中国幽喷鼻型白酒外围产区山西汾阳为清喷鼻酒“立标”

拉萨市冲赛康公交站，20路公交车慢慢停泊，简直听不见车辆噪音。刚从冲赛康市场采购完的搭客有序上车，旭日从车窗照入，车内洁净整洁。　　2019年以来，拉萨优先发展城市大众交通，大力推动年夜众交通范畴的新能源化。“停止今朝，全市共有城市公交路线43条，路线全长975.6公里，经营车辆559辆，已经完成公交车100%新能源化。”拉萨市路途运输管理局局长巴罗说。　　“新能源公交车驾驶舒适、乘坐平稳，更主要的是低碳环保。”公交司机扎西罗布感叹。具有14年驾龄的他，亲历了从柴油驱动到新能源车，从人工售票到挪动领取的变动。　　在完成公交骨干收集绿色化的同时，拉萨也将眼光投向了乡村交通的“毛细血管”。-->　　“现正在有了微型公交，出行方便多了。”家住嘎玛贡桑街道的市民卓玛说，“街道窄，至公交难转弯、之前每一每一误点。目下现今微型公交十分钟摆布就有一班，很费心。”　　今年73岁的她，天天都乘坐公交车返回宗角禄康公园跳锅庄舞。“孙子告知我这叫‘绿色出行’，既不便又环保。”卓玛笑着说。　　据了解，拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交路线。停止现正在已经经营5条微循环路线，配置装备摆设30辆公交车。　　“微循环路线有用遮盖乡村落狭窄街道以及居平易近区，既减缓都会门路交通拥堵，另有效解决了群众‘最后一公里’出行困难。”拉萨市公交经营无限公司线网中央工作职员边巴次仁说。　　在拉萨陌头，几分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。“新能源出租车空间年夜，坐着舒服，车尾也没有彩色烟尘排挤。”市民央宗很承认车辆的环保性。　　今年7月11日，拉萨市首批320辆换电新动力出租车正式托付。此次投运的新能源出租车采纳换电技能，单次换电仅需3分钟，搭载的电池组续航里程超过500公里，反对多种补能模式，满足分比方场景下的能源补给需求。　　“自从开上新动力出租车，经营成本低落了。”驾驶员扎西说，公司还以及谐了常用充电点位，不便又省钱。　　拉萨市交通运输局统计数据表现，停止目前，拉萨市出租车(含游览出租车与网约车)共计7410辆，其中新能源出租车就有5720辆。　　为知足人们多样化出行需求，拉萨市在公交车、出租车之外，增加了同享电动车的投放，为短距离出行供给方便。　　“黉舍四周最轻易堵车，我接送孩子基本都骑电动车。”拉萨市民拉姆说，“开车需要20分钟，骑电动车只要5分钟，包管了孩子定时到校。”　　此外，选择骑自行车通勤的人越来越多。“00后”市平易近张学生说：“每一天在办公桌前，一坐便是一天，骑自行车上上班不只方便，还能锤炼身材。”他偶然候还会约朋友一起骑车去拉萨市周边远足。　　随着拉萨市连续构建绿色低碳交通系统，一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭在拉萨的年夜巷小巷。人们通过平常出行的点滴舆论，以绿色出行、低碳环保的理念守护着高原生态。(记者蒋梦辰） 【编纂:陈海峰】

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