近镜头｜习近平总布告新疆之行

新城市志｜高铁扶植迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约批评员 李蜀　　即将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。借助，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅勾当，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理城市赤色记忆，串联起那些承载着...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入守旧倒计时。实在，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)产生5.6级地震，震源深度10公里。　　记者从陇西县懂患上到，有房屋倒塌，暂未收到职员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。　　(总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。差未几，中新网9月29日电 据“市说新语”微信公家号新闻，近日，市场羁系总局(国家规范委)批准公布《数据平安手艺 团体信息跨境处置流动宁静认证要求》(GB/T 46068-2025)举荐性国家规范，将于2026年3月1日正式实施。该规范由中国网络宁静审查认证以及市场监禁年夜数据中央牵头编制，是我国集体信息跨境平安管理领域的首项国家标准，规则了跨境解决集体信息时相干方应遵守的基础准则、基础要求以及个人信息主体权益...。这两条高铁的保守，都具备重要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线立即“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完善的又一活泼注脚。　　湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁守旧后，宜城也将正式跨入高铁期间。　　该路线按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速搭客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，明显晋升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略地位却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标记住湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，构成一条勾通武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村落的“大环线”。　　这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全体城市，可谓湖北经济进展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区倒退的核心引擎，将因高铁环线获患上更高效的因素流通保障，为产业协同以及区域一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标记住湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每一日最高26列动车组的开行筹划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大乡村落群的联动效应，为长江中游城市群协同倒退供应更完美的基础办法保证以及通道纽带。　　沈白高铁对于西南地域具有多重意思　　沈白高铁是国家《中临时铁路网布局》中西南东部疾速铁路通道的重要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350公里。　　这条跨省大动脉对于东北地区拥有多重意思。　　其一，一举终止辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面复兴供给更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的冲破。　　在普铁时期，东北曾经是中国铁路建立的先行者，其麋集的铁路网支持了地区产业化以及乡村落化历程。然而，进入高铁时期，受产业结构调解、生齿流动等要素影响，西南高铁扶植节奏相对滞后，“市市通高铁”的空缺长期存正在。在此意思上，沈白高铁的开通，不可是基础办法的补位，更意味着东北在高铁时期“追逐步伐”的减速。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间紧缩至2小时之内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将膨胀至3.5小时摆布。这种显著的时空压缩，不仅让沿线平易近众的出行更便利，更将在一定程度上重塑东北地区的经济天文格局，给相干产业的发展带来新机遇。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰富的游览资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江络绎没有绝，森林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，可谓“天然氧吧”。有了高铁的快速串通后，将间接拉近这些旅游景区与沈阳都会圈乃至京津冀地域的距离，实现与主流消耗市场的更高效对于接。　　事实上，沿线地区也早就正在致力拥抱高铁机遇。往年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市正在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介流动，并聚焦高铁期间文旅产物创新、客源互送、联结推广等，与各地摸索合作开展新机遇。　　能够期待，随着这条线路的守旧，对于内，东北更多乡村落的高铁连接将更充实、更紧密；对于外，则将加快西南文旅资本的“出圈”程序，并为鼓动西南地区更好效劳以及融入全国统一大市场。　　一个“高铁上的中国”必将越发平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁扶植开展到肯定阶段的必定产物。　　根据2016版国家《中长久铁路网计划》，中国“八纵八横”高铁网主通道打算总规模约4.5万公里。停止目前已建成投产81.5%，完工在建范围约14%。到今年底，全国高铁经营里程将达5万千米，高铁网袒护97.2%的城区生齿50万以上城市。　　这象征着中国高铁扶植已从骨干框架搭建转入“细节”完美的要害期，一些“要害段”以及“空缺”地带的补齐将加速推动。　　高铁环线的不断出现，正是这种改变的直观显露。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断增加，异样是高铁网络延续欠缺的功效表现。如在辽宁以后，预计往岁尾建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最月朔块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　根据布局，到2035年，中国高铁经营里程将达到7万公里，通晓一切省会乡村落及50万生齿以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。　　瞻望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁网络不只将延长各地区之间的天文距离，更将经过进程晋升因素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展款式提供松软支持。　　一个“高铁上的中国”势必愈加立体。这种立体性，不仅表现为更快的速率，更表示为更平衡的遮盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】

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