“何故中国·空想都城”网络主题宣扬举动在京启动

中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵亘千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明动身，穿梭磨盘山、哀牢山、无穷山的一马平地，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，终极抵达万象。估计，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文化宝贝”。返来后，有大批案头任务。此刻，里间惟独她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三非常。夜幕...。　　这条熔铸友情、科技、绿色与凋谢理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国国民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，继续誊写着互联互通的辉煌篇章。别的，中新网北京9月29日电(张尼 练习生 保乐)“过去风湿性心脏瓣膜病较为高发，现在随着我国老龄化趋势日益显著，老年退行性瓣膜病的发生率也在没有断上升。”广东省群众医院赣州医院党委副布告、院长，广东省国平易近病院瓣膜与冠心病外科主任、微创瓣膜中心主任黄焕雷日前担负中新健康专访时夸年夜。-->　　数据表现，我国60岁及以上人口已经突破3亿。老龄化加速推动心脏瓣膜疾发病病率爬升，该病已经成为继冠心病、高血压后的第三年夜...。它既是激活地区经济的“致富路”，又是培养跨国人材的“修业路”，更是团结两国民心的“联通路”。针对于，中新社浙江诸暨10月1日电 (董易鑫)“你猜我第一次开蚌获取了多少颗珍珠？32颗！”10月1日，在“中国珍珠之都”——浙江诸暨山下湖镇，外籍旅客乌拉(Ulia)激动分享人生初体验。　　比拟传统的商品花费，更重视感受过程的体验式消费近年来受到公众喜爱。当日，2025首届山下湖(国内)开蚌节启幕，不少中外游客来此体验开蚌、选购珍珠。10月1日，浙江诸暨山下湖镇，一位外籍旅客现场体验开蚌。　董易鑫 摄　...。云南磨憨站，一列中老铁路国内列车正整装待发。中新网 刘越 摄　　一条致富路 激活沿线发展　　自开通经营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展款式，为地区经济注入澎湃动能。　　以云南普洱市为例，依靠铁路带来的区位劣势，该市在产业降级、农文旅交融畛域迎来质变。间隔普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，灵敏抓住机遇。其白沙坡村平易近小组经过匆匆进咖啡野蛮乡村振兴树模项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展现、游览参没有雅、乡村落民宿于一体的故乡综合体。不仅让昔日偏偏僻的山村走进公众视线，更让本地农户每一年获患上固定分红40万元。白沙坡村落民小组打造的“瑰丽星村”村景。中新网 刘越 摄　　“不交通的便捷，谁愿意走进偏僻山村？”名目负担人代晓燕的话，道出了中老铁路对于农村落生长的要害意义。　　村落民罗亚琼的生涯变迁便是最好印证。过来，她看天用饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月支出仅2000元，且受市场稳定影响；现在，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每一月流动分成超3000元，叠加农业支出，家庭月支出增至5000元。　　“情况变好了，支出增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国旅客，而现在，来来往往的异国脸孔已成为生活中的常态。村落民罗亚琼。中新网 刘越 摄　　乡村相貌也随之焕新。今日晾晒咖啡豆的院子，变身凋谢式文旅空间；村平易近通过客房效劳、咖啡师、烘焙等技术培训实现“家门口失业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的旅客入部下手长期旅居，不仅带来新鲜理念，更推动外地文旅产业向粗劣化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村落。　　一条求学路 架起人才桥梁　　在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教导单干涉人才培育买通了“快车道”，让常识与文化在跨境便利出行中双向固定。　　作为面向南亚、西北亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语业余，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语业余，主动回应“一带一起”设置装备支配的小语种人才需求。　　普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留师长教员生源地从北部扩年夜至南部，愈来愈多青年患上以逾越山海赴华修业。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄　　20岁的老挝留老师威来赛对于此深有体会。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；现在他从家乡乌多姆塞登程，乘中老铁路仅需5-6小时便可到达，票价折合群众币约173元，“又重价又轻易，每一一个寒暑假都能轻松回家。”　　求学路上，文化融合的故事到处可见。威来赛发明，老挝境内正兴起“中文热”。家长积极送孩子上中文补习班，银行职员、小先生以至中年人纷纷插足进修。“会中文更易找工作，工资能比通俗任务高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交换“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄　　曾经留学万象、现就读普洱学院老挝语业余的年夜四师长教师刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，早晨的补习班经常坐满学员，有筹办通过中文品级测验申请中国大学的高中生，也有因任务需要学习中文的下班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动踊跃，年夜家都明确“学好中文，就是握住了更好的就业机遇”。　　她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆徐徐增多，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受内地人青眼。很多店主为了服务中国旅客，自动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏正在这些同样平常细节里。　　一条联通路 编织友谊之网　　“致富路”富了平易近生，“修业路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，突破版图隔绝，让差别国度的人们在便利来往中加深明白、缔结友谊。　　跟着中国免签“朋友圈”扩充，中老跨境出行需要日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，凭借高效的运输、丰盛的沿线景不雅，吸收寰球搭客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金路线”。中老铁路沿线的云南景色。中新网 刘越 摄　　停止9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，个中跨境搭客58万人次，覆盖全球115个国家以及地区。海内段最后单日开行客车从8列增至最高86列，外洋段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位履历多次扩容，从250个增至420个，客运能力连续晋升。　　英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添出色。他们从英国经俄罗斯出境中国，参不雅北京、成都后，乘中老铁路国际列车返回老挝、泰国。“不在地道里时，窗外的风物美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对于这趟跨国列车赞没有停口，“车箱喧嚣干净，每一节车箱都有两个茅厕，经营有序又安全，咱们必然还会再来。”　　对于他们而言，中老铁路不只是交通载体，更是关上西方野蛮年夜门的钥匙。英国游客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国内列车返回老挝。中新网 刘越 摄　　老挝搭客莫斯则经过中老铁路实现了“低老本中国行”。她屡次来华旅游，足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色优美，外埠人也分外热情，是一个特别适宜旅游之处。　　“以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担没有起。而今火车票价比机票克己一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的观光。”她叹息，中国都会的整齐、美景与人们的激情，让每一次出行都充满欣喜。老挝旅客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄　　顺畅的跨境体验，面前离不开高效的口岸通关效劳与周密化的运输构造保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤先容，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运路线连续加密，通关流程没有断优化，通关工夫从早期90分钟缩短至50分钟，单列车通关人数从250人提拔至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步晋升服从，使“跨境”再也不遥远，“交流”愈发紧密。　　从“致富路”的工业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的交情浓，中老铁路早已经跨越交通办法的属性，成为串联成长、民生与友情的综合纽带。　　它让普洱的咖啡走向西北亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的旅客爱上西方风景，更让“互联互通”从理念变成事实。在这里，交通的方便转化为经济的活气，人才的流动催生文化的领悟，民心的相通筑牢情谊的根底。　　未来，随着“一带一起”合作的深入推动，中老两国将继续联袂，保护好、运营好这条铁路，开发好、竖立好沿线地区。这条逾越山海的“黄金路线”，势必继续为地区经济发展注入能源、为两国民生福祉增加温度、为国内交换合作搭建平台。穿越山海的国内列车，正驶向更加繁荣、越发美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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