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特点是，中新社台北10月1日电 (记者 朱贺)台湾经济研究院(简称“台经院”)10月1日公布8月制造业景气信号显示，相关数值虽较7月上升，灯号仍为代表衰退的蓝灯，是今年来连续第四颗蓝灯。从各产业观察，蓝灯产业占比逾六成。--> 调查显示，台湾8月制造业景气信号值为9.24分，较7月增加0.88分。台经院分析指，数值改善主要受科技产品出货、接单动能延续及新台币汇率转贬等因素影响。但传统产业受制于市场需求疲软及海外激烈竞争，部分厂商持续调节减产，多数产业景气停留在低迷的蓝灯区间，使得8月制造业整体景气灯号续亮衰退蓝灯。 观察细分产业，半导体业受惠于人工智能应用需求强劲及消费性电子新品备货增加等因素，8月景气灯号由代表低迷的黄蓝灯转为持平的绿灯。 机械业方面，受惠于半导体产业增产需求，相关生产设备、零组件及自动化仓储产品均有增产，但美欧等海外市场表现疲软，导致出口及外销订单年增幅收敛，加上基期较高，生产指数年增率由正转负，8月产业景气灯号持续为衰退蓝灯。观察8月个别产业景气，蓝灯产业占比逾六成，虽较7月的逾八成好转，仍凸显产业M型化(产业发展两极化)现象。 另据台当局劳动事务主管部门1日公布信息，有398家企业、8505人实施减班休息，总人数攀至一年半以来新高。其中制造业受冲击最明显，有8070人实施减班休息，约占总人数的95%。有310家厂商称受美国关税影响而实施减班休息，实施人数约占总人数的九成。 中秋节将至，台湾yes123求职网同日公布企业中秋节奖金发放情况调查，显示41.7%的受访企业表示会“发奖金”，低于去年的44.4%，创12年新低。另有28.7%的企业表示“既不会发放中秋奖金，也不发放中秋礼品”。(完) 【编辑:张令旗】
始终，或者，中新网杭州9月27日电(鲍梦妮 李英洁)9月26日，“红杉之情 代代相传”中美友谊之树——尼克松红杉纪念活动在浙江省杭州市的杭州植物园举行。来杭参加第五届世界生物圈保护区大会的美方代表、在杭工作学习的美籍人士，中方领导及市民代表等出席活动。 1972年，时任美国总统理查德·尼克松应邀首次访华，打破中美长达二十余年的隔绝状态，开启了两国关系正常化的进程。这次“破冰之旅”不仅在国际外交史上具有里程碑...
综合来看，换言之，当地时间9月23日，中方在出席第80届联合国大会相关活动时向全世界庄严宣示，中国作为负责任的发展中大国，在世贸组织当前和未来谈判中将不寻求新的特殊和差别待遇。中方的这一决定，引发多家外媒关注。 路透社刊文称，当前，世界贸易组织成员正考虑进行全面改革，以重振这一全球贸易机构的活力。该组织目前正在面临美国政府实施的一系列关税措施的挑战。报道援引世贸组织总干事奥孔乔-伊维拉的话说，这对世贸组织来说是一...
记者从陕西省镇坪县有关部门了解到，9月25日下午3时30分左右，陕西省安康市镇坪县上竹镇一煤矿发生顶板事故导致8人被困。事发时5人现场脱困，仍有3人被困。目前各部门正在全力实施救援。 (总台记者 杨永青)--> 【编辑:叶攀】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】