特色化”相结合,在“各美其美”的特色实践中,串起国家省级水网先导区建设的“大美”格局。  山东省水利厅总经济师、二级巡视员郭忠表示,作为中国首批省级水网先导区,山东锚定“走在前,挑大梁”,积极践行“两山”理论,聚焦“四水统筹”总体目标,以“大水利观”引领推动治水事业大投入、大建设、大发展,积极发展“水网+”,推动治水事业取得新进展新成效。下一步,山东将持续推进水利事业建设,为高质量发展注入源源不断的水利动能。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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