台湾自媒体人“秋游四川”:乡村落振兴的新活力让人惊叹

台湾自媒体人“秋游四川”:乡村落振兴的新活力让人惊叹
中新网海口9月29日电 (记者 张茜翼)海南国际友城以及自贸港伙伴政策交换会29日在海口举办。来自美国、斯里兰卡、柬埔寨、马耳他、马来西亚等11个国家的代表,以线上线下相离散的方式齐聚一堂,盘绕“友城+自贸区(港)互助”主题,共叙友谊、共探商机。9月29日,海北国内友城以及自贸港同伴政策交换会在海口举行。 中新网记者 张茜翼 摄  海南省外事办公室副主任尚静在致辞中表示,海南已经与寰球69个地方当局建立友城干系,“朋友圈”持续扩充。以后,海南正极力推动全天下自贸区(港)错误计划,今朝已经有41个全球自贸区(港)伙伴,开端构建起掩盖四年夜洲的国内协作收集。“海南愿以愈加凋谢的姿势,与世界各国朋友联袂并肩,同谋发展年夜计。”  活动中,海南国内经济发展局及相关厅局代表粗疏介绍了海南自贸港的政策优势与招商重点,涵盖税收优惠、产业搀扶、跨境贸易方便化等多个方面。斯里兰卡南方省、柬埔寨磅湛省、马耳他自在港等代表,以及海南当地商协会以及在琼外资企业代表分享合作教训与展望。  预会人士表现,这次交换活动为推动各方与海南深入务实合作搭建了主要平台。随着海南自贸港政策盈利持续释放,其正在国内经贸合作中发挥的感化将愈发凸显。  哈萨克斯坦自在经济区团结会主席、世界自在区组织中亚地区办公室担任人耶尔博尔(Yerbol Bukharbayev)拆散实地查审阅历指出,海南洋浦港是一个“十分发达、高水平”的港口,预计将在全球自在商业收集中扮演主要脚色。他暗示,在“一带一起”框架下,哈中两国在物流、农业以及信息技术等范畴拥有巨年夜的合作空间。  马耳他自正在港有限公司执行总裁戴维·马格罗(David Magro)认为,海南的洋浦港与马耳他自正在港在区位优势以及关节性能上具备相似性,也展现出较强的互补后劲与协作前景。基于共通的区位劣势与性能,两边可在共享经营阅历、拓展航路收集、共建高效物流链及促成数字化转型等方面开辟广阔的合作空间。  海南省与斯里兰卡南方省及柬埔寨磅湛省份别于2005年以及2007年结好。近年来,海南与两省正在农业培训、医疗以及游览等多领域开展务实合作,比方海南在磅湛展开的“光亮行”活动,成为两省交情的活泼表示。柬埔寨磅湛省副省长斯瑞·索比说,诚邀海南企业赴磅湛投资农产品深加工,特别是腰果加工产业;同期间待单方正在人力资本培训、青年官员培育以及低等教诲合作等方面连续深入交换。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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例如,厦门港的热闹,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不只是海内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中间。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但灿烂亦有败落时。  万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年轻港再次突起。材料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中央;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱支线关键港,领有集装箱班轮航线达191条,灵通54个国家和地域的151个口岸,集装箱吞吐量中断八年保持万万标箱级别。  能在凶猛的全球口岸合作中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  正在这里,均匀在泊时光是1.06天,中小型船舶一般不高出一天就要出港,装卸服从位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈继续扩展。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过“丝路海运”的效劳规范制定以及评选,厦门港让环球海运效力失去逐渐晋升。  但厦门港没停止在繁多优势里,而是顺着产业头绪延长出更精准的办事。  近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏抓住机缘,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目设置,范围体量天下领先。  “量身定制”处事让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名没有虚传的新动力出海年夜通道。  岂但如此,厦门港还利用海铁联运冲破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分比方,厦门港当地腹地内陆曾局限于闽赣地区,但通过鼎力进展海铁联运乐成打破地理边界,将办事范畴延长至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将腹地当地腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  现在,厦门港不仅是驱动福建港口经济的外围引擎,更是中国联通天下的紧张支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力,在全球贸易中扮演着更加关键的脚色。  (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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因为,已经往,中新网西安9月29日电 (记者 阿琳娜)西安博物院与福州市博物馆结合举行的文物特展《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》29日正式面向公家凋谢。  此次展览以清代康熙年间沉没于福建平潭海域的"碗礁一号"沉船出水磁器为外围,汇集115件/组珍贵文物,通过陆海对话的独特视角,生动再现了海上丝绸之路的商业盛况与文明融合。《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时间舱》展览在西安博物院落幕。西安博物院供图  据介绍,“...