免签政策“遇上”国庆假期 黑龙江收支境游览两旺

厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。　　《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但灿烂亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐步沉寂，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并启发集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国际集装箱支线关节港，具有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中盘踞一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。　　在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的办事标准制定以及评比，厦门港让全球海运效率患上到慢慢提拔。　　但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。　　近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设，规模体量天下领先。　　“量身定制”任事让厦门港成了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。　　不只如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托南方广袤要地分比方，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣地域，但通过年夜力发展海铁联运胜利突破天文界限，将处事范围延长至中西部省分。　　除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将腹地当地腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　现正在，厦门港否则而驱动福建口岸经济的中央引擎，更是中国联通世界的主要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的生气，正在寰球贸易中表演着更加关头的角色。　　(“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】

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