与祖国同频共振,把日子过患上愈来愈红火

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新华社北京9月29日电 国务院对于改动《中华人民共和国国内海运条例》的决意  国务院决定对于《中华群众共以及国国际海运条例》作以下点窜:  1、将第二条第二款修改成:“前款所称与国内海上运输相干的副手性经营流动,包括国际船舶代理、国内船舶经管、国内海运货品装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台效劳等业务。便是,数据表现,全国2025届高校结业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜索“大先生就业”能够看到,从中央到中央,各级党委和政府都把年夜学生就业任务摆正在优先位置。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项办法,相继面向结业生进行“国聘行为”、“百日冲刺”活动、电子商务行业招聘举动、就业能力晋升“双千”经营、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为帮助先生实...。”  二、增加一条,作为第二十二条:“国内航运交易平台经营者理应向国务院交通运输主管部分报送经营者称号、注册地、分割体式格局、平台效劳协定、航运生意营业规则等信息,具体举动由国务院交通运输主管部分制订。换言之,国庆中秋假期,北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的洪亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不屈的精力。北京市文化以及游览局经心梳理城市红色影象,勾通起那些承载着...。”  三、添加一条,作为第三十九条:“国内航运交易平台经营者未依照规定报送相干信息的,由国务院交通运输主管部门年夜约其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令限期补报;过期没有补报的,处2万元以上10万元如下的罚款;情节重大的,责令停止展开相干营业。马上,中新网太原9月30日电 (记者 杨杰英)9月30日,一场以黄河为主题的艺术盛宴——《黄河在咆哮》徐惠君作品展在山西美术馆启幕。这次展览不仅是徐惠君对于黄河精力的深情礼赞,更是其二十余年以画笔探索做作之力与人文情怀的会合出现。90幅黄河主题画作会聚成澎湃的视觉交响,引领不雅众走进这条中华民族母亲河的壮阔天下。展览揭幕式现场。中新网记者杨杰英 摄  作为民盟中央美术院副院长、中国艺术研究院国画院特聘研究员...。”  四、将第四十六条改为第四十八条,修正为:“与中华群众共和国缔结或者共同加入国际海运相关条约、协议的国家或者者地域,违反公约、协定的规定,使中华人平易近共以及国依据该合同、协定享有的好处丧失或者许受损,也许阻碍合同、协定目标实现的,中华国平易近共以及国政府有权请求有关国家或者地区当局停止上述行动,采取得当的补救措施,并可以按照有关条约、协定停止或停止履行相干义务。  “任何国家或地区对于中华人民共以及国国内海上运输及其帮助性业务的经营者、船舶年夜略船员接纳或者协助、反对采取蔑视性的阻拦、限制或者者其他类似措施的,除了无关条约、协议能够或者许供应充沛有效的救济外,中华国民共和国政府根据现实状况采纳必要的反制办法,包孕但不限于向靠泊中国港口的该国家或者地区的船舶收取特别用度,阻挠或限制该国家或者者地区的船舶收支中国港口,禁止或者者限制该国家年夜概地区的组织以及小我猎取中国国际海上运输相干数据、信息以及经营进出中国港口的国内海上运输及其协助性营业。”  5、将本条例中的“交通主管部分”点窜为“交通运输主管部分”。  本决定自颁布之日起实施。  《中华群众共以及国国内海运条例》凭据本抉择作响应修改并对于条文序号作响应调解,从新公布。中华国民共和国国内海运条例  (2001年12月11日中华国民共和国国务院令第335号公布 依据2013年7月18日《国务院关于废除了以及删改局部行政法规的决定》第一次修订 依据2016年2月6日《国务院关于修正部分行政法规的抉择》第二次修订 依据2019年3月2日《国务院对于于改变部分行政法规的决议》第三次修订 按照2023年7月20日《国务院对于于匡正以及废止全体行政法例的决定》第四次修订 根据2025年9月28日《国务院关于修改〈中华人平易近共和国国际海运条例〉的决定》第五次修订)  第一章 总则  第一条 为了典范国内海上运输活动,保护公平合作,保护国际海上运输市场秩序,保障国内海上运输各方当事人的非法权利,制定本条例。  第二条 本条例实用于收支中华人平易近共以及国口岸的国内海上运输筹划活动以及与国内海上运输相干的副手性经营静止。  前款所称与国际海上运输相干的辅助性运营流动,包含国内船舶代理、国内船舶管理、国际海运货品装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国际航运买卖平台效劳等营业。  第三条 处置国际海上运输筹划活动以及与国内海上运输相干的辅助性谋划活动,该当遵循厚道信誉的原则,依法策划,公道合作。  第四条 国务院交通运输主管部分以及有关的中央国平易近当局交通运输主管部分依照本条例规定,对于国内海上运输经营静止实施监督办理,并对于与国际海上运输相干的副手性经营举止实施无关的监督管理。  国务院交通运输主管部门以及有关的中央群众当局交通运输主管部门应当对于国内海上运输及其协助性营业的经营者和从业职员实施信誉打点,并将相干信用记载归入天下信用信息同享平台。  第二章 国际海上运输及其辅助性营业的经营者  第五条 经营国内客船、国内散装液体损伤品船运输业务,该当具有以下前提:  (一)获得企业法人资历;  (二)有与策划营业相适应的船舶,个中必须有中国籍船舶;  (三)投入经营的船舶符合国家规定的海上交通安全技巧规范;  (四)有提单、客票或者者多式联运单证;  (五)有具备国务院交通运输主管部分规定的从业资格的初级营业治理职员。  经营国际集装箱船、国内普通货船运输营业,应当取得企业法人资格,并有与经营业务相顺应的船舶。  第六条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输业务,理应向国务院交通运输主管部分提出请求,并附送符合本条例第五条规定条件的相干材料。国务院交通运输主管部分理当自受理申请之日起30日内考核结束,作出许诺或许不予答理的抉择。予以允许的,向申请人颁发《国际船舶运输经营许可证》;不予同意的,应当书面关照恳求人并奉告来由。  国务院交通运输主管部分考核国内客船、国内散装液体伤害品船运输营业要求时,应当斟酌国度对于于国际海上运输业开展的政策以及国内海上运输市场合作情况。  乞请谋划国内客船运输营业,并同时请求运营国内班轮运输业务的,还该当附送本条例第十一条划定的相干资料,由国务院交通运输主管部分一并考核、注销。  运营国际集装箱船、国内巨年夜货船运输业务,理当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市人平易近政府交通运输主管部分备案,存案信息包括企业名称、注册地、联系方式、船舶情况。  第七条 经营无船承运营业,该当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分存案,备案信息包孕企业称号、注册地、分割形式。  前款所称无船承运营业,是指无船承运营业谋划者以承运人身份经受托运人的货载,签发本身的提单大略其余运输单证,向托运人收取运费,通过国内船舶运输谋划者完成国际海上货色运输,承当承运人义务的国内海上运输经营活动。  在中国境内经营无船承运营业,应当在中国境内依法设立企业法人。  第八条 国际客船、国内散装液体危险品船运输经营者,不患上将依法获患上的运营资历供给给他人使用。  第九条 国际客船、国内散装液体风险品船运输经营者遵照本条例的规定获患上响应的谋划资格后,再也没有具有本条例规定的条件的,国务院交通运输主管部门该当立刻取消其经营资格。  第三章 国际海上运输及其辅助性营业运营举动  第十条 国内船舶运输运营者经营进出中国港口的国内班轮运输营业,应当遵照本条例的规定取得国内班轮运输经营资格。  未患上到国际班轮运输策划资格的,不患上处置国内班轮运输经营活动,不患上对于外发布班期、接受订舱。  以共同派船、舱位调换、联合经营等形式经营国际班轮运输的,实用本条第一款的规定。  第十一条 筹划国际班轮运输业务,该当向国务院交通运输主管部分提出恳求,并附送下列材料:  (一)国内船舶运输经营者的称说、注册地、停业执照正本、重要出资人;  (二)经营者的首要管理职员的姓名及其身份证实;  (三)经营船舶资料;  (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸;  (五)运价本;  (六)提单、客票大概多式联运单证。  国务院交通运输主管部分应当自收到经营国内班轮运输业务申请之日起30日内审核结束。恳求资料实在、齐备的,予以登记,并关照请求人;申请资料不真实或者者没有完备的,没有予登记,书面通知恳求人并告知理由。  第十二条 得到国际班轮运输经营资历的国内船舶运输经营者,应当自取患上资格之日起180日内开航;因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意,能够延期90日。过期未开航的,国际班轮运输运营资格自期满之日起丧失。  第十三条 新开、停建国内班轮运输航线,或者者变更国内班轮运输船舶、班期的,应当提早15日予以公告,并该当自行为发生之日起15日外向国务院交通运输主管部分备案。  第十四条 经营国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者的运价以及无船承运业务经营者的运价,应当按照规定格式向国务院交通运输主管部门存案。国务院交通运输主管部分应当指定专门机构受理运价存案。  存案的运价包含公布运价以及协定运价。宣布运价,是指国内船舶运输经营者和无船承运营业经营者运价本上载明的运价;协定运价,是指国内船舶运输谋划者与货主、无船承运营业运营者约定的运价。  公布运价自国务院交通运输主管部门受理存案之日起满30日生效;协定运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时见效。  国内船舶运输谋划者和无船承运营业筹划者应当履行见效的存案运价。  第十五条 从事国内班轮运输的国际船舶运输筹划者之间订立涉及中国口岸的班轮公会和谈、运营协定、运价协议等,理当自协议订立之日起15日内将协定副本向国务院交通运输主管部分立案。  第十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者有下列情形之一的,应当在情形发生之日起15日内,向国务院交通运输主管部门备案:  (一)终止经营;  (二)减少经营船舶;  (三)变更提单、客票或者者多式联运单证;  (四)在境外设立分支机构年夜概子公司经营响应业务;  (五)领有的船舶在境外注册,悬挂外国旗。  国际客船、国际散装液体危险品船运输经营者增长运营船舶的,增加的经营船舶必须符合国家正直的平安技能规范,并该当于投入经营前15日内向国务院交通运输主管部门备案。国务院交通运输主管部门该当自收到备案资料之日起3日内出具备案证实文件。  其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列景象之一的,应当依照本条第一款规定打点备案手续。  国际集装箱船运输运营者、国际普通货船运输经营者和无船承运营业筹划者停止经营的,该当自停止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部门备案。  第十七条 经营国内船舶运输营业、无船承运营业和国内船舶代理营业,在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干用度,应当向付款人出具中国税务构造一致印制的发票。  第十八条 谋划国内船舶运输业务和无船承运营业,没有患上有以下行为:  (一)以低于一般、正当水平的运价供应服务,妨害平正合作;  (二)在管帐账簿之外暗中赐与托运人背工,承揽货品;  (三)滥用劣势位置,以鄙视性价格可能其他限度性条件给买卖对于方形成损伤;  (四)其他侵害交易对于方大概国际海上运输市场次序的行动。  第十九条 本国国际船舶运输经营者处置本章规则的无关国内船舶运输活动,应当效力本条例无关规定。  本国国内船舶运输经营者不患上经营中国口岸之间的船舶运输业务,也不患上利用租用的中国籍船舶或者许舱位,也许以互换舱位等方式变相经营中国港口之间的船舶运输营业。  第二十条 国内船舶代理经营者接受船舶统统人或者者船舶承租人、船舶经营人的拜托,能够经营以下业务:  (一)操持船舶收支口岸手续,讨论安排引航、靠泊和装卸;  (二)代签提单、运输条约,代庖承当订舱营业;  (三)操持船舶、集装箱以及货品的报关手续;  (四)承揽货物、组织货载,打点货色、集装箱的托运以及中转;  (五)代收运费,代庖结算;  (六)构造客源,办理无关海上搭客运输营业;  (七)其他相关营业。  国内船舶代庖署理运营者应该依照国度无关规定代扣代缴其所代理的外国国内船舶运输经营者的税款。  第二十一条 国内船舶治理经营者接受船舶所有人或者许船舶承租人、船舶经营人的委托,可以谋划下列营业:  (一)船舶买卖、租赁以及其余船舶资产经管;  (二)机务、海务以及安排维修;  (三)海员招聘、锻炼以及装备;  (四)保证船舶技术环境以及一般飞行的其余效劳。  第二十二条 国内航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者称说、注册地、联结办法、平台任事协定、航运交易规矩等信息,细致办法由国务院交通运输主管部门制订。  第四章 外商投资运营国际海上运输及其帮助性营业的特别法则  第二十三条 外商在中国境内投资筹划国际海上运输业务和与国际海上运输相干的辅助性营业,适用本章规则;本章不规则的,实用本条例其余无关规定。  第二十四条 外商能够依占有关功令、行政法规以及国度其余无关规定,投资经营国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场业务。  第二十五条 外国国内船舶运输经营者以及本国国内海运帮助企业在中国境内设立的常驻代表机构,不患上处置策划活动。  第五章 盘问访问与处置赏罚  第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害干系人的申请或者自行抉择,能够对以下景象实施调查:  (一)经营国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国口岸的班轮公会协议、经营协定、运价协定等,可能对公平合作形成伤害的;  (二)经营国际班轮运输营业的国际船舶运输筹划者通过协议孕育发生的各种联营体,其办事涉及中国口岸某一航线的承运份额,继续1年跨越该航路总运量的30%,并可能对于公平竞争造成损伤的;  (三)有本条例第十八条法则的行动之一的;  (四)能够伤害国内海运市场公平竞争的其余举动。  第二十七条 国务院交通运输主管部分实施查问访问,应当会同国务院市场监视管理部分(如下统称查问访问构造)配合停止。  第二十八条 查问访问机关实验考察,应当建立调查组。调查组成员很多于3人。考察组可以根据需要,聘请有关专家加入事情。  调查组举行考察前,该当将调查目标、调查缘故缘由、调查期限等事变通知被考察人。考察限期不患上超过1年;需要时,经考察构造同意,能够延长半年。  第二十九条 没有雅察职员停止考察,能够向被调查人和与其有营业来往的单位以及个人理解有关情况,并可查阅、复制有关单证、协议、合同文本、会计账簿、营业函电、电子数据等无关质料。  盘问拜访人员停止调查,理当激进被调查人以及与其有营业往来的单位以及集体的商业秘密。  第三十条 被不雅察人应该接受调查,如实供应无关情况和资料,没有患上回绝盘问访问或者者躲避真真相况、谎报情况。  第三十一条 调查完结,考察构造应当作出调查论断,书面通知被调查人、利弊关系人。  对公平合作形成损伤的,考察构造能够采取责令修改无关协定、限制班轮航班数目、中止运价本或停息受理运价备案、责令定期报送无关资料等禁止性、限度性办法。  第三十二条 考察构造在作出采取禁止性、限度性办法的抉择前,应当告知当事人有要求停止听证的权利;当事人请求听证的,应当举办听证。  第六章 法律义务  第三十三条 未获患上《国内船舶运输经营许可证》,擅自运营国际客船、国际散装液体危害品船运输营业的,由国务院交通运输主管部分或者者其受权的中央人平易近政府交通运输主管部门责令停止经营;有违法所患上的,没收违法所得;守法所得50万元以上的,处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款;不违法所患上或者违法所得短缺50万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。  处置国内集装箱船、国内一般货船运输营业不与经营国际海上运输营业相适应的船舶的,由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令改正;情节严重的,责令开业整顿。  第三十四条 外国国内船舶运输经营者经营中国口岸之间的船舶运输营业,概略利用租用的中国籍船舶以及舱位和用互换舱位等方式策划中国口岸之间的船舶运输业务的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方人民政府交通运输主管部分责令停止经营;有守法所患上的,充公守法所得;违法所患上50万元以上的,处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款;没有守法所得或者守法所得不足50万元的,处20万元以上100万元如下的罚款。拒不停止运营的,拒绝进港;情节紧张的,打消其国际班轮运输筹划资格。  第三十五条 未获患上国际班轮运输经营资历,私行经营国内班轮运输的,由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令停止筹划;有违法所患上的,充公违法所患上;违法所患上50万元以上的,处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款;不违法所患上或者违法所患上有余50万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。拒不断止经营的,拒绝进港。  第三十六条 国内客船、国内散装液体危险品船运输运营者将其依法获患上的经营资格供给应他人应用的,由国务院交通运输主管部分或者其授权的处所国平易近政府交通运输主管部分责令期限改正;逾期不改正的,撤销其筹划资格。  第三十七条 未履行本条例规定的存案手续的,由国务院交通运输主管部门或者省、自治区、直辖市人民当局交通运输主管部分责令期限补办存案手续;过期不补办的,处1万元以上5万元以下的罚款,并可以打消其相应资历。  第三十八条 未履行本条例规定的运价备案手续或者未执行立案运价的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令限期改过,并处2万元以上10万元以下的罚款。  第三十九条 国内航运交易平台筹划者未按照规则报送相干信息的,由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令期限补报;过期不补报的,处2万元以上10万元如下的罚款;情节严重的,责令中断发展相干营业。  第四十条 依据考察结论该当赋予行政处分或者有本条例第十八条所列违法情形的,由交通运输主管部分、市场监督管理部门依据相关法律、行政法例的规则给予处罚。  第四十一条 外国国际船舶运输经营者以及外国国内海运辅助企业常驻代表机构从事经营流动的,由市场监督办理部分责令停止经营举动,并依法赐与处分。  第四十二条 拒绝查问拜访构造及其事情职员依法施行查问拜访,或者许隐匿、谎报无关情况和材料的,由国务院交通运输主管部分或者许其受权的地方国民政府交通运输主管部分责令改正,处2万元下列的罚款;情节主要的,处2万元以上10万元以下的罚款。  第四十三条 非法处置进出中国口岸的国内海上运输谋划流动和与国际海上运输相关的帮助性经营举动,扰乱国内海上运输市场次序的,按照刑法对于于非法经营罪的规定,依法追究刑事义务。  第四十四条 国务院交通运输主管部分以及无关中央群众政府交通运输主管部分的事情人员有以下景象之一,形成重年夜后果,触犯刑律的,依照刑法对于于滥用职权罪、玩忽职守罪或者其余罪的规则,依法清查刑事责任;尚不足刑事惩处的,依法赐与行政处分:  (一)对于符合本条例规定前提的申请者不予审批、批准、登记、存案,或者许对于没有相符本条例规则条件的请求者予以审批、答应、登记、存案的;  (二)对于经过审批、答应、挂号、备案的国内船舶运输策划者、无船承运业务经营者不依照本条例的规定实行监督经管,或者发明其不再具备本条例规定的条件而不撤消其响应的经营资格,或者许发现其违法行为后没有予以查处的;  (三)对于监督反省中发现的未依法实验审批、允许、登记、存案的单元以及个人私行处置国内海上运输经营活动以及与国际海上运输相干的辅助性经营活动,没有当即予以取消,或者者接到举报后不依法予以处置的。  第七章 附则  第四十五条 喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区的投资者在内地投资经营国内海上运输业务和与国际海上运输相干的协助性业务,对于比适用本条例。  第四十六条 外国国内船舶运输谋划者未经国务院交通运输主管部门答应,不患上运营中国内地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输业务。  外国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分批准,没有患上经营中国内地与喷鼻港奇怪行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国际船舶运输经营者筹划中国边疆与喷鼻港稀奇行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、一般货船运输营业该当向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分存案。  第四十七条 沿海与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的海上运输,由国务院交通运输主管部门依照本条例制定治理办法。  内地与台湾地区之间的海上运输,按照国家无关规定执行。  第四十八条 与中华国民共以及国缔结或者者共同参加国内海运相干条约、协议的国家年夜概地区,违反条约、和谈的规定,使中华群众共以及国凭据该公约、协定享有的好处丢失也许受损,或者阻碍条约、以及谈方针完成的,中华人民共以及国政府有权要求无关国度年夜概地区当局停止上述行为,采取适当的解救步伐,并可以凭据无关条约、协议停止或者停止推行相关义务。  任何国家或者地区对中华国民共以及国国内海上运输及其协助性营业的策划者、船舶年夜要船员采取也许帮助、撑持接纳鄙视性的禁止、限度或者许其他相似措施的,除了无关公约、协定能够供给充足有效的救济外,中华人民共以及国政府根据实际状况采取必要的反制措施,包含但不限于向靠泊中国港口的该国度大略地区的船舶收取分内用度,禁止也许限制该国家或许地区的船舶进出中国口岸,禁止或者限制该国家或地区的构造以及个人获得中国国内海上运输相干数据、信息以及谋划进出中国口岸的国内海上运输及其辅佐性营业。  第四十九条 本条例实行前已处置国际海上运输经营举动和与国内海上运输相干的辅助性运营运动的,应当在本条例实施之日起60日内按照本条例的规定补办无关手续。  第五十条 本条例自2002年1月1日起实施。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院修订宣布的《中华国平易近共以及国海上国内集装箱运输管理规则》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】

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中新网拉萨9月28日电 (李净净 王颖)27日,西藏山南市隆子县举行2025年隆子县文化旅游产业发展大会暨玉珞文化旅游节招商引资推介会,共谋发展大计、共话美好未来。图为隆子县文化旅游产业发展大会暨玉珞文化旅游节招商引资推介会现场。隆子县融媒体中心供图图为隆子县文化旅游产业发展大会暨玉珞文化旅游节招商引资推介会上的签约仪式。隆子县融媒体中心供图  推介会上,播放了文旅推介宣传片《这里是隆子》。近年来,隆子县着力创建玉麦扎日自然人文国家5A级景区和自治区级旅游名县,着力塑造望得见山、看得见水、记得住红色故事的隆子印象。  推介会上展出的手工艺品、三林果酒系列、白肉灵芝、黑青稞产品、扎日藏白酒系列、黑青稞糌粑等产品受到广泛关注,大家纷纷与推介人员交谈咨询。  参加推介会的唐文娟说:“今天来隆子招商推介会收获很大,找到了我要找的产品——黑青稞、黑藏鸡、藏香猪,还发现了用黑青稞做的醋。这次收获满满,达成了协议,我们将助力隆子县特色产品走出高原,让更多人知晓。”  据悉,现场签约19家企业、旅行社,协议资金1.3亿元人民币。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

新华社北京10月1日电(记者胡喆)我国嫦娥六号探测器在月球表面的就位光谱探测取得突破。记者从中国科学院获悉,中国科学院国家天文台李春来、刘建军研究员联合国内外团队利用嫦娥六号就位探测数据,首次揭示了月球表面及次表层水的分布特征,为月球水的形成机制与未来利用提供了关键科学依据。相关成果已于近日在国际学术期刊《自然—天文学》发表。-->  嫦娥六号着陆区的探测数据显示,该区域月表水含量约为嫦娥五号着陆区的两倍。研究还发现,探测器着陆过程中,发动机羽流会将月表以下毫米至厘米级深度(次表层)的细粒月壤“翻耕”并重新分布,形成独特的温度与水含量梯度:距离着陆点越近,温度越高、水含量越低;距离越远,则温度越低、水含量越高。  此外,次表层平均水含量低于月表,且月表水会随月面地方时变化而变化,越接近正午水含量越低。上述观测结果表明,月表及次表层水的分布与月壤成分、颗粒大小、深度和地方时均密切相关,进一步证实太阳风注入和撞击翻耕在月表水形成与演化中起关键作用。 【编辑:苏亦瑜】

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