发布时间：2025-09-30 20:31 | 来源：乐居房产 | 浏览：8337次
数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数预计再创新高。差未多少，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文明以及旅游局精心梳理乡村落红色影象，串联起那些承载着...。正在搜寻引擎搜寻“年夜老师就业”能够看到，从中间到中央，各级党委以及当局都把年夜学生就业任务摆在优先位置。普通来说，“对于一切为国家、为平易近族、为和平支付宝贵性命的人们，不管时期奈何变化，咱们都要永远铭刻他们的捐躯以及贡献。” 习近平总布告曾经正在多个场合深切惦记豪杰义士。忆往昔，“他们作出的重年夜的弗成替换、没有可消逝的贡献，永载史乘”；向未来，“他们的事迹以及精神都是激励我们前行的强大力量”。 从首都北京的群众好汉缅怀碑到故国各地的烈士纪念场所，总布告缅怀英烈的足迹遍及五湖四海。在他的引领推动下，“崇尚英豪，戒备豪杰，...。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，接踵面向结业生举行“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业才干提升“双千”企图、已离校未就业毕业生专场招聘会……为扶助先生实现高品质就业，各高校对于从新生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。而后，中新网广州9月27日电 (记者 张璐)记者27日从十五运会组委会、澳门赛区筹备办公室获悉，十五运会网球、排球(男子成年组、女子成年组)、足球(夫君20岁以下组)、群体名目白手道名目9月27日10点开票；十五运会乒乓球名目将于9月28日10点开票。图为十五运会澳门赛区门票式样。 (十五运会组委会供图) 其中，排球(女子成年组)、空手道、乒乓球项目为澳门赛区首批开售的门票名目。 据介绍，为让更多公...。 应届毕业生 组织进企口试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质待业，多所高校致力口头：北京科技年夜学锚定学科特征，构造学生走进重点企业发展现排场试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资源，定向开掘岗位并进行“小而精”专场应聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校统筹、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过辩论查核后，他将有能够收到宝钢股分的登科通知书。结果会在9月出炉，而这个时刻，正是年夜局部应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研勾当。北京科技年夜学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业盼望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也盼望无时机去企业实地参不雅，而高校自身也正在发展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方失业需要。该校就业指导效劳中间副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，走访了40余家重点企业。 北青报记者晓患上到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有大概在练习后取患上企业发放的考中告诉书。 中心财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”举止积极拓展企业资源，增强与业余相干行业以及企业的合作分割，增加老师练习就业岗位时机，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽门生视野，提升学生职业素质和失业能力。经过校友讨论、企业来访、定向雇用、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业建立练习理论基地，为先生练习就业提供有力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护合作企业数据库，发展校友地点企业定向推荐。在鼓动以及督促结业生踊跃加入学校举办的双选会基本上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘静止实效。 中国国民大学正在拓宽赋闲渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科业余特点举办少量招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者明白到，中国国民年夜学招生就业处及各院系走访高质量用人单元410余家，为结业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特征，共举行180余场招聘活动，发掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对于接近百家前锋强人失业练习理论基地，将更多适配性高的优质单元归入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发明晰，变化他乡需要真学问、硬才干。 胡云是北京交通大学返回下层失业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆待业专项步履”行程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企联合培养重点畛域急需紧缺人才以及拔尖立异人才、共建练习实践基地，着力晋升结业生服务西部地区经济社会发展的人材供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、返回下层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层失业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办基层事情练习营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区赋闲人数同比增长10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名师长教师被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校结业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开端筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的还有一份《2025年夜先生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意识到，待业事情没有能只针对于年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮忙学生及早了解本人的业余、尽早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在解决新生报患上手续后发明，自己以及统统新生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与守业领导中心主任张博引见，新生常常对于大学专业缺少了解，而且退学一年后就面临大类业余分流，所以学校要帮他们尽快领会自己的业余及相关职业，对于年夜学生活以致未来的职业生活尽早布局。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，蕴含生涯计划、就业辅导、职业威力专题提升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培育中，以致从复活入校军训时就入部下手了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在更生军训时推出了“新生体验日”勾当，让新生用半小时时光体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出挑选。有的同学选择了继续进修，但在体验后发现并没有患上当自己。在她看来，比起晋升先生求职能力，高校在帮他们建立正确的职业不雅念中起的感化更加重要。比如如今一些门生一味求稳考公考编，便是失业观点浮现了成绩，高校应当增强引诱，让学生看到不同职业挑选的能够性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜先生职业发展与就业指导》贯串本科四年，凭证没有同学年先生的生活疑惑开展系统的课程学习。课程之外，黉舍还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五锻炼营，平面萦绕式解决学生的生涯猜疑。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等运动则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就经常接到师长老师征询，请她帮忙改动简历。 离校卒业生 离校不克不及断线效劳温度不减 近日，教诲部“高校毕业生离校后失业效劳”小程序上线，特地为已经离校、未待业的卒业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届卒业生待遇。但教导部高校结业生就业办事司相干担任人克日指出，以后进一步做好离校未就业卒业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生归入失业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小轨范的岗位信息来自国家年夜先生待业效劳平台内，其特点是能够结合结业生的教导配景、业余妙技、求职欲望等小我信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公家号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要存眷该公家号。其余，暑假以来，国度24365大先生待业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校卒业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对于离校后未就业卒业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在办事离校结业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”教师就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找事情、非卒业年级师长教师练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并送达简历后，用人单元能够正在线筛选简历，而后与结业生商定时间在线视频口试。 同样正在寒假里，北京科技年夜学外国语学院待业兼任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比照成家，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模仿一次面试。”据胡琳茹介绍，关于已离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系失业教员每一周都会以及他们联络，讯问其求职停顿并同步给他们失业音讯。平常，一些已经毕业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业外行里有符合的事情机会还会请她引荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的学生，会竖立特地的支持联结群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或者调换等提供便当。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月，浙江交通集团衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建设项目数千名建设者坚守岗位，在跨海大桥墩台上、在穿山越岭的隧道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目建设“加速度”。 衢丽铁路：5000多人奋力冲刺关键节点 在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特大桥施工栈桥上，指挥员的指令与机械运转声交织，工人们身着工装、头戴安全帽，熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等设备完成钻孔、浇筑作业。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。浙江交通集团衢丽铁路衢江特大桥建设现场 。洪奇 摄 “目前衢丽铁路已进入冲刺攻坚关键期。衢江特大桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路项目最长桥梁，它跨越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线和衢江，施工涉及产权单位多、安全风险高、协调组织难度大，是全线重难点工程及控制性工程。为争取年底完成衢江特大桥跨芝溪48米连续梁合龙，我们必须抓住施工黄金时间，争分夺秒、全力推进。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部相关负责人说。 作为浙江省“大花园”运输通道建设的支撑性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区群众对便捷出行的期盼，为确保年度目标圆满落地，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部提前谋划了“假期施工方案”：节前开展安全专项检查，深入桥梁、隧道等关键区域排查隐患；优化施工计划与资源配置，确保人员、设备、材料精准到位；强化值班值守与应急保障，让施工节奏“不减档”、建设标准“不降低”。 金建高铁：精雕“四电”脉络昼夜奋战“动力心脏” “再往前半毫米，对对对，就是那个位置！”正午时分，金建高铁轨道旁，安全梯车稳稳停在半空，作业人员们探出身子，双手紧握多功能卡尺、扳手等工具，相互配合进行着接触网几何参数测量和接触网吊弦安装作业。 为了保证接触线的平顺性，对每根吊弦，作业人员都要神情专注地至少安装时间5分钟，以确保长度、安装位置不出现偏差。金建高铁施工人员正在进行支吊架安装激光定位。 徐可 摄 目前，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”建设者坚守岗位，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“动力心脏”。 “‘四电’工程直接关系到高铁建成后列车运行安全和旅客的乘车体验。我们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路指挥部相关负责人说。 白天的施工现场，是一场与时间的赛跑，而夜幕降临后，建设的脚步也未停歇，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工人员紧盯仪表盘，通过对讲机实时联系，让驾驶员迅速调整平台的作业高度，同时控制接触线走向的导向柱角度，在车上起锚人员的同步配合下，导线张力机低鸣运转，线夹压接“一气呵成”。“接触线架设的精确度要求非常高，每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内，相当于一根头发丝那么点直径，恒张力放线车的张力控制精度和作业人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练配合都不能少。”接触网工李师傅说。 头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上构筑“海上通途” “挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌澎湃，海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过，将工人们的叫喊声干扰，大家要用最大的声量才能让其他工友听见自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄 这是金台铁路头门港支线二期跨海特大桥施工现场，百余名建设者正与风浪“博弈”，在105#墩挂篮施工点推进关键工序。在高悬的挂篮操作平台上，工人们站在防护网环绕的作业面，脚下是翻涌的浪涛，大型吊机精准调整底模位置，电焊火花在海风中划出金色弧线，安全员则紧盯挂篮底部，不敢有丝毫松懈。 作为连接陆地与头门港的重要通道，该项目跨海特大桥建设难度大，挂篮施工更是高空作业的“重头戏”——不仅要保证毫米级精度，还要应对复杂的海上天气。为此，浙江交通集团金台铁路建设指挥部制定“硬核”保障措施：严格落实领导带班与每日巡查制度，重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等风险点；系统盘点应急队伍、装备及物资，精准掌握每一项应急资源的数量与位置；要求特种作业人员持证上岗，将安全责任落实到每个岗位、每道工序。 据了解，头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，向东延伸至头门岛，设置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向内陆地区辐射，有望进一步打通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编辑:陈海峰】