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持续发展,中新社河北承德9月28日电 (李玉素 丁旭 杨汉吉)28日,由中铁二十二局团体承建的京通铁路(北京—通辽)电气化改造北京昌平至河北向阳地域间(沈阳局管段)换梁工程顺遂实现。该工程对于既有线的7座桥梁举行拆除了调换,是京通铁路最年夜范围的换梁工程,亦是中国既有铁路最年夜规模换梁施工,为京通铁路列车完成全面提速奠定基础。--> 全长804千米的京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路,始建于1972年。线路起自(北)京包(头)铁路的北京市昌平站,至内蒙古通辽站与年夜郑铁路接轨,中途别离通过怀柔联络线、承(德)隆(化)支线与京承铁路和锦承铁路跟尾。 中铁二十二局团体京通铁路项目认真人姜跃龙介绍,京通铁路是中国相同山海关内外的三条铁路支线之一,也是晋煤北路分流外运的一条重要通道,对冀北山区以及内蒙古东部地区的经济开辟发扬了紧张感化。 该名目完工后,京通铁路列车将由内燃机车替换为电力牵引机车。其中,北京昌平至河北夕阳地之间列车时速将由现在的每小时60千米晋升至80公里,整体货运威力由今朝的3500万吨晋升至3940万吨。(完) 【编纂:刘阳禾】
价值体现在,特地是,中新网南宁9月28日电(黎文刚 胡飞宇)9月28日,柳州至梧州铁路(下称“柳梧铁路”)的平静地道顺遂领悟,标记驰名目实现全线隧道贯穿。 该铁路由广西交通投资团体投资扶植、中国铁路南宁局团体无穷公司代建、中铁四局团体承建。图为柳梧铁路平静隧道。胡飞宇 摄 据了解,太平隧道全长4628米,是柳梧铁路名目标控制性工程之一,为I级危险地道。该地道地质条件异常复杂,穿梭3处盘古断层破裂带、影响带和岩溶...