探寻喀什自贸区法庭:法律之路护西行

探寻喀什自贸区法庭:法律之路护西行
新乡村志|高铁建立迎来“丰产季”,看看哪条通你家  澎湃特约批评员 李蜀  行将进入四序度,中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。总之,中新网南京9月30日电 (张传明 周勇)“不管在海峡的哪一边,咱们抬头瞥见的是统一轮明月。”9月29日晚,刚到年夜陆没有久的台湾青年林昱佳在参加中秋联谊时感慨地说。  当日,由南京市江宁区台办主办、南京台湾青年创业学院包办的“月映两岸心 奋斗正青春”两岸青年共庆中秋流动在南京台湾青年守业学院举行。静止现场。张传明 摄  中秋佳节是中华平易近族的紧张传统节日,承载着人们对于家庭团圆、生活美满的深切期盼。“每年...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。接着,国庆中秋假期,北京市文明和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特征文旅活动,并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水弄法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精力。北京市文明以及游览局经心梳理都会白色记忆,串联起那些承载着...。  9月28日这一天,襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。不管,中新网9月25日电 据国防部网站消息,9月25日下午,国防部举办例行记者会,国防部旧事发言人张晓刚大校答记者问。  记者:据报道,台湾不少岛内媒体和自媒体前不久全天转动播放九三阅兵,网上播放量超500万,台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成绩、壮雄师事气力。还有民调表现台湾青年亲年夜陆指数不断提升。叨教谈话人有何谈论?  张晓刚:台湾是中国国土不可联系的一部分,两岸同胞同属中华平易近族、素来都是一家人。14年...。这两条高铁的开通,都拥有主要的标记性意义。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”,全国高铁环线又多了一个;后者象征着,辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->  而湖北添“环线”、辽宁“市市通”,也是中国高铁网络进一步深入完竣的又一活泼注脚。  湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联  襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站,接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站,全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站,其中宜城站为新建车站。值患上注意的是,高铁开通后,宜城也将正式跨入高铁时期。  该路线按最高时速350公里经营。个中,襄阳至荆门最快29分钟可达,较今朝普速旅客列车压缩50分钟;襄阳至荆州最快55分钟可达,无需再绕行武汉。由此,襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率,显著提拔。  虽长度仅百余公里,襄荆高铁的战略地位却不容小觑。  其一,它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的首要构成部分;其二,开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线,标志着湖北进入高铁环线时代;其三,还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接,形成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“大环线”。  这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个,囊括全省GDP前五的全部城市,堪称湖北经济发展的“白菜心”。如依据2024年的数据,武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的核心引擎,将因高铁环线患上到更高效的因素畅通流畅保证,为产业协同以及地区一体化注入新动能。  襄荆高铁的开通,标志着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划,没有只将重塑沿线地区的通勤花样,还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应,为长江中游都会群协同成长提供更欠缺的基础设施保障以及通道纽带。  沈白高铁对于东北地区具备多重意义  沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中西南东部快速铁路通道的紧张组成局部,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。  这条跨省年夜动脉对西南地区具备多重意思。  其一,一举完毕辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史;其二,强化辽吉两省经济联系,为西南全面再起供给更高效的交通支撑;其三,使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份,实现西南地区“市市通高铁”零的突破。  在普铁时代,西南曾是中国铁路建立的后行者,其麋集的铁路网支撑了地区产业化以及乡村落化过程。然而,进入高铁时期,受产业结构调剂、生齿勾当等因素影响,东北高铁配置装备陈列节奏相对滞后,“市市通高铁”的空白长期存在。在此意思上,沈白高铁的开通,不但是根本动作步伐的补位,更象征着东北在高铁时代“追赶措施”的加速。  具体而言,沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅光阴压缩至2小时之内,白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时,白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时左右。这类鲜明的时空紧缩,没有仅让沿线民众的出行更便利,更将在肯定水平上重塑西南地区的经济地理格式,给相干产业的生长带来新时机。  如最间接的一点,沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均具有丰富的游览资本,如白山地处长白山核良知地,松花江、鸭绿江络绎不停,森林遮盖率高达84.6%,氛围负氧离子含量平均超2万个,堪称“人造氧吧”。有了高铁的快速串联后,将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈乃至京津冀地区的隔断,实现与支流生产市场的更高效对接。  事实上,沿线地区也早就在被动拥抱高铁时机。本年7月,吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会正在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介举动,并聚焦高铁期间文旅产物翻新、客源互送、联结推广等,与各地摸索合作发展新时机。  可以期待,随着这条路线的守旧,对内,西南更多城市的高铁连接将更充沛、更紧密;对于外,则将加速西南文旅资本的“出圈”步伐,并为推动西南地区更好服务以及融入天下统一大市场。  一个“高铁上的中国”势必更加立体  高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容,这扑面实在是中国高铁扶植进展到必然阶段的必然产物。  按照2016版国家《中长期铁路网布局》,中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。截至目前已经建成投产81.5%,开工在建规模约14%。到往年底,天下高铁经营里程将达5万公里,高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上乡村。  这象征着中国高铁建设已从骨干框架搭建转入“细节”欠缺的关键期,一些“关键段”以及“空白”地带的补齐将加速促成。  高铁环线的不断涌现,正是这种变化的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来,目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁,就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市,是天下里程最长、历时最长的环线之一。  “市市通高铁”省分的不停缩小,异样是高铁网络继续完善的成果体现。如在辽宁以后,预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的末端一块拼图,让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。  依据规划,到2035年,中国高铁运营里程将到达7万公里,灵通全部省城城市及50万人口以上的乡村落,形成更加完善的现代化铁路网络。在这一过程中,“市市通高铁”省份俱乐部,势必继续扩容。  展望未来,随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的显现,中国地区开展款式将进一步优化。高铁网络不仅将延长各地区之间的天文距离,更将经过过程提升要素流通效力,弥合发展差异,为构建新成长格局提供坚固支撑。  一个“高铁上的中国”势必更加平面。这类平面性,不仅体现为更快的速度,更显露为更平衡的覆盖、更高效的倒退协同。 【编纂:刘阳禾】

来自,在真人棋牌✅澳门葡京赌场官方网站-网址【079.one】㊙️最火爆PG电子超高爆奖率,注册即送38元现实中,成果显著。

中新网济南9月25日电(李欣 李明芮 孙婷婷)从与黄河三角洲盐碱荒滩艰苦博弈,到在一粒种子间寻求关键突破,再到向产业链全程要效益、挖掘“无形良田”,山东保障粮食安全的步履沉稳而有力,系统性筑牢“齐鲁粮仓”。这条从“靠天吃饭”到“科技赋能”的扎实路径,彰显了山东作为农业大省的担当。  藏粮于地:盐碱地破“碱”重生  盐碱地既是亟待唤醒的耕地后备资源,更是保障粮食安全的“潜在粮仓”。山东拥有的近900万亩盐碱地,使其成为探索盐碱地治理路径的“天然试验场”。  “春天白茫茫,夏天水汪汪,十年九不收,糠菜半年粮!”黄河入海口流传的这句顺口溜,曾是农民与盐碱地抗争的苦涩注脚,也凸显了盐碱地治理的困境。  如今,盐碱地的命运正被改写。山东省农业农村厅副厅长王敬东介绍,山东将盐碱地综合利用纳入黄河重大国家战略,探索出一条“生态优先、因地制宜、种地相适、多元利用、科技支撑”的盐碱地综合利用新路径。2025年6月,在东营市东营区辛店街道唐家村股份经济合作社盐碱地麦田,农机手驾驶收割机抢收小麦。刘智峰 摄  循着分区分类的治理思路,山东为不同区域量身定制土壤改良、地力培肥、水资源利用、农机农艺配套的“专属方案”。王敬东表示,山东正构建鲁北渤海湾地区、鲁西鲁中沿黄地区、鲁东鲁南地区“三区协同”发展新格局。  位于黄河入海口的东营,拥有341万亩盐碱地,占全省盐碱地面积的38%,曾是三角洲型盐碱地治理的“硬骨头”。该市创新应用“封域双层暗管排盐”技术,采取“周边封盐、上层洗盐、下层控盐”立体治理方式,将土壤含盐量由16‰降至3‰,让“不毛之地”有了耕种希望。  而德州,曾背负300多万亩盐碱地的“重担”。如今,该市通过接续实施中低产田改造、高标准农田建设工程,建成全国首个百万亩“吨半粮”生产能力创建示范区,用丰收印证了盐碱地的蜕变潜力。  从东营的“立体排盐”到德州的“吨半粮”突破,山东的盐碱地治理从未止步于“改良”,更致力于“焕活”,这一系列探索让山东的“潜在粮仓”变为现实产能。  种业振兴:攥紧农业现代化“芯片”  种业是农业的“芯片”,种业振兴行动实施以来,山东在种子资源保护利用、种业创新等方面持续发力,让农业“芯片”成色更足。  曾经制约农业生产的盐碱地,如今已变身耐盐碱作物育种的“试验田”。在东营,山东省农业科学院玉米研究所种质资源团队深耕于此,成功培育出“鲁单510”“鲁单506”等耐盐碱明星品种。  其中,“鲁单510”具有高产、稳产、多抗、耐盐碱等特点,适宜黄淮海夏玉米区种植,兼抗玉米茎腐病、锈病等主要病害;2024年在中度盐碱地千亩生产田实现亩产650.1公斤重大突破,创全国中度盐碱地夏玉米千亩方高产纪录。  在玉米育种取得突破的同时,山东农科人员还围绕种业振兴行动全面布局,从种质资源搜集、新品种创制到田间推广种植,全链条推进种业创新。“普冰03”“中麦578”“轮选49”“航麦802”等一系列广适、高产的小麦新品种纷纷亮相齐鲁沃野,进一步夯实了山东粮食生产的良种支撑,让农业现代化“芯片”攥得更紧。今年夏收时节,德州市齐河县社会化服务组织借助现代化农业机械,全力投入三夏生产,为粮食丰收筑牢根基。齐河县委宣传部供图  此外,在政策层面,近年来,山东省农业农村厅会同有关部门主动谋划,出台《山东省种业振兴行动实施方案》等一系列文件,为全省种业振兴提供了坚实的制度保障。  从盐碱地育种突破,到小麦、玉米等主粮作物新品种持续涌现,再到配套政策系统出台,这一系列实践不仅打破了传统农业生产的制约,为保障粮食安全提供了关键的良种支撑,更彰显山东以种业创新驱动农业现代化的坚定决心。  节粮减损:耕耘好“无形良田”  山东作为中国粮食生产、储备与加工大省,近年来聚焦机收、烘干、仓储、加工等关键环节精准发力,在节粮减损的“无形良田”中深度挖潜,为筑牢粮食安全防线、实现全链条节粮减损贡献智慧。  秋收时节,保障颗粒归仓是节粮减损的首要一环。在菏泽市鄄城县什集镇,当地提前安排技术人员下沉田间地头,围绕农机操作安全规范、新型收割机使用技巧等核心内容,为农户开展专项培训与现场指导,同时协助农户科学规划秋收进度与粮食晾晒流程,以精细化服务守护每一粒粮食。菏泽市巨野县粮食储备库。巨野县委宣传部供图  粮食收储环节同样是节粮减损的重要关口。金秋时节,走进菏泽市巨野县粮食储备库,新建成启用的智慧粮仓内一派忙碌景象:一车车刚收获的粮食通过传输带有序入库,空调控温、环流熏蒸、机械通风等科技手段同步启动,为粮食安全储存保驾护航。  “通过运用粮温远程监控、内环流低温储粮控温、环流熏蒸系统等技术,仓内常年卫生达到口吹无尘、手摸无灰、粮面保持平密紧实,确保储粮达到绿色、环保要求。”巨野县粮食储备库仓储科科长朱良超介绍说。  从田间地头的秋收指导,到智慧粮仓的科技储粮,山东将节粮减损理念融入粮食全链条管理,以“精细化服务+科技化手段”双轮驱动,让“无形良田”产出“有形效益”。  通过“藏粮于地”夯实产能基础,依靠种业振兴注入核心动力,辅以节粮减损拓展增效空间,山东正构建起一个更为稳固、高效、可持续的粮食安全保障体系。这条用种业科技创新铺就的粮食安全之路,不仅筑牢了“齐鲁粮仓”,也为中国乃至世界的粮食安全提供了宝贵的“山东经验”。(完)--> 【编辑:王琴】

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

📖 相关文章