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亮点是，中新网新乡9月27日电 题：“寻稻”黄河北稻渔共生绘“丰”景 作者李海珠 金秋季节，在河南省新乡市原阳县的优良黄河水稻生态种养示范区，一望无际的高标准稻田里，沉甸甸的稻穗垂成一道道浅黄的弧线，长势喜人。秋风吹过，清甜的稻喷鼻漫过田埂，水中的泥鳅和罗非鱼在稻田里钻行游玩，不断搅患上水面出现层层涟漪。 克日，走进位于原阳县稻米现代农业产业园的承平镇菜吴村落，600亩“稻鳅+稻鱼共养”场景映入视线。 目前，该产业园稻米种植面积达8万亩，借助稻渔共养、绿色生态种养模式，这片稻田的叠加效益正在徐徐显现，助力本地农夫继续减产增收。图为菜吴村落稻鳅共生种养基地。李海珠 摄 原阳县地处黄河大堤以北，是“北纬35度黄金稻米临盆区”。一条长60公里、宽5公里的狭长背河高地带，是本来典范的黄河故道盐碱地。 现正在，当地依靠黄河自流浇灌劣势，将这里变为稻米古代农业财产园的中心水稻产区。 “为突破传统水稻莳植的效益瓶颈，近些年来，咱们村推动稻鳅、稻鱼等多种生态立体种养形式。”菜吴村落党支部书记、原阳县兴旺业余种植合作社(如下简称单干社)理事长吴振邦一边考察着稻田中泥鳅以及罗非鱼的长势一边先容说，7月初，菜吴村将泥鳅苗、罗非鱼苗投放稻田中。眼下，水稻成熟期将至，捕捞期也随之到来。届时，“稻鳅共生”“稻鱼共生”种养形式，又将为当地村民带来一笔新创收。 顺着稻田边的水渠往田间深处走，该村稻田办理员王树改正站在稻田里查看网兜里泥鳅的状态。图为菜吴村落稻田里的泥鳅。连晨宇 摄 王树修介绍，水稻为泥鳅以及罗非鱼等水产植物供应遮阴，为它们供给更合适的生存环境，而泥鳅和罗非鱼能够捕食害虫、互换气体、输送土壤，产生的粪便作为天然营养供稻苗生长，又能够减少化肥以及农药的使用。 他说：“如许一来，稻米、水产物的品质都患上到了提高，完成‘一地双收’‘一田多用’，晋升稻田的综合效益。” 在该村落合作社的展台上，稻鳅年夜米正在多种特色农产品中稳居“C位”。作为该合作社网络销售卖力人、“00后”新农人吴祖进于2024年返乡守业做电商，并先后带动多位年老人一起返乡，为乡村经济进展注入新生机。 “最后，村落里做电商卖年夜米还是一片空白，所有的事项都要靠自己探索。”吴祖进介绍，通过市场调研，联合“原阳年夜米”和“稻鳅共生”的产品走光，他在电商平台推出稻鳅大米，市场反响较好，店铺回头客达30%。 “再过半个月，本年的新米就要下了，咱们的预售链接一挂出，就卖出了1200多单，估计往年贩卖额较之客岁销售额能够或许翻一番。”吴祖进如是说。 异样位于太平镇的水牛赵村落，其自主打造的水牛稻故乡综合体亦发展患上如火如荼。在该村稻蟹共生种养基地里，青褐色的河蟹举着小螯，爬过软泥，留下零碎的痕迹。 抓螃蟹、磨面粉、吃美食……金秋季节，多种农事体验活动吸引浩瀚旅客来此踏秋赏景。 “水牛稻故乡综合体以生态可继续为核心悼念，构建了莳植、养殖、游览、餐饮等多功能融合的绿色循环系统。”水牛赵村党支部布告赵俊海示意，2012年，在河南省农业科学院(如下简称河南省农科院)专家的指导下，该村落开端在稻田里养殖螃蟹，平常，养殖面积已从当时的80亩扩大至800亩，村民的生存水平也在逐渐前进。图为水牛赵村落的稻蟹共生种养基地。李海珠 摄 “一斤蟹苗可在两年时间内发展为200斤的成蟹，一斤成蟹的市场价格在80元左右。”赵俊海示意，“稻蟹共生”生态农业形式没有仅打造了“栽培+养殖+农事体验”融合发展的新引擎，拓宽农户的增收渠道，还经过水稻种植与水产养殖相分离，形成微型生态系统，有效改良泥土品质、减少农业面源污染，保卫黄河卑劣水情况平安。 河南省农科院农业信息手艺研究员王来刚表示，近年来，河南省农科院持续对于水牛赵村停止迷信技术上的帮扶，一方面晋升了水产养殖和水稻种植的品质以及产量，另一方面临本地村落游览开展停止整体布局提拔。 谈及未来进展方向，吴振邦以及赵俊海纷纷表示，将持续扩展生态平面种养形式的面积，推进作物种植、水产养殖、文化游览协同发展，经过进程科技赋能，为农业经济发展斥地新门路，匆匆成乡村落振兴。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
然而，马上，中新网莫斯科9月30日电 (记者 田冰)俄罗斯莫斯科548黉舍内地时间27日举行以“月满生日同心共圆”为主题的中俄人文交换活动。本次勾当由俄罗斯媒体加收集中文课堂、莫斯科548学校与华铭园学测中间联合主理，共同出现了一场彰显中俄传统友情与人文交换功效的视听盛宴。 《俄罗斯报》第一副主编伊戈尔·亚历山德罗维奇在致辞中回首了该报与中国媒体持久富裕成效的合作历程。他由衷赞叹中国近年来取得的灿烂成长造诣...
从整体框架，同时，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室继续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头任务。现正在，里间只要她一集体，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网太原9月30日电 (刘小红)为全景式展现国家级晋中文化生态保护区(太原市)的建设成果，彰显太原非遗魅力，9月26日至29日，由山西省文化和旅游厅指导，太原市文化和旅游局主办的“锦绣太原 风物晋阳”全媒体采风宣传活动在太原举行。“锦绣太原 风物晋阳”全媒体采风宣传活动在太原举行。主办方供图 太原，这座国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，地处农耕与草原文明过渡地带，多元文化融合共生，农耕文化、晋商文化、手工文化至今保持着完整的形态，自古就有“锦绣太原城”的美誉。 2010年，原文化部批准设立晋中文化生态保护实验区，涵盖太原市四个县(区)、晋中市全境及吕梁市四个县(市)，众多代表性文化项目在此传承。今年6月，晋中文化生态保护区(太原市)入选国家级文化生态保护区名单，太原成为其中唯一省会城市。 目前，保护区内文化资源丰富，拥有国家级非物质文化遗产代表性项目7项、省级42项、市级91项、县级290项，还有国家重点文物保护单位19处，中国传统村落4个，中国历史文化名村1个，中国民间文化艺术之乡3个，全国乡村旅游重点村1个。 近年来，太原市围绕“遗产丰富、氛围浓厚、特色鲜明、民众受益”目标，推进环境生态、历史风貌、非遗传承协同保护。太原自古就有“锦绣太原城”的美誉。刘小红摄 在全媒体采风团见面会暨晋中文化生态保护区(太原市)推介会上，太原市文化和旅游局党组成员、副局长石钧介绍了保护区建设成果及有益实践。 在城市绿水青山建设方面，太原坚持治山、治水、治气、治城一体推进，全方位系统保护汾河流域、古街古镇等生态资源。太原生态修复的“西山模式”在《联合国气候变化框架公约》缔约国大会上分享经验。当地构建“一湖点睛、一水中分、九水环绕”水韵龙城格局，推动晋祠泉持续复涌。同时，全力推动大景区及配套设施建设，晋祠天龙山、太原古县城等一大批景区景点、历史文化街区完成提升改造或建设，再现诗意美景，实现文化传承与环境保护相得益彰。 构建国家历史文化名城“大保护”格局时，太原统筹推进以人为本的历史文化名城保护，在城市建设中兼顾独特山水风光与历史文化脉络延续。《太原市国土空间总体规划(2021-2035年)》用单独章节绘制历史文化传承规划蓝图。太原挖掘保护老街巷文化资源，通过修缮古建筑、举办文化活动等举措传承发展文化。太原钟楼街片区改造项目于2024年、2025年连续斩获两项国际大奖。太原市推进环境生态、历史风貌、非遗传承协同保护。主办方供图 作为全国保护(实验)区内唯一省会城市，太原因地制宜探索都市文化生态保护新场景。在创新非遗活态传承场景方面，对外开放7个非遗综合传承中心、84处各类非遗展示馆和传承所，打造多个景区、小镇和集聚区；实现文化传承与公共文化服务共建共享，70多支乡村文艺小分队、550多名乡村文化能人参与文化生态保护；推动非遗与各业态融合发展，在演唱会、赛事现场策划非遗展演展示。2025年非遗版春节期间，太原位列全国年味目的地城市前五等多个榜单前五，非物质文化遗产代表性项目相关收入同比去年增长近750%。 在打造特色文化品牌方面，太原成果丰硕。清徐县素有“中华醋都葡乡”之称，山西老陈醋历史悠久，清徐葡萄种植与葡萄酒酿制技艺是省级非物质文化遗产代表性项目；全省280多种面食齐聚太原，太原连续举办两届中国非遗面食大会，打造“世界面食之都”品牌；本地院团在保留经典剧目的同时创作《上马街》等新剧目，鼓励支持民俗活动创新展示方式，推动太原国潮文化出圈，打造“戏曲国潮之都”品牌。 石钧表示，希望太原非遗从“被记录”走向“被理解”“被激活”，真正实现“见人见物见生活”的保护与传播理念。“欢迎各方游客游览晋阳美景、感受并州文化。”石钧说。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】