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专业分析，中新网北京9月30日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，北京通马路道路工程(即通马路改扩建工程)完工，道路将于10月1日凌晨正式通车。通马路由原双向2-4车道扩建为双向10车道(主路双向6车道，辅路双向4车道)，道路等级由一级公路升级为城市快速路。作为北京市重点工程，通马路的通车将进一步增强北京城市副中心与亦庄新城之间的快速交通联系，也为促进区域协同发展和经济融合注入新动力。图为北京通马路(万盛南街-京津高速)道路工程示意图。北京市交通委供图 通马路道路工程北起万盛南街，南至京津高速公路东石村立交，全长约6公里，是完善首都城市路网的重点工程。新建道路形成主路双向六车道、辅路双向四车道的快、慢行双系统，并新建京哈高速公路全互通立交桥1座，可实现各方向车流的顺畅转换，有效解决了城市副中心与亦庄新城之间的交通瓶颈问题，可有效缓解区域交通压力，提高道路通行效率。 同时，通马路由北向南与京哈高速公路、四合庄东路、双桥东路、鲁店北路、黑庄户东路、双桥西路等主要干线相交，下穿京津高速公路后与已建成的主干路段顺接。通车后，将与京哈高速公路、京津高速公路共同构成通州南部地区高快速路网体系，极大提升城市副中心南北方向对外交通出行效率。 通马路不仅是连接城市副中心与亦庄新城的重要通道，更是北京鲜活农产品流通中心对外运输的快速通道。通马路与高架专用路相连，可使北京鲜活农产品流通中心的外部交通快速接入京哈高速公路等高速路网，实现农产品运输车辆快进快出，直接提升流通中心的服务保障能力，对加强首都“菜篮子”工程建设、保障群众食品供应具有重要意义。 此外，通马路沿线分布有通州文化旅游区、台湖演艺小镇、台湖高端总部基地等多个重点功能区以及口子村、四合庄村、大鲁店村等人员密集村落。项目的建成通车为各功能区提供了更加便捷、高效的交通出行条件，切实促进区域经济发展和人口集聚。交通便利性的提升，有助于吸引更多企业入驻沿线功能区，形成产业集聚效应，进一步激发区域经济活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
特色在于，比如，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
实际上，一旦，中新网杭州9月28日电 (钱晨菲)28日，《浙江省实施<中华人民共和国反电信网络诈骗法>办法》(下称实施办法)新闻发布会在浙江杭州举行。该实施办法是全国范围内第一部反诈领域的地方性法规。 2025年9月26日，浙江省第十四届人民代表大会常务委员会第十九次会议审议通过实施办法，将于2025年12月1日起施行。新闻发布会现场。钱晨菲 摄 浙江省人大常委会法工委主任田梦海介绍，近年来，电...
中新社杭州9月29日电 (奚金燕)第四届全球数字贸易博览会(简称“数贸会”)29日在杭州落下帷幕。展会为期5天，来自154个国家(地区)的展商与客商共探数字贸易新风向，共享数字贸易新机遇。第四届全球数贸会期间，“杭州六小龙”展位人气颇高。 (浙江省商务厅 供图) 本届数贸会汇聚了300余项中国首发、亚洲首秀、全球首展的展品，分布于数字医疗、人工智能、智慧物流等展区，构建起数字技术赋能下医疗、城市、物流等未来场景。 展会期间，横河电机(中国)有限公司首发首秀了其最新研发的机器人管理核心(RMC)平台。公司总裁小松幸司表示，去年借助数贸会“链接”了许多新的合作伙伴，今年希望通过参展进一步扩大横河电机在中国长三角城市的影响力。 本届展会上，香港贸易发展局携手香港科技园公司与杭港科创服务公司打造“香港馆”。这是香港第三次组团亮相数贸会。 “香港有前沿技术和资源，内地有丰富的应用实践场景和产业转化空间，双方合作空间大。”香港科技园公司创新发展总监简依雯表示，本次展会上就有两家香港企业的技术方案获得了浙江交通集团技术研究总院的“青睐”，分别是可用于桥隧监测的柔性传感器技术和可适配隧道巡检的机器人方案。 此外，本届数贸会参会国际客商1.1万人，比上届增长64%。作为主宾国，印度尼西亚代表团此次携带超50亿元人民币的“采购意向单”参会，以期赋能印尼新首都建设和数字化转型。 “印度尼西亚拥有超过1.9亿的智能手机用户和充满活力的年轻人口结构，是全球最大的电子商务市场之一。”印度尼西亚经济统筹部副部长阿里·穆尔托波·辛博隆表示，目前仅0.9%的印尼电商企业开展海外销售，出口潜力亟待释放，期待在人工智能与数字科技方面与各国深化合作。 为推动精准合作对接，本届展会举办了“丝路电商日”“数贸非洲日”等主题活动，开展30余场重点产业、投融资和赛事活动，实现投资贸易意向签约总金额1619.8亿元人民币。 本届数贸会吸引33家国际组织参展参会，400余个跨国公司负责人、1200余名行业专家围绕深化数贸领域合作沟通交流。 展会期间，联合国国际贸易中心(ITC)与全球数贸会组委会共同发布了《全球数字贸易发展报告2025》，透露出多重信号。 报告显示，2020年至2024年，全球数字贸易出口规模从4.59万亿美元增至7.23万亿美元，年均增速达12.1%，高于同期全球贸易总额年均增长率(9.7%)。同时，数字贸易格局更趋于多元。 ITC行业与企业竞争力总监罗伯特·埃利奥特·斯基德莫尔呼吁，政府、企业和国际组织应携手合作，鼓励创新，确保数字经济惠及每个人，特别是发展中国家的中小企业。 本次数贸会上还首次发布了《金砖国家特殊经济区经贸合作发展报告(2025)——合作动向、中国实践与未来路径》等一系列权威报告、标准、合作案例，为全球数贸合作提供了新的方向。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】