厦门港的昌盛，是一部逾越百年的迭代史。现正在，笔墨编辑：范怅然(练习生)黄莞茹(实习生) 创意设计：石意嘉(实习生) 张晗(实习生) 谋划：梁静 兼顾：魏园 责编：宋方灿 （中新社微信公众号）--> 【编纂:苏亦瑜】。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南沿海商业中央。经过，《中国动静周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室一连任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有年夜量案头任务。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “当初是五点三十分。夜幕...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。近期，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的肉体。北京市文化以及旅游局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。 但灿烂亦有败落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中慢慢寂静，一度成为海防前线。鼎新凋谢后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量中断八年保持万万标箱级别。 能在激烈的寰球口岸合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时刻是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸效力位居全世界前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，正在共建“一带一路”国度航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳规范制定以及评比，厦门港让寰球海运效率患上到慢慢晋升。 但厦门港没停顿在繁多优势里，而是顺着家产头绪延伸出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下争先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 岂但如斯，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全天下市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣区域，但经过大力成长海铁联运乐成突破天文界限，将服务范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地当地与环球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务连结快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在全球商业中饰演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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